Les bugs de votre Mégane E-Tech

[Aaarrrgggh]

quand ça se produit je suis à l'arrêt. Je vérifierai si le autohold est actif ou pas.

[Tim1075]

Oui, et c’est normal : si le véhicule est dans une petite pente au démarrage du véhicule la boîte n’est pas forcément en prise, il y a donc une petite mobilité de quelques centimètres avant que le véhicule ne bouge dans le bon sens. Cela se produit lorsque le frein automatique se desserre, (l’autohold ne fonctionne pas dans ce cas de figure) et lorsqu'il n’y a pas eu d’arrêt complet avec l’autohold (ou l’aide au démarrage en côte). 
de plus c’est surtout valable avec le mode eco qui est plus « lent » à être en prise et à moins de puissance pour décoller le véhicule. 

[nikko2028777]

Avec la Mégane on se rapproche de plus en plus de l'ordinateur,  faut redémarrer pour résoudre les soucis Hier elle a décidé de pas avoir de son 🙃  

Par contre le nouveau message proximité bord de route on peut le supprimer en désactivant un truc si jamais quelqu'un l'a fait ? Je check le manuel mais pas trouvé pour le moment. 

[StefM]

Je n'ai pas réussi à trouver réponse en faisant une recherche sur ce forum ni dans les manuels d'utilisation : dans "Aides à la conduite" > "Adaptation de la vitesse" > "Régulation adaptative", la case "Aux limitations de vitesse" est systématiquement décochée à chaque redémarrage.

 

Y a-t-il un moyen pour que l'option reste cochée en permanence ? Est-ce un bug, une particularité (peut-être lié à la connectivité), ou encore une mesure de sécurité pour éviter des accélarations/décélérations intempestives ?

 

Merci

[Scritchoune]

Non, ce n'est pas possible. Certaines marques partent du principe qu'il ne faut pas "surprendre" le conducteur (changeant) avec des automatismes (Renault, Peugeot, Kia,...). D'autres pas (VW). Et depuis au moins 20 ans ! On aurait pu penser que l'arrivée des profils d'utilisateurs soient liés à la clé et changent la donne mais non... 

 

Sur Megane, à ma connaissance,

- ce qui se reinitialise à chaque démarrage :

niveau de regen, distance, vitesse et mode du régulateur/limiteur (adaptation auto aux panneaux/tracé) , volume de radio, intermittence de l'essuie glace arrière (même si l'avant est en auto), les antibrouillards avt et arr, le chauffage des sièges et volant, carnet d'adresse et favoris du tel.

- ce qui reste après redémarrage :

alerte et maintient dans la voie, aides/alertes des ADAS passives, auto-hold, réglage rétro, blocage des vitres arr, réglage des sièges elec, liseuses, phares auto, essuie glaces auto, réglages de caméra de recul, sons et alertes, connectivité, airco, preset radio. 

Modifié 17 avril par Scritchoune

[Yannou78]

Le 17/04/2024 à 15:36, StefM a dit :

Je n'ai pas réussi à trouver réponse en faisant une recherche sur ce forum ni dans les manuels d'utilisation : dans "Aides à la conduite" > "Adaptation de la vitesse" > "Régulation adaptative", la case "Aux limitations de vitesse" est systématiquement décochée à chaque redémarrage.

 

Y a-t-il un moyen pour que l'option reste cochée en permanence ? Est-ce un bug, une particularité (peut-être lié à la connectivité), ou encore une mesure de sécurité pour éviter des accélarations/décélérations intempestives ?

 

Merci

Pas de possibilité en effet. Par contre je ne sais pas si tu connais l'astuce de maintenir appuyé quelques secondes le bouton "adaptation de la vitesse" au volant... Jusqu'à ce que le petit [A] réapparaisse...

[ilfautunpseudo]

Le 19/04/2024 à 09:00, Yannou78 a dit :

Pas de possibilité en effet. Par contre je ne sais pas si tu connais l'astuce de maintenir appuyé quelques secondes le bouton "adaptation de la vitesse" au volant... Jusqu'à ce que le petit [A] réapparaisse...

Ca c'est trop cool comme fonction, possibilité d'activer ou de désactiver du coup. Très utile selon la route empruntée et plus besoin de toucher à l'écran.

