Livraison Tesla 3 demain 6/3 et premier déplacement sans SUC dans 3 jours

[Meaban]

Bonjour

 

le grand jour c'est demain vendredi 6/3! 🤩

Et lundi se profile un déplacement un peu compliqué Nantes- Niort , notamment car c'est le premier et d'entrée pas de SUC sur la route.

350km, 90% d'Autoroute :

Je me suis abonné aujourd'hui / créé un compte à  :

- Chargemap mais je n'aurai pas reçu le badge lundi.

- Freshmile mais idem je n'aurai pas le badge lundi. Possible d'utiliser l'appli sans le badge (j'ai mis 50€ dans la tire-lire)?

- Shell (ex Newmotion?)

Parmi les charges possibles j'ai repéré Fontenay le Comte borne Sydev. Fiable avec Freshmile?

Quelle solution alternative ?

Je vais un peu au nord de Niort, je préfèrerais ne pas être obligé d'y descendre, ni d'aller jusqu'au SUC de Poitiers, ni de rouler à 80 avec les warnings🤔 ...

 

Merci pour vos conseils avisés.

 

[guitwo63]

il y a 2 minutes, Meaban a dit :

Bonjour

 

le grand jour c'est demain vendredi 6/3! 🤩

Et lundi se profile un déplacement un peu compliqué Nantes- Niort , notamment car c'est le premier et d'entrée pas de SUC sur la route.

350km, 90% d'Autoroute :

Je me suis abonné aujourd'hui / créé un compte à  :

- Chargemap mais je n'aurai pas reçu le badge lundi.

- Freshmile mais idem je n'aurai pas le badge lundi. Possible d'utiliser l'appli sans le badge (j'ai mis 50€ dans la tire-lire)?

- Shell (ex Newmotion?)

Parmi les charges possibles j'ai repéré Fontenay le Comte borne Sydev. Fiable avec Freshmile?

Quelle solution alternative ?

Je vais un peu au nord de Niort, je préfèrerais ne pas être obligé d'y descendre, ni d'aller jusqu'au SUC de Poitiers, ni de rouler à 80 avec les warnings🤔 ...

 

Merci pour vos conseils avisés.

 

Sur Niort, il y a 2 bornes rapides 50kW qui fonctionnent. Cela peut te donner de la souplesse pour le départ.

Sur Fontenay, il y a aussi un chargeur à destination mais je n'ai jamais essayé la borne rapide.

 

 

 

 

[Paque2]

Les 2 bornes a Niort viennent de bénéficier d'une maintenance préventive pour l'une et d'une réparation pour l'autre. Le hasard fait que j'ai rencontré les salariés chargés de la maintenance. L'une se situe à l'Intermarché route d'aiffres, l'autre à coté de la foire fouille (zone de la mude, route de la Rochelle). Je me sers de celle de la route d'Aiffres. 40 à 45 Kwh. prix à la minute avec charge map (0,103).

Je te déconseille celle de la Foirefouille, car le parking est actuellement squatté par des gens du voyage. Ce serait dommage de se faire abimer une belle voiture toute neuve.

[Meaban]

Merci pour ces infos. Je pourrai charger avec les applis que j’ai?

[chevalllier]

Si c’est une grande autonomie 350km en partant à 100% ça passe limite en roulant à 130 donc à 110 ça devrait être facile 

[Meaban]

Oui c’est une solution mais j’ai pas trop envie de transpirer dès le premier déplacement significatif.
En fait ma principale question c’est de savoir si je peux utiliser une application Shell ou freshmile ou chargemap lundi sans avoir reçu le badge...ou si une autre application est utilisable sans badge. Je suis newbee, j’ai jamais fait donc je pose peut être des questions bêtes mais si je me retrouve planté devant une borne sans solution de paiement je vais faire un peu d’huile...

