Aller au contenu
Laurent73

Leapmotor Leap T03

Messages recommandés

Non, c'est clair qu'elle n'aura pas le bonus mais tant qu'ils gardent l'équivalent en remise (4000€) ça ne gêne pas les acheteurs.

Pour 14900€ aucun équivalent sur le marché.

Difficile de comprendre pourquoi la T03 assemblée en Pologne n'a pas de bonus alors qu'un modèle coréen (inster) venant donc directement d'Asie y a droit (en 5 places)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 16/01/2025 à 11:46, chgros1 a dit :

Non, c'est clair qu'elle n'aura pas le bonus mais tant qu'ils gardent l'équivalent en remise (4000€) ça ne gêne pas les acheteurs.

Pour 14900€ aucun équivalent sur le marché.

Difficile de comprendre pourquoi la T03 assemblée en Pologne n'a pas de bonus alors qu'un modèle coréen (inster) venant donc directement d'Asie y a droit (en 5 places)

Le petit Inster 5 places n'a pas encore le bonus ,parce que pas encore homologué :

bonus.png.feddf196c861f7bbc57545a8f8323c68.png

La vrai raison "off " ,sans doute un peu plus de temps donné aux Françaises ,avant l'arrivée Inster et  id sans doute pour TO3 😉

D'autant plus vrai  pour la TO3 assemblée en Pologne .

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui mais l'inster l'aura sous peu ( présent en cc fin du mois) mais délai à priori juin donc ce sera réglé d'ici là.

Ça n'explique pas pourquoi bonus ok pour ve 100% asiatique et refus pour le 03 assemblé en Pologne dans une usine Fiat...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 16/01/2025 à 13:35, chgros1 a dit :

Ça n'explique pas pourquoi bonus ok pour ve 100% asiatique et refus pour le 03 assemblé en Pologne dans une usine Fiat...

Il faut étudier l'usine à gaz du calcul du score environnemental .

 

Sans les chiffres d'entrée, difficile de savoir ce qui coince.

 

Par ailleurs, la 03 étant une 4 places, le seuil à atteindre est bien plus strict (c'est pour ça que seul la version 5 places de l'inster est éligible au bonus).

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 16/01/2025 à 13:54, Remy a dit :

Il faut étudier l'usine à gaz du calcul du score environnemental .

 

Sans les chiffres d'entrée, difficile de savoir ce qui coince.

 

Par ailleurs, la 03 étant une 4 places, le seuil à atteindre est bien plus strict (c'est pour ça que seul la version 5 places de l'inster est éligible au bonus).

 

 

Oui vraiment usine à gaz protectionniste 😀

blog.thumb.png.2c73fd9d5c4b08a02abcafcd937755cc.png

Il leur faut sans doute faire des arbitrages difficiles .

Car quel VE n'a pas en son sein ,beaucoup de pièces chinoises ,si on prend par ex la R5 , pour la batterie  , les cellules sont chinoises et l'assemblage est fait en France en attendant la future production Française AESC 😀

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 16/01/2025 à 14:24, dan11 a dit :

les cellules sont chinoises et l'assemblage est fait en France en attendant la future production Française AESC

Non, il me se semble que les cellules actuelles de la R5 sont des LG fabriquées en Pologne, pas en Chine.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 16/01/2025 à 16:03, Pile Poil a dit :

Non, il me se semble que les cellules actuelles de la R5 sont des LG fabriquées en Pologne, pas en Chine.

Pas retrouvé ma source très documentée ,extrait :

911488686_Capturedcran2025-01-15103356.thumb.png.26fa8caf9789fda66bc505181df364aa.png

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.