Les bugs de votre Mégane E-Tech

[Cyril68200]

Le 20/10/2025 à 16:13, Mike3184 a dit :

Vous pouvez me confirmer sur vos Mégane que vous n'avez absolument aucun jeu, même en forçant un peu?

 

Tu parle bien de ce jeu?

 

 

Absolument aucun depuis le dernier resserage 6 mois après le 2eme remplacement du bloc commodo pour la meme raison et cela depuis 6 mois.

[Mike3184]

Le 20/10/2025 à 16:57, Cyril68200 a dit :

 

Tu parle bien de ce jeu?

 

 

 

Absolument aucun depuis le dernier resserage 6 mois après le 2eme remplacement du bloc commodo pour la meme raison et cela depuis 6 mois.

Oui c'est bien ça, depuis le "resserrage " c'est un poil mieux mais ça bouge quand même, donc pour moi, ce n'est pas normal, ça me le faisait pas avant.

[Cyril68200]

Video faite a l'instant... C'est comme ça depuis le "resserage" chez moi...

 

Je précise que le jeu dans le clignotant est pour moi le jeux "normal" du commodo de clignotant et non pas un défaut. On voit bien que rien ne bouge lors de la manipulation du sélecteur RND..

 

 

Modifié il y a 13 heures par Cyril68200

[Mike3184]

Ok merci je vois, autant, avant serrage, ça bougeait quand je changeait la vitesse, autant là après serrage ça bouge plus comme ça, mais si je prends à deux mains l'ensemble sous le volant et que j'essaie de bouger, mais sans forcer, ça bouge de quelques millimètres de chaque côtés.

[Cyril68200]

Moi en forçant ca donne ca :

 

 

 

 

Tant que je n'ai pas cette sensation de commodo flottant ou de commodo qui se démonte je m'arrête la... Par contre j'avoue ne jamais avoir forcé comme ca sur le contour de volant les 3 premières semaines ou j'avais la voiture... Au bout d'un moi j'avais déja les commodos "flottant". Et les 3 fois ou ils étaient devenu "flottant" j'avais eu un bruit de pièce qui casse lors du retour automatique du clignotant...

 

 

[Mike3184]

Oui ça donne plus ou moins ça maintenant moi, mais j'avais remarqué juste en actionnant le levier de vitesse, c'est après pour reproduire le problème que je forçais sur le contour du volant.

Au vue de ce que tu décris, pour la première fois en tout cas, tu as sûrement un truc qui a cassé oui, après j'espère juste que ce n'est pas une maladie du commodo sur ce modèle...