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zizou92

Les nouveaux prix des model S et X

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il y a une heure, FredteslaS78 a dit :

 je reste confiant en cette marque qui bouleverse complétements les autres constructeurs....

Je me demande qui bouleverse qui.

L'ancien tarif de la Model X était délirant par rapport à l'Audi e-tron.

Au nouveau tarif, la compétition est plus équilibrée.

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il y a 11 minutes, Gégé a dit :

Je me demande qui bouleverse qui.

L'ancien tarif de la Model X était délirant par rapport à l'Audi e-tron.

Au nouveau tarif, la compétition est plus équilibrée.

Perso je le trouve pas délirant l'ancien tarif.
La e tron est 15 cm moins long qu'un X et a moins d'autonomie qu'un X100D.

 

Un Q5 est moins cher qu'un Q7 par exemple....

 

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il y a 32 minutes, Gégé a dit :

Je me demande qui bouleverse qui.

L'ancien tarif de la Model X était délirant par rapport à l'Audi e-tron.

Au nouveau tarif, la compétition est plus équilibrée.

Pas les mêmes voitures. Pas le même volume (de loin), pas la même autonomie, pas de conduite évoluée. La différence de prix se tenait!

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Il y a 6 heures, vincent-dr400 a dit :

Pas les mêmes voitures. Pas le même volume (de loin), pas la même autonomie, pas de conduite évoluée.

La différence de prix se tenait !

.... donc, au nouveau tarif, les Model X vont se vendre comme des petits pains ?

 

Concernant l'avantage de la "conduite évoluée" des Tesla, les avis sont partagés :

 

Le 05/03/2019 à 09:44, Moshe a dit :

Oui, je trouve aussi le système Tesla très mauvais. En théorie, et c'est comme ça chez les autres constructeurs, c'est présenté pour être une "assistance à la conduite". Donc chez les autres, on conduit normalement, et le système rend plus difficile de franchir la ligne. Au besoin, on peut lâcher le volant quelques secondes (le temps de se déboucher une bouteille d'eau, par exemple, ou de se servir un tic-tac…) puis le reprendre. Mais chez Tesla, c'est la voiture qui conduit, et il est impossible de reprendre le contrôle juste pour quelques secondes. À moins de passer son temps à réenclencher le pilote automatique. De même, chez Tesla, on doit impérativement laisser la voiture changer de ligne elle-même, sinon, là encore, l'AP se coupe. Chez Hyundai, je peux très bien décider de changer de voie, le maintien en fil est interrompu tant que le clignotant est branché et que je ne suis pas entièrement dans ma file, puis se réenclenche tout seul.

Les Audi disposent d'un système similaire à celui de Hyundai. 

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il y a 9 minutes, Gégé a dit :

.... donc, au nouveau tarif, les Model X vont se vendre comme des petits pains ?

On verra, çà reste 89 k€ quand même...

Mais plus proche d'une Audi etron à 5 places seulement, plus courte, plus énergivore, avec moins d'autonomie

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Tout dépend comment on utilise ce type d'aide à la conduite. Il est vrai que j'aurais souhaité pouvoir désenclencher l'autopilot sans réveiller tout le monde la nuit. Mais pour avoir parcouru beaucoup de Kms sous autopilot Tesla et avoir essayé les mêmes systèmes chez Audi et DS7, je suis beaucoup plus reposé après un long trajet en Tesla à juste avoir les mains posées sur le volant et à superviser la conduite que de gérer la trajectoire monotone d'une autoroute avec une autre voiture.

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Communication de Tesla reçu à l'instant :

Nous avons le plaisir de vous annoncer la baisse des tarifs des différentes versions de la Model S et du Model X.
Model S
Autonomie Standard : 80 000 €
Grande Autonomie : 84 000 €
Ludicrous Performance : 92 300 €
Model X
Grande Autonomie : 88 700 €
Ludicrous Performance : 96 600 €
Toutes les Model S et tous les Model X sont équipés de la transmission intégrale Dual Motor, d'un filtre à air HEPA de qualité médicale, d'un système audio haute fidélité ainsi que du pack climat glacial.
Avec cette annonce, nous continuons à accélérer la transition mondiale vers une énergie durable en rendant la gamme Tesla plus accessible.
Configurez et commandez votre Tesla aujourd'hui ou choisissez-la parmi une sélection de véhicules disponibles immédiatement.

