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Fred508

Livraison EV6

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Le 26/07/2022 à 09:58, JPex83 a dit :

Ca y est !

Le bateau le "Morning Lily" arrive à FOS sur Mer, mon EV6 est normalement dedans, livraison mi-aout.

YYYYYYYEEEEEEESSSSSSS ! ! ! ! !

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Le Morning Lily est parti de la nouvelle usine HYUNDAI MOTORS de Jakarta en Indonésie. Cette usine fabrique des ioniq 5 !...

ils y fabriquent aussi des KIA ?

Modifié par Plusquier

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Le 26/07/2022 à 12:24, Space a dit :

Douche froide de mon côté, délais annonce à novembre 2022, date extrême décembre, on vient juste de m’annoncer mai 2023. Donc soit 14 mois d’attente, je ne pense pas la garder malheureusement, je passais d’une vieille Micra à l’EV6 et garder la Micra n’est plus une option. 

Je comprend ton sentiment, la première CC qu’on a fait en juin le gars a été clair et nous a dit décembre 2023 on a pas chercher plus loin on est parti.

tu auras pas mieux ailleurs sur ce type de véhicule sauf peut être Skoda voir peut être la ID5 mais sans avoir trop pousser les recherches regarde sur les sections concernées sur le forum pour avoir plus d’info. Notre spring commandé ce week-end en plus de la EV6 (ont passé au 100% électrique tellement on a été convaincu) est en date limite fin Mars 2023.

Le 26/07/2022 à 19:15, Plusquier a dit :

Le Morning Lily est parti de la nouvelle usine HYUNDAI MOTORS de Jakarta en Indonésie. Cette usine fabrique des ioniq 5 !...

ils y fabriquent aussi des KIA ?

Pourtant c’est bien indiqué le port de départ en Corée. Il embarque peut être les kia en Corée et les Hyundai en Indonésie au passage avant de décharger en Europe sur les différents ports.

A confirmer par les Pro de là traques de bateaux 

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Le 17/07/2022 à 08:06, mike914 a dit :

18 mois l'effet nouveauté sera fini et certainement des nouveautés qui nous ferons de l'œil style ioniq 6 😍

Je vous conseille de rester chez Kia car chez Hyundai ça commence à sentir mauvais (ils remettent en question le prix de commandes signées) et c'est pourtant le même groupe!...

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Le 28/07/2022 à 21:22, Vinz a dit :

Tu as pu négocier le prix et avoir le bonus de 6.000 euros?

Tu l'as eu plus vite?

Oui j’ai eu le bonus de 6000€ mais non pas plus vite, on vient juste de m’indiquer un délais supplémentaires de 5 mois, donc 14 mois au total 

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Bonjour

Livraison hier de mon EV6 Air Active Gris Comète. LOA 3 ans. Commandée le 1er février 2022. Promise dernier délai fin juin, puis repoussée à Septembre et enfin livrée 28 juillet...

Très bon contact avec mon vendeur à la concession Kia de Saint Maximin (Oise).

Manque le manuel en Français qui est en commande et l'étiquette sur le carnet d'entretien qui va arriver aussi. Rien de grave.

Charge à domicile avec une borne Hager Mono installée sur pied. 

C'est un gros travail, mais esthétiquement, je trouve que cela "le fait". Belle finition. 

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Bonjour
Livraison hier de mon EV6 Air Active Gris Comète. LOA 3 ans. Commandée le 1er février 2022. Promise dernier délai fin juin, puis repoussée à Septembre et enfin livrée 28 juillet...
Très bon contact avec mon vendeur à la concession Kia de Saint Maximin (Oise).
Manque le manuel en Français qui est en commande et l'étiquette sur le carnet d'entretien qui va arriver aussi. Rien de grave.
Charge à domicile avec une borne Hager Mono installée sur pied. 
C'est un gros travail, mais esthétiquement, je trouve que cela "le fait". Belle finition. 
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Propre Bienvenue dans le club Pégase

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

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Le 29/07/2022 à 14:34, antlepilote a dit :

@Pégase 60 super propre la borne sur pied !

Juste bien dérouler le câble quand vous charger pour éviter l'échauffement de celui-ci.

Oui c'est pas faux ! Merci pour le conseil.

Là je chargeais 5% pour checker l'installation de la borne qui a été faite hier et comme la voiture était livrée à 100 %...

 

Oui je suis vraiment satisfait de la finition. Après le pied n'est pas donné mais, je considère cela comme un investissement avec la maison.

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Le 29/07/2022 à 16:28, Pégase 60 a dit :

Oui c'est pas faux ! Merci pour le conseil.

Là je chargeais 5% pour checker l'installation de la borne qui a été faite hier et comme la voiture était livrée à 100 %...

 

Oui je suis vraiment satisfait de la finition. Après le pied n'est pas donné mais, je considère cela comme un investissement avec la maison.

Un pied qui coûte un bras 😂

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Le 29/07/2022 à 13:52, Pégase 60 a dit :

Bonjour

Livraison hier de mon EV6 Air Active Gris Comète. LOA 3 ans. Commandée le 1er février 2022. Promise dernier délai fin juin, puis repoussée à Septembre et enfin livrée 28 juillet...

