Le 05/01/2022 à 19:41, Luigi a dit :

Oui, ils vont regarder aussi le joint de culasse, j’ai une étrange fumée qui sort du pot d’échappement 😂😉

Une bonne solution pour économiser le chauffage😅

Le 05/01/2022 à 10:48, Triumph31 a dit :

En effet, le niveau de connaissance (ou de compétence) varie vraiment d'un CC à l'autre.

 

Le mien (en la personne du chef d'atelier, tout de même) n'a pas connaissance de cette campagne de MAJ et, il y a 15 jours, n'avait même pas connaissance de pbs sur les EV6.

 

Je me souviens maintenant pourquoi je n'avais pas acheté mes 2 précédentes Kia chez eux... 😔

Petit update !

 

Rdv pris pour la semaine prochaine, pour installation de deux mises à jour :

1 - correction d'un problème sur l'ABS (qui, il me semble, est un élément de sécurité), or le message de Kia :

Votre KIA EV6 immatriculé(e) XX-YYYY-ZZ est concerné(e) par l’une de ces campagnes de mises à jour, qui en améliore le fonctionnement mais n’a aucune incidence sur la sécurité ou les performances. 

 

2 - MAJ du système de navigation

 

Toujours rien concernant le problème de chauffage, dont le CC n'est toujours pas (à priori) au courant.

 

Bonjour,

 

Proprietaire d'un EV6 air design, il fait également l'objet d'une campagne de rappel. Le CC m'a indiqué mise à jour informatique. Je l'ai informé d'un souci que j'ai rencontré sur autoroute sèche : l'esp c'est déclenché plusieurs fois. Peut être du GO sur la route ? Quelqu'un a t'il eu ce problème ?  De même en Espagne sur autoroute tôt le matin, soleil bas pratiquement en face du véhicule : défaut indiqué : attention assistance anti collision désactivée, la caméra est bloquée. Cela à plusieurs  reprises. Depuis plus rien.

Bonne journée.

Le 06/01/2022 à 09:57, Etienne66 a dit :

Bonjour,

 

Proprietaire d'un EV6 air design, il fait également l'objet d'une campagne de rappel. Le CC m'a indiqué mise à jour informatique. Je l'ai informé d'un souci que j'ai rencontré sur autoroute sèche : l'esp c'est déclenché plusieurs fois. Peut être du GO sur la route ? Quelqu'un a t'il eu ce problème ?  De même en Espagne sur autoroute tôt le matin, soleil bas pratiquement en face du véhicule : défaut indiqué : attention assistance anti collision désactivée, la caméra est bloquée. Cela à plusieurs  reprises. Depuis plus rien.

Bonne journée.

En rentrant de ma concession par l'autoroute, première conduite du véhicule, j'ai également eu l'erreur "défaut indiqué : attention assistance anti collision désactivée" , je ne l'ai pas eu depuis.....Bizarre.

Le 06/01/2022 à 09:57, Etienne66 a dit :

Bonjour,

 

Proprietaire d'un EV6 air design, il fait également l'objet d'une campagne de rappel. Le CC m'a indiqué mise à jour informatique. Je l'ai informé d'un souci que j'ai rencontré sur autoroute sèche : l'esp c'est déclenché plusieurs fois. Peut être du GO sur la route ? Quelqu'un a t'il eu ce problème ?  De même en Espagne sur autoroute tôt le matin, soleil bas pratiquement en face du véhicule : défaut indiqué : attention assistance anti collision désactivée, la caméra est bloquée. Cela à plusieurs  reprises. Depuis plus rien.

Bonne journée.

J'ai souvent le problème de l'ESP quand j'appuies à fond sur la pédale d'accélération.

D'autres sur le forum indique que cette erreur semble corrigée avec une mise à jours.

 

Je croise les doigts. 🤞

Le 05/01/2022 à 09:20, Pat19 a dit :

Est ce que tu peux me dire combien tu as payé pour ton attelage?

Hello,

 

de mémoire c'est entre 900 et 1000€ sur la facture. Après ça a été englobé dans les remises du coup donc pas payé ce prix la.

Le 06/01/2022 à 14:34, rhada a dit :

Hello,

 

de mémoire c'est entre 900 et 1000€ sur la facture. Après ça a été englobé dans les remises du coup donc pas payé ce prix la.

Merci... Je pourrai mieux négocier avec le commercial...

Le 06/01/2022 à 09:57, Etienne66 a dit :

Bonjour,

 

Proprietaire d'un EV6 air design, il fait également l'objet d'une campagne de rappel. Le CC m'a indiqué mise à jour informatique. Je l'ai informé d'un souci que j'ai rencontré sur autoroute sèche : l'esp c'est déclenché plusieurs fois. Peut être du GO sur la route ? Quelqu'un a t'il eu ce problème ?  De même en Espagne sur autoroute tôt le matin, soleil bas pratiquement en face du véhicule : défaut indiqué : attention assistance anti collision désactivée, la caméra est bloquée. Cela à plusieurs  reprises. Depuis plus rien.

