Le constructeur automobile BYD va bientôt s'implanter en France avec des modèles qui semblent attrayants sur le plan des spécifications techniques, de l'équipement, de jolies carrosseries et des intérieurs flatteurs. Le tout pour des prix agressifs.

 

Le tableau sera parfait lorsque le réseaux sera bien développé pour assurer un SAV digne de ce nom.

 

Au moment où j'écris ces lignes le réseau est embryonnaire. Seulement 2 points de vente, mais ça devrait se développer très vite.

 

 

On pourra parler, ici, des nouveaux points de vente, des ateliers de réparation et surtout de leur accueil et professionnalisme.

 

Je crois qu'il y a des annonces d'ouverture dans l'Est.

Ca se développe semble t-il. Voir la carte du réseau : déjà un à Metz et un autre à Strasbourg. Plus un certain nombre bientôt disponibles dans le sud-est.

Modifié août 17, 20232 a par Hybridébridé

BYD vient d"ouvrir a Strasbourg 

il y a une concession BYD à Rennes : https://www.byd-rennes.com/fr/gamme

à Rennes Cleunay à proximité du stade Roazhon Park

122 Rue Eugène Pottier - 35000 Rennes

02 97 70 31 70

L'ensemble de la gamme VP est présente sur le site internet

 

et la semaine passée il y avait un utilitaire BYD etp3 sur un stand d'un courtier en financements sur le salon Artibat de Rennes, donc il devrait aussi, sans doute y avoir distribution d'utilitaires BYD.

Mais c'est compliqué d'avoir des infos sur leur gamme, il n'y a quasi rien sur le site BYD.

 

 

 

 

Visite à la concession de Valence aujourd'hui, rue Louise Weiss (quartier Briffaut).

Beaucoup d'Atto 3 et de Dolphin, deux Han et un Tang.

Des véhicules qui méritent d'être approchés de plus près, tant ils semblent sérieusement conçus.

Interlcoteur sympathique, qui a proposé un essai a l'occasion.

bonjour,

quelques photos des véhicules exposés à la concession de Rennes Cleunay ce 27 septembre ...

 

Reportage sur la concession de Rennes de BYD Par Automobile Propre.

 

Philippe SCHWOERER en est l'auteur. L'article est donc très fouillé comme à son habitude, et va bien au delà de la concession de Rennes, sa clientèle et ses premiers indicateurs : la qualité perçue de la gamme, la stratégie de BYD en Europe, le SAV et les futurs modèles de la marque sont aussi abordés.

Voila au moins une marque qui ne propose pas que des suv !!!

Qualitativement, manifestement , il y sont, même si pour l'efficience, l'autonomie et le ratio prix/prestation, on est un peu déçu pour un constructeur Chinois, (surtout après MG...).

Enfin, autant je suis preneur des batteries LFP (nombre de cycles, sécurité, et argument de la densité moindre pouvant être traité avec la place dispo dans la conception du VE), autant je trouve que l'architecture du véhicule, avec absence de hayon (comme la TM3) et coffre réduit est critiquable .

BYD rachète son distributeur en Allemagne pour vendre lui-même ses voitures. Un mouvement que l'on devrait voir en France d'ici 2 à 3 ans.

Le 01/09/2024 à 14:04, Hybridébridé a dit :

BYD rachète son distributeur en Allemagne pour vendre lui-même ses voitures. Un mouvement que l'on devrait voir en France d'ici 2 à 3 ans.

Dans le même temps, en France, les constructeurs finissent de vendre les dernières concessions qui leur appartenaient ... 

Quand il va y avoir, comme c'est déjà le cas en Chine, la "guerre des prix" sur les VE, nul doute que cela sera plus simple à gérer pour le constructeur, si le réseau lui appartient, et qu'il peut compenser une perte éventuelle dans ce dernier, par les gains en production et en part de marché, qu'avec un réseau " classique " et multimarque, qui se plaindra de ne plus pouvoir " vivre" ...

BYD retravaille son approche du marché européen avec notamment l'introduction de modèles hybrides:

 https://www.auto-moto.com/business/ce-geant-chinois-revoit-toute-sa-strategie-en-europe-56632

Alfredo Altavilla, conseiller BYD spécial Europe "Il est nécessaire d'éduquer les clients à la transition écologique."

Modifié avril 26, 20251 a par Tech21