Euhhh... et en plus, provocation de la base client actuelle ! C'est n'importe quoi !

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il y a 6 minutes, GPMP a dit :

Communication de Tesla reçu à l'instant :

Nous avons le plaisir de vous annoncer la baisse des tarifs des différentes versions de la Model S et du Model X.
Model S
Autonomie Standard : 80 000 €
Grande Autonomie : 84 000 €
Ludicrous Performance : 92 300 €
Model X
Grande Autonomie : 88 700 €
Ludicrous Performance : 96 600 €
Toutes les Model S et tous les Model X sont équipés de la transmission intégrale Dual Motor, d'un filtre à air HEPA de qualité médicale, d'un système audio haute fidélité ainsi que du pack climat glacial.
Avec cette annonce, nous continuons à accélérer la transition mondiale vers une énergie durable en rendant la gamme Tesla plus accessible.
Configurez et commandez votre Tesla aujourd'hui ou choisissez-la parmi une sélection de véhicules disponibles immédiatement.

Euhhh... et en plus, provocation de la base client actuelle ! C'est n'importe quoi !

Et bien pas de souci, je vais demander une reprise à TESLA de la mienne à sa valeur "d'avant la baisse" et je reprends une neuve à sa valeur "d'après la baisse"! 

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Content de ne pas avoir craqué pour Tesla ! Apres avoir il y a 3 ans presque commandé une Model S et presque voulu une Model 3 (refroidi par la qualité intérieure de ce modèle). Le Boss applique des remises de vendeurs de canapé. Ce n'est pas sérieux tout cela. Tesla doit avoir de très grandes difficultés financières. Plus suppression des points de vente. Déjà que les ateliers sont très rares. C'est sauve qui peut en ce moment !!

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il y a 33 minutes, Alain34 a dit :

Content de ne pas avoir craqué pour Tesla ! Apres avoir il y a 3 ans presque commandé une Model S et presque voulu une Model 3 (refroidi par la qualité intérieure de ce modèle). Le Boss applique des remises de vendeurs de canapé. Ce n'est pas sérieux tout cela. Tesla doit avoir de très grandes difficultés financières. Plus suppression des points de vente. Déjà que les ateliers sont très rares. C'est sauve qui peut en ce moment !!

Cela me fait poser la question suivante... J'ai annulé ma commande ce qui me permet d'en repasser une pour une x p100d au même prix quelques euros près du 100d... Mais la nouvelle politique est-elle un signe de faiblesse... J'aurai préféré payer plus cher pour une marque viable plutôt que moins cher pour la disparition d'une marque... Même si j'y crois peu... 

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J'espère bien que Tesla ne va pas disparaître : Il a mis un sacré coup de pied dans la fourmilière et fait progresser le monde du VE.

Mais les dernières annonces ne respectent pas ses clients et çà je le déplore/regrette d'autant plus que certains se sont saignés pour en avoir une et ont promu la marque et ses modèles.

Moi même j'étais prêt à craquer sur une TM3 LRD y' a15 jours ou une S d'occas depuis pas mal de temps mais là çà m'a refroidi et déçu, en me disant que dans 6 à 9 mois voire 1 an il pouvait tout à fait saborder la valeur du produit...Pas cool. Perturbant, anxiogène.

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TELSA disparaitre, je n'y crois pas, au pire, la marque sera rachetée.. 

 

Je pense que tout ceci est à l'image d'Elon Musk, imprévisible et impétueux. C'est le revers de la médaille, mais sans lui, la révolution électrique n'en serait pas là. En attendant, je l'ai mauvaise, comme tout le monde. Je m'attends à encore des surprises d'ici peu!

Modifié par vincent-dr400

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Les chiffres des immatriculations sont tombés pour février 2019, 401 model 3, 11 model X, 33 model S. Les ventes du model S et X, ce sont effondrées en France, en 2018 une moyenne de 104 model S et X par mois, l'arrivée de la petite sœur, y est pour beaucoup. 