[guitwo63]

Il y a 2 heures, chevalllier a dit :

Si c’est une grande autonomie 350km en partant à 100% ça passe limite en roulant à 130 donc à 110 ça devrait être facile 

En limitant si nécessaire, c'est sur que ca passe

 

Idéalement, il faudrait pouvoir charger un peu à l'arrivée

 

 

[guitwo63]

il y a 22 minutes, Meaban a dit :

Oui c’est une solution mais j’ai pas trop envie de transpirer dès le premier déplacement significatif.
En fait ma principale question c’est de savoir si je peux utiliser une application Shell ou freshmile ou chargemap lundi sans avoir reçu le badge...ou si une autre application est utilisable sans badge. Je suis newbee, j’ai jamais fait donc je pose peut être des questions bêtes mais si je me retrouve planté devant une borne sans solution de paiement je vais faire un peu d’huile...

avec Chargemap et fresmile, je ne pense pas  que ce soit possible sans badge (freshmile, le prix est prohibitif sur ces bornes)

 

 

[dvk]

.
Je te déconseille celle de la Foirefouille, car le parking est actuellement squatté par des gens du voyage. Ce serait dommage de se faire abimer une belle voiture toute neuve.

Ca ne dérange personne ce genre de préjugés?

[ppbering]

Il y a 15 heures, Meaban a dit :

Parmi les charges possibles j'ai repéré Fontenay le Comte borne Sydev. Fiable avec Freshmile?

Quelle solution alternative ?

J'ai regardé hier un trajet Toulouse/Nantes, et en cherchant un peu, sydev est effectivement le réseau qui semblait utilisable sur la zone.

Il existe une appli (Alizé qui semble capable de fonctionner sans carte, essaye de les appeler au pire ?) qui ressemble étrangement à freshmile mais qui est dédiée au fournisseur des bornes.

Je pense que tu seras tranquille avec cette appli (j'avais pas trouvé une borne avec freshmile, je l'ai trouvé avec cette appli, c'est la borne de Sainte-Gemme-le-Plaine).

Sur ton trajet, Fontennay-le-Comte semble le faire (50kW).

Modifié mars 6, 2020 par ppbering
Ajout info sur Alizé

[Meaban]

Merci pour toutes vos infos! Effectivement l'appli Alizé peut semble t-il fonctionner sans le badge même si on est obligé de l'acheter (10€). Je l'ai installée. Bornes sur Niort, Fontenay comme vous le précisez. Ça va mieux😅.

 

Et je viens de récupérer la voiture! Géniale, livraison impeccable, rapide et décontractée. J'ai l'impression qu'une nouvelle vie commence!

[Vpphil]

Il y a 4 heures, Meaban a dit :

 J'ai l'impression qu'une nouvelle vie commence!

Tu peux supprimer "j'ai l'impression qu' "😎

Amuses-toi bien....

Modifié mars 6, 2020 par Vpphil

[Meaban]

😋

[Meaban]

Petit retour pour vous dire que j’ai survécu!😀

j’ai assuré l’aller à 115 sur l’autoroute, arrêt à FONTENAY ...mais borne Sydev t2 occupée par une Zoé et CCS ne fonctionne pas.

Retour 4h plus tard, je repasse par la même borne au cas où, toujours la même Zoe, et borne ccs toujours hs.

je reviens tranquille sur Nantes à 120, et à l’arrivée Il me restait 25% : cela serait sans doute passé en roulant à 130 sur l’autoroute. 

Demain je continue mon apprentissage avec un aller retour sur Paris, mais là il y a des SUC  sur la route.

[Ben21]

L'estimation du planificateur de la voiture t'indiquait combien à l'arrivée ?

Souvent on peu s'y fier si on respecte bien les limites de vitesse pour un grand trajet sur autoroute. 

 

[Meaban]

Pas regardé en km, juste en % comme indiqué : 25% donc j'étais à l'aise. Au début c'est ceinture et bretelles !

Hier A/R Nantes - Paris : beaucoup plus détendu car il y a des SUC sur le trajet : Le Mans, Rungis 

Arrivé au Mans, je tire sur la CCS qui ne vient pas. Un gars sort d'une autre TM3 à coté, je lui dit "c'est la première fois que je viens dans un SUC, j'arrive pas à sortir la prise, y a un truc? "

Il répond "Moi aussi première recharge, elle est toute neuve! Il y a juste à soulever la prise" ...Rigolade.

Bon au début on n'est pas très doués...

Petit regret au Mans ça charge doucement, alors qu'à Rungis derrière le Novotel ça va beaucoup plus vite (Mais bon c'est pas la même vue qu'au Mont St Michel). Espérons qu'il passera un jour en V3, car il doit être bien utilisé vu que c'est le point de passage obligé sur l'axe Paris - Nantes.

 

Déjà 1000 km en 4 jours, que du bonheur! Et quel pied en sortie de péage!