Les tarifs

[Beaumesnil23]

Le 26/01/2026 à 14:32, Niala91 a dit :

L'assurance correspond à la couverture de la perte financière (chez Mobilize Finance elle s'appelle Financière Automobile +), c'est à dire qu'en cas de vol ou d'accident avec perte totale du véhicule, ils remboursent la différence entre la prise en charge de son assureur et la valeur résiduelle du véhicule plus un remboursement de l'apport prorata temporis, ce qui permet de solder le dossier sans impact coût. Il faut la comparer avec l'option perte financière que proposent les assureurs qui peut être couteuse.

Pour une Scenic Techno Iconic avec option chargeur 22 kW je paye un loyer de 515 EUR avec l'assurance FA+ et l'entretien, pour 3 années et 50000 km. L'ayant acheté fin 2024 j'ai seulement eu droit 2100 EUR de participation commerciale car le modèle était nouveau et 4000 EUR de bonus, plus deux loyers gratuits. J'ai versé 7000 EUR d'acompte (les 4000 EUR de bonus faisant un acompte total de 11000 EUR).

Renault est effectivement un peu cher. Pour optimiser les coûts il est plus judicieux de partir sur un modèle ayant déjà une petite carrière commerciale et de prendre un véhicule du parc déjà immatriculé.

Merci pour ces informations, votre contrat correspond à peu près à la proposition que j'ai eue.

Est-ce que vous utilisez souvent des bornes à 22kW ? J'hésite à prendre l'option, d'expérience je suis allé très rarement à des bornes de 22kW, soit je charge chez moi à 7kW soit en borne rapide superchargeur Tesla. .  

 

Concernant les tarifs je pense que Renault se positionne comme un "généraliste-haut de gamme" en concurrence avec Volkswagen. De ce point de vue et compte tenu de l'effort sur le design, les équipements proposés en version Iconic, la technologie embarquée (Android Automotive/Google), le made in Fance et la batterie de 87 W (autonomie mixte réelle de 518 km selon la chaine EV) je trouve le prix plutôt raisonnable comparé par exemple à l'ID5. Même si on préférerait toujours plus bas ! 

Ensuite la catégorie "Premium" est tout de même beaucoup plus chère, je m'attends à une proposition de l'ordre de 20% plus élevée chez BMW à équipement équivalent.

 

Je suis assez figé sur les options que je veux et du coup je préfère commander un véhicule nouveau plutôt qu'un véhicule en stock, même si c'est un peu plus couteux.