 

Je  pense qu'il y a entre 1200 et 1400 commandes de model 3 en France. Après les premières livraisons,  y aura t'il encore autant de commandes ? Il faudra attendre la sortie du model 3, tant attendu à 35 000 euros,  qui ne sera vendu certainement plus cher en France.

 

Maintenant à suivre si la baisse du prix des model S et X, relance ces deux véhicules.

 

 

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Peut être aussi le fait d’en voir sur les routes et d en parler ça fera vendre un peu... si seulement les propriétaires en parlent bien, bien sûr ?

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se sont souvent les possesseurs de tesla qui les vendent le mieux, de l'aveu même d'un manager tesla.

LE MIEUX serait une pétition en ligne que ns signerions tous contre ces baisses de prix inacceptables vis à vis des possesseurs de TMS et TMX.

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Il y a 4 heures, tiflaman a dit :

Les chiffres des immatriculations sont tombés pour février 2019, 401 model 3, 11 model X, 33 model S. Les ventes du model S et X, ce sont effondrées en France, en 2018 une moyenne de 104 model S et X par mois, l'arrivée de la petite sœur, y est pour beaucoup. 

 

Je  pense qu'il y a entre 1200 et 1400 commandes de model 3 en France. Après les premières livraisons,  y aura t'il encore autant de commandes ? Il faudra attendre la sortie du model 3, tant attendu à 35 000 euros,  qui ne sera vendu certainement plus cher en France.

 

Maintenant à suivre si la baisse du prix des model S et X, relance ces deux véhicules.

Moins de 1500 3 LRD à livrer (400/mois ?)

Pas de SR avant septembre

Il va y avoir un creux non ?

MR intercalée ? Ou remplacée par SR+ ?

 

/ S et X :

si les proprios actuels frappés par la dure et brutale chute des prix n'arrivent pas à revendre, ils ne repartiront pas sur de nouvelles. ET même au  nouveau prix bas (assez pour relancer ? ) S et X sont encore à un budget conséquent cependant

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Si on revend "moins cher" mais que l'on repart sur du neuf 30K€ moins cher. Ca se discute. En fait, j'ai fait des simulations, je pourrais me permettre de revendre d'occase moins cher si je reprends.... une TESLA! C'est là où ils nous prennent en otage...

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Mais à vous lire on dirait que vous parlez de voiture jetable ?  Vous consommez de la voiture électrique comme si c'était des paquets de gâteaux ou quoi ?

 

Cela ne vous vient pas à l'esprit de vous dire, "bon si on agissait différemment en terme de consommation !?"

Vous le dites vous mêmes, ce sont des véhicules qui évoluent, qui sont mis à jour régulièrement alors pourquoi les consommer comme une vulgaire thermique Allemande ?!?

 

 

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Il y a 9 heures, tiflaman a dit :

l'arrivée de la petite sœur, y est pour beaucoup. 

 

C'est surtout l'arrivée de la concurrence des constructeurs traditionnels qui se mettent à l'électrique !!

Les généralistes , Hyundai, Kia, Ford, etc.. Et les premiums allemands qui vont taper fort dans les années qui viennent. 

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Il y a 4 heures, vincent-dr400 a dit :

Si on revend "moins cher" mais que l'on repart sur du neuf 30K€ moins cher. Ca se discute. En fait, j'ai fait des simulations, je pourrais me permettre de revendre d'occase moins cher si je reprends.... une TESLA! C'est là où ils nous prennent en otage...

çà se défend.

Faut juste voir si certains vont pas trop descendre pour être sûr de vendre

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Il y a 4 heures, vincent-dr400 a dit :

Si on revend "moins cher" mais que l'on repart sur du neuf 30K€ moins cher. Ca se discute. En fait, j'ai fait des simulations, je pourrais me permettre de revendre d'occase moins cher si je reprends.... une TESLA! C'est là où ils nous prennent en otage...

Oui et puis si la nouvelle Tesla baisse à nouveau de 20 % dans 2 ans !! C'est un puit sans fond cette histoire !! Tesla aura fait toutes les innovations, mais celle la , c'est clairement une grave erreur !! 

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