C'est dommage qu'on ai pas un petit raccourcis identique pour l'adaptation selon le type de route également (fonction où la voiture freine d'elle même sur les ronds points etc), genre rester appuyé sur limiteur ou régulateur. Je n'apprécie pas que la voiture ralentisse d'elle même dans les virage "dangereux" je trouve ça super dangereux mais j'adore qu'elle ralentisse dans les ronds points. Avec un raccourcis je pourrais le désactiver dans les longs trajets du genre 90 km/h ou supérieur et hop le remettre en place en ville - le tout sans être distrait par l'écran

Modifié 19 avril par ilfautunpseudo

[StefM]

J'ignorais, merci pour l'astuce Yannou (et pas vu dans le manuel je crois !)

[Scritchoune]

Le 19/04/2024 à 18:58, StefM a dit :

J'ignorais, merci pour l'astuce Yannou (et pas vu dans le manuel je crois !)

Sisi, et aussi dans les vidéos YT faites par Renault. 

 

Autres astuces de Karl :

 

 

 

[StefM]

Chaque nouvelle voiture que je prends en main rajoute x2 en nombre de pages de manuel, et en prime désormais y'a 500 vidéos, j'essaye toujours de lire de bout en bout pour tout appréhender mais là visiblement, sur ce point j'ai loupé/oublié en tout cas merci encore.

 

On est loin de ma Peugeot 104, qui possédait un peu moins d'options que la Megane E-Tech !

[MNO59]

Le 07/04/2024 à 17:55, nikko2028777 a dit :

Tu verras je suis en LOA et Renault propose absolument rien...C'est ce que je peux reprocher avec Renault.

Volkswagen et Opel les deux quand j'étais chez eux proposait toujours une analyse du véhicule et si le problème n'était pas réglé remplacement du véhicule ou proposition d'échanges pour une autre gamme.

Renault s'en bat les noix avec une pelle à gâteau. Demain je laisse le véhicule pendant 15 jours pour tests, mais je sui persuadé déjà de la réponse. Heu c'est normal nous on voit pas de soucis (alors que j'ai des vidéos de tous les soucis quasi!).

Le mécano m'a même dit que la sortie de voie qui ne fonctionne pas quand je franchis une ligne c'est normal ^^'

Allez encore 27 mois et la torture est terminé !

 

DS n’a rien fait non plus pour leur voiture la plus chère qui casse un train arrière 2 mois après livraison + d’innombrables pbs..en CC tous les mois!

ce n’est pas spécifique à Renault…

[MNO59]

Le 10/04/2024 à 18:51, Scritchoune a dit :

Il y a 15 jours, oui j'ai découvert un faible sifflement (de freins qui grincent) très léger au lâché de pédale (régén de 20 à 10 km/h au niveau 1) alors que normalement les freins ne doivent pas s'activer dans ces conditions ! Le lendemain c'était fini et depuis plus rien... 🤔 

Pour moi sifflement des freins en régénération ou non depuis la livraison…on m’a dit les freins doivent se faire..j’en ai maintenant 9200 et tjs idem 

[Fernandn]

Ta voiture ne serait pas sensible aux autres jolies voitures par hasard ?🤔 

[Scritchoune]

Le 20/04/2024 à 10:53, Fernandn a dit :

Ta voiture ne serait pas sensible aux autres jolies voitures par hasard ?🤔 

😂

 

La Megane est réputée pour sa progressivité entre régén et freinage... Je penses que ça passe par un serrage très léger des plaquettes lors de la régén qui fait potentiellement siffler les freins. En tout cas c'est la seule explication que je vois... 🤔 

[ilfautunpseudo]

C'est étonnant quand même, car des freins ca siffle s'ils sont sales ou endommagés/ usés. Sinon ça ne fait pas de bruit normalement 

Je fais 50k kms par an avec 3 véhicules dont 2 Renault et personne ne siffle tant que ce n'est pas usé 😅

 

Renault Trafic 150cv et boîte auto siffle vers 35k pour donner un exemple. Freins avant (plaquettes) à remplacer. 

 

Un défaut de montage, ou de fabrication peut être. Voir pour nettoyer au nettoyant frein ou même les démonter pour inspecter c'est pas sur long, un CC pourrait accepter dans le cadre de la garantie 

[Lymhit]

Tien je viens de faire 500km aujourd'hui et en arrivant mes freins siffles aussi

Alors que les 3000km fait depuis décembre je n'avais rien constaté...