Très bon contact avec mon vendeur à la concession Kia de Saint Maximin (Oise).

Manque le manuel en Français qui est en commande et l'étiquette sur le carnet d'entretien qui va arriver aussi. Rien de grave.

Charge à domicile avec une borne Hager Mono installée sur pied. 

C'est un gros travail, mais esthétiquement, je trouve que cela "le fait". Belle finition. 

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Félicitations ! Belle couleur et belle installation ! Et je connais bien Saint maximin 😉! La mienne est parti sur le bateau la semaine dernière j'ai eu le mail ce matin !!! Tu es passé par quel installateur pour ta borne ?

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Bonsoir, très jolie installation, je souhaite faire pareil mais j'hésite avec la wallbox Cooper, je crois qu'elle a me câble intégré. Y a t il des avantages à l'une ou l'autre ?

Merci d'avance pour votre aide

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Les bornes aux câbles non détachables ne répondent pas à la norme française. En cas d'incident, ça peut être problématique.

Je travaille chez Schneider Electric et je sais que nos bornes sont construites avec des composants majoritairement fabriqués dans nos usines avec une durée de vie proche de 10 ans. Concernant Hager je ne sais pas si c'est le cas. En tout cas, c'est une marque française premium, ce qui n'est pas le cas de Cooper ou wallbox par exemple pour lesquelles la durée de vie est plus proche des 5 ans.

Attention : je ne fais pas de pub pour ma paroisse, je n'y gagne rien. Je donne juste les infos en ma possession 😉

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Le 29/07/2022 à 23:04, Tom82 a dit :

Bonsoir, très jolie installation, je souhaite faire pareil mais j'hésite avec la wallbox Cooper, je crois qu'elle a me câble intégré. Y a t il des avantages à l'une ou l'autre ?

Merci d'avance pour votre aide

Perso, je pense qu'il faut investir dans la qualité. Hager ou Legrand.

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Le 29/07/2022 à 23:11, Hkou a dit :

Les bornes aux câbles non détachables ne répondent pas à la norme française. En cas d'incident, ça peut être problématique.

Je travaille chez Schneider Electric et je sais que nos bornes sont construites avec des composants majoritairement fabriqués dans nos usines avec une durée de vie proche de 10 ans. Concernant Hager je ne sais pas si c'est le cas. En tout cas, c'est une marque française premium, ce qui n'est pas le cas de Cooper ou wallbox par exemple pour lesquelles la durée de vie est plus proche des 5 ans.

Attention : je ne fais pas de pub pour ma paroisse, je n'y gagne rien. Je donne juste les infos en ma possession 😉

@Hkou, un peu HS, mais il y a une logique derrière cette interdiction d'avoir le câble attaché ?

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Toute installation électrique en FRANCE est régie par la norme NFC15100. Celle-ci prévoit notamment que, dans des espaces accessibles au public, une prise électrique doit être pourvue d’obturateurs afin d’éviter l’intrusion de tout corps étranger. Or, il est impossible de mettre des obturateurs au bout d’un câble.

 

On trouve en effet des bornes murales avec le câble intégré et non amovible, mais ce sont des produits prévus pour le marché étranger où la norme est différente.

 

Je ne sais pas quel chargeur portatif tu as, mais je suppose que tu branches ce dernier sur une prise. Tu peux donc débrancher la borne à ta convenance, ce qui n'est pas le cas des bornes classiques murales ou sur pieds 😉

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Je veux bien accepter la norme pour les prises type P17, mais sur une prise en sortie de borne il n'y a aucune tension tant qu'elle n'est pas branchée à la voiture et que le protocole de communication n'est pas complet 

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Le 30/07/2022 à 09:43, kxbd57 a dit :

Je veux bien accepter la norme pour les prises type P17, mais sur une prise en sortie de borne il n'y a aucune tension tant qu'elle n'est pas branchée à la voiture et que le protocole de communication n'est pas complet 

Tout à fait d'accord, et sous prétexte de "sécurité", il s'agit bien, en réalité de protectionnisme des 3 principaux fabricants français de matériel électrique ( Legrand, Schneider, Hager)..., qui noyautent depuis des lustres ( avec succès),  la commission chargée des normes en France .

c'est comme si on prétendait que les allemands, qui autorisent les cables attachés sont laxistes ...

Dans le même ordre d'idée, ces même fabricants ont multipliés la présence, pour l'habitat,  d'inter différenciels dans la c15-100, alors qu'un seul,  en tête d'installation, avec le niveau de sensibilité ad hoc,  protège efficacement des défauts d'isolation ...

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C'est en effet quelque chose que j'ai déjà entendu ce lobbying, après je n'ai pas d'éléments permettant de confirmer ou infirmer.

Mais d'après moi, la question se posera notamment en cas de sinistre. Comment vont réagir les assureurs en découvrant cette borne ? C'est leur mission de faire en sorte qu'ils ne puissent pas te couvrir 😁

Une borne low cost est à peu près 2x moins chère que les fabricants français que tu cites mais avec une durée de vie en moyenne 2x inférieure.

A réception de véhicule, je n'installerai pas de borne car je vis dans une grande ville avec des bornes publiques disponibles mais si je devais m'équiper, je me dirigerai vers Schneider, Hager ou Legrand.

 

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