Bonne journée.

A 100km/h, en mode sport en ligne droite route sèche. Pied au plancher, j’ai eu voyant d’esp qui a clignoté. Et l’accélération a été largement amoindrie par l’esp, un peu comme un turbo diesel avec une vanne Egr encrassée. Je pense que c’est ce problème qui doit être réglé par le rappel. 

Le 06/01/2022 à 15:25, Pat19 a dit :

Merci... Je pourrai mieux négocier avec le commercial...

Y a moyen de négocier 850.

Le 06/01/2022 à 20:47, rxson a dit :

Y a moyen de négocier 850.

Je vais tenter le coup🖕merci

Le 06/01/2022 à 20:46, rxson a dit :

A 100km/h, en mode sport en ligne droite route sèche. Pied au plancher, j’ai eu voyant d’esp qui a clignoté. Et l’accélération a été largement amoindrie par l’esp, un peu comme un turbo diesel avec une vanne Egr encrassée. Je pense que c’est ce problème qui doit être réglé par le rappel. 

Et vous ne vous êtes pas dit que le système vous a évité de vous mettre au tas avec un gros patinage ?

 

Il a juste fait son job à priori

Le 07/01/2022 à 09:04, fabala a dit :

Et vous ne vous êtes pas dit que le système vous a évité de vous mettre au tas avec un gros patinage ?

 

Il a juste fait son job à priori

Pas faux ca, l'électrique, il n'y a pas de boite de vitesse, donc potentiellement, ce qui glisse à 0Km/h fait pareil à 100Km/h. Sans parler des pneus

Le 07/01/2022 à 08:55, Pat19 a dit :

Je vais tenter le coup🖕merci

Lors de l'achat du véhicule j'ai réussi à le négocier à 650€.(Le CC m'offre la pose)

Le 07/01/2022 à 10:17, lebondynoi a dit :

Lors de l'achat du véhicule j'ai réussi à le négocier à 650€.(Le CC m'offre la pose)

Incroyable... Je me rends compte que je suis nul en négo... Va falloir que je mette le paquet chez mon concessionnaire... Mais comme la vente est faite, pas sûr que ce sera possible...

Je vous tiendrai au courant..

Merci

Le 07/01/2022 à 10:22, Pat19 a dit :

Incroyable... Je me rends compte que je suis nul en négo... Va falloir que je mette le paquet chez mon concessionnaire... Mais comme la vente est faite, pas sûr que ce sera possible...

Je vous tiendrai au courant..

Merci

Pour information le prix catalogue de l'attelage avec le faisceau 7 broches c'est 650€  et le faisceau 13 broches 178€ en plus

Ah oui d'accord...

Quand j'avais commandé le véhicule, le prix de l'attelage n'était pas encore connu, et je n'ai pas pensé à regarder sur leur site depuis...

Donc reste plus qu'à négocier le montage gratuit...

Le 07/01/2022 à 09:04, fabala a dit :

Et vous ne vous êtes pas dit que le système vous a évité de vous mettre au tas avec un gros patinage ?

 

Il a juste fait son job à priori

Je pense pas que l'ESP est fait sont job.

Perso, dés que j'accélère un peu il s'enclenche, je monte une cote d'autoroute de montagne tranquille à vitesse constante, il s'enclenche également,  je roule sur régulateur de vitesse à 130Km/h sur du plat, la voiture parfois a comme des ratés, et c'est le sigle Esp qui paré encore....

Il est mal calibré voila tout  .

Le 07/01/2022 à 13:16, cyberoni a dit :

Je pense pas que l'ESP est fait sont job.

Perso, dés que j'accélère un peu il s'enclenche, je monte une cote d'autoroute de montagne tranquille à vitesse constante, il s'enclenche également,  je roule sur régulateur de vitesse à 130Km/h sur du plat, la voiture parfois a comme des ratés, et c'est le sigle Esp qui paré encore....

Il est mal calibré voila tout  .

Perso sur la mienne je ne l'ai jamais vu fonctionner

 

@cyberoni il y a une différence entre ton cas ou il semble y avoir un capteur défaillant et le fait qu'il se déclenche pied au planché en mode sport .

 

Perso j'ai aucune alerte ESP, mais pour avoir testé ESP coupé en mode sport volontairement, il y a  moyen de mettre les 2 tonnes du bestiau très facilement en butée de contrebraquage. Je pense que @rxson c'est évité une grosse virgule à 100km/h grâce à son ESP, les pneus étaient saturés par le couple de son accélération.