 

[nikko2028777]

Le 20/04/2024 à 10:09, MNO59 a dit :

DS n’a rien fait non plus pour leur voiture la plus chère qui casse un train arrière 2 mois après livraison + d’innombrables pbs..en CC tous les mois!

ce n’est pas spécifique à Renault…

Oui c'est sûr mais ça me fera pas revenir chez eux. Chez VW il répare direct ou remplace, prêt de véhicule gratuit sans pleurer comme pour Renault ou d'ailleurs accrochez vous les tarifs caution et franchise mobilize ont changés 8000 euros rien que ça  les enc......

 

Je viens de me servir du klaxon pour la première fois aujourd'hui, vous pouvez tester et me dire votre ressenti ? Perso je le trouve super faible niveau sonore (et non c'est pas l'isolation de la voiture j'ai refait le test avec moi dehors ^^)

Stellantis j'y foutrai plus jamais les pieds, Renault idem, c'est pas glorieux les constructeurs FR quand même 😕

 

J'attends le remplacement des pièces mi-mai mais à force de désactiver les options (j'ai trouvé pour le proximité bord de route) j'ai autant de technologies que le duster si j'avais su c'est moins cher quand même.

 

[lucou]

Tu as donc eu beaucoup de problèmes chez VW mais sav impeccable (moi savoir désastreux) donc pourquoi ne pas être resté chez eux puisque tu en étais si satisfait ?

[nikko2028777]

Le 20/04/2024 à 21:13, lucou a dit :

Tu as donc eu beaucoup de problèmes chez VW mais sav impeccable (moi savoir désastreux) donc pourquoi ne pas être resté chez eux puisque tu en étais si satisfait ?

Comment deviner que Renault gère mal les soucis ? Et que la voiture aurait autant de soucis. Sur papier tout semblait sympa 😀. Beaucoup j'ai eu 2 retours garages sur la durée de la loa chez vw sur 3ans. La je dois être à 10 passage en 2 ans avec les mêmes soucis ^^' c'est pas la même échelle.

 

[iphil]

Le 20/04/2024 à 11:16, Scritchoune a dit :

😂

 

La Megane est réputée pour sa progressivité entre régén et freinage... Je penses que ça passe par un serrage très léger des plaquettes lors de la régén qui fait potentiellement siffler les freins. En tout cas c'est la seule explication que je vois... 🤔 

Le moteur en regen siffle me semble-t-il ! Passez

de mode 0 à 1 fenêtre ouverte vous entendrez le sifflement apparaître et disparaître. 
Le freinage avec les disques ne se fait automatiquement uniquement si les Adas sont enclenchées. Si on lache l’accelerateur c’est uniquement la regen sélectionnée qui travaille (et on freine manuellement si pas suffisant)

[Scritchoune]

J'ai 18.000km, et roule quotidiennement avec la régén or ça s'est produit que un seul soir. Ce n'est donc pas un sifflement électrique. 

[GuiGou_013]

Je me suis rendu compte de se sifflement mais uniquement quand il fait chaud et c'est vraiment juste avant l'arrêt à un rond point par exemple. Je soupçonne les freins pour ma part.

[ilfautunpseudo]

Le 20/04/2024 à 18:03, Lymhit a dit :

Tien je viens de faire 500km aujourd'hui et en arrivant mes freins siffles aussi

Alors que les 3000km fait depuis décembre je n'avais rien constaté...

 

Ce serait dû à un long trajet et donc possible chauffe ? Ca siffle toujours depuis ? 

[Aaarrrgggh]

De mon côté, sans trop rouler pour le moment, grosso modo, le plus souvent de ce que j'ai constaté, dans des petites rues pentues, en côte, où il faut ralentir pour slalomer entre deux véhicules. J'ai toujours les sifflements dans la même rue !!

[Lymhit]

Le 24/04/2024 à 17:29, ilfautunpseudo a dit :

Ce serait dû à un long trajet et donc possible chauffe ? Ca siffle toujours depuis ? 

J'ai fait que 40km depuis, et j'ai pas eu de sifflement, aujourd'hui je fait 200km je vous tiens au courant

Le 24/04/2024 à 19:57, Aaarrrgggh a dit :

De mon côté, sans trop rouler pour le moment, grosso modo, le plus souvent de ce que j'ai constaté, dans des petites rues pentues, en côte, où il faut ralentir pour slalomer entre deux véhicules. J'ai toujours les sifflements dans la même rue !!

Oui c'est a faible vitesse, dans un bouchon en pente que j'ai eu le bruit après mes 500km

Modifié 25 avril par Lymhit