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Laurent73

Leapmotor Leap T03

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Non, c'est clair qu'elle n'aura pas le bonus mais tant qu'ils gardent l'équivalent en remise (4000€) ça ne gêne pas les acheteurs.

Pour 14900€ aucun équivalent sur le marché.

Difficile de comprendre pourquoi la T03 assemblée en Pologne n'a pas de bonus alors qu'un modèle coréen (inster) venant donc directement d'Asie y a droit (en 5 places)

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Le 16/01/2025 à 11:46, chgros1 a dit :

Non, c'est clair qu'elle n'aura pas le bonus mais tant qu'ils gardent l'équivalent en remise (4000€) ça ne gêne pas les acheteurs.

Pour 14900€ aucun équivalent sur le marché.

Difficile de comprendre pourquoi la T03 assemblée en Pologne n'a pas de bonus alors qu'un modèle coréen (inster) venant donc directement d'Asie y a droit (en 5 places)

Le petit Inster 5 places n'a pas encore le bonus ,parce que pas encore homologué :

bonus.png.feddf196c861f7bbc57545a8f8323c68.png

La vrai raison "off " ,sans doute un peu plus de temps donné aux Françaises ,avant l'arrivée Inster et  id sans doute pour TO3 😉

D'autant plus vrai  pour la TO3 assemblée en Pologne .

 

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Oui mais l'inster l'aura sous peu ( présent en cc fin du mois) mais délai à priori juin donc ce sera réglé d'ici là.

Ça n'explique pas pourquoi bonus ok pour ve 100% asiatique et refus pour le 03 assemblé en Pologne dans une usine Fiat...

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Le 16/01/2025 à 13:35, chgros1 a dit :

Ça n'explique pas pourquoi bonus ok pour ve 100% asiatique et refus pour le 03 assemblé en Pologne dans une usine Fiat...

Il faut étudier l'usine à gaz du calcul du score environnemental .

 

Sans les chiffres d'entrée, difficile de savoir ce qui coince.

 

Par ailleurs, la 03 étant une 4 places, le seuil à atteindre est bien plus strict (c'est pour ça que seul la version 5 places de l'inster est éligible au bonus).

 

 

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Le 16/01/2025 à 13:54, Remy a dit :

Il faut étudier l'usine à gaz du calcul du score environnemental .

 

Sans les chiffres d'entrée, difficile de savoir ce qui coince.

 

Par ailleurs, la 03 étant une 4 places, le seuil à atteindre est bien plus strict (c'est pour ça que seul la version 5 places de l'inster est éligible au bonus).

 

 

Oui vraiment usine à gaz protectionniste 😀

blog.thumb.png.2c73fd9d5c4b08a02abcafcd937755cc.png

Il leur faut sans doute faire des arbitrages difficiles .

Car quel VE n'a pas en son sein ,beaucoup de pièces chinoises ,si on prend par ex la R5 , pour la batterie