 

Il met arrivé  ce genre de "surprise" il y a quelques année au volant d'une Porsche 944 turbo qui a la même valeur de couple de 350Nm, en 4eme à 180km/h, sauf qu'il n'y avait pas d'ESP à l'époque, il a fallut être assez réactif pour la remettre en ligne.

Le 07/01/2022 à 13:32, fabala a dit :

@cyberoni il y a une différence entre ton cas ou il semble y avoir un capteur défaillant et le fait qu'il se déclenche pied au planché en mode sport .

 

Perso j'ai aucune alerte ESP, mais pour avoir testé ESP coupé en mode sport volontairement, il y a  moyen de mettre les 2 tonnes du bestiau très facilement en butée de contrebraquage. Je pense que @rxson c'est évité une grosse virgule à 100km/h grâce à son ESP, les pneus étaient saturés par le couple de son accélération.

 

Il met arrivé  ce genre de "surprise" il y a quelques année au volant d'une Porsche 944 turbo qui a la même valeur de couple de 350Nm, en 4eme à 180km/h, sauf qu'il n'y avait pas d'ESP à l'époque, il a fallut être assez réactif pour la remettre en ligne.

Ne pas oublier que vous êtes sur une propulsion, le comportement routier est diffèrent d'une traction ou d'une 4x4.

En traction, si tu accélère "pied au planché" tes roues avant patine, ca couine c'est marrant, tu avance quand même et tu ne perd pas le contrôle du véhicule.

En propulsion, tu te retrouve le cul à la place de la tête et tu ne sais plus ou tu est. Marrant tant que tu n'est pas sur la route avec d'autre voiture...

le 4x4... ca patine ce truc? je dirai la poussée d'une propulsion avec la direction d'une traction, je me trompe?

 

Bref, si tu passe d'une peugeot (ou autre) a l'EV6 en RWD ==> faut pas appuyer comme un hussard😅

Le 07/01/2022 à 13:32, fabala a dit :

Perso j'ai aucune alerte ESP, mais pour avoir testé ESP coupé en mode sport volontairement, il y a  moyen de mettre les 2 tonnes du bestiau très facilement en butée de contrebraquage

J'ai essayé aussi dans un rond point, je confirme que ça glisse assez vite ! Et mine de rien, les 2 tonnes, il faut les rattraper. ^^

Le 07/01/2022 à 13:32, fabala a dit :

@cyberoni il y a une différence entre ton cas ou il semble y avoir un capteur défaillant et le fait qu'il se déclenche pied au planché en mode sport .

 

Perso j'ai aucune alerte ESP, mais pour avoir testé ESP coupé en mode sport volontairement, il y a  moyen de mettre les 2 tonnes du bestiau très facilement en butée de contrebraquage. Je pense que @rxson c'est évité une grosse virgule à 100km/h grâce à son ESP, les pneus étaient saturés par le couple de son accélération.

 

Il met arrivé  ce genre de "surprise" il y a quelques année au volant d'une Porsche 944 turbo qui a la même valeur de couple de 350Nm, en 4eme à 180km/h, sauf qu'il n'y avait pas d'ESP à l'époque, il a fallut être assez réactif pour la remettre en ligne.

A 100km/h en ligne droite pied au plancher, 230ch seulement et 2 tonnes, ça peut pas patiner. Il y a un bug d’esp. 

Et les pneus n’étaient pas saturés par l’accélération, l’acceleration a complètement été aneantie, façon vanne Egr en panne pour un gros mazout. 

Si tu le dis... 

 

L'accélération anéantie c'est typiquement le fonctionnement d'un anti-patinage qui a détecté une amorce de patinage et qui fait sont job pour te maintenir sur la route.

 

et si, a 100km/h tu peux saturer des pneus avec 350Nm de couple sur une propulsion même de 2T. C'est pas la puissance mais le couple qui parle, et c'est pas distribué de la même façon sur un VE que sur une thermique, accessoirement on est en Nexen ecomachin pas en Pilot supersport

Le 07/01/2022 à 15:41, fabala a dit :

Si tu le dis... 

 

L'accélération anéantie c'est typiquement le fonctionnement d'un anti-patinage qui a détecté une amorce de patinage et qui fait sont job pour te maintenir sur la route.

 

et si, a 100km/h tu peux saturer des pneus avec 350Nm de couple sur une propulsion même de 2T. C'est pas la puissance mais le couple qui parle, et c'est pas distribué de la même façon sur un VE que sur une thermique, accessoirement on est en Nexen ecomachin pas en Pilot supersport

j'ai le même problème d'esp qui coupe l'accélération en mode normal, en Eco et en sport aucun patinage et pas d'esp qui s'active .
D'ailleurs même esp coupé complètement je fais 0 à 190 sans aucun patinage tant ques les roue sont droite.
Avec apuie long 5 sec sur esp off . En virage c'est tres drole et la sa patine sévére mais en ligne droite c'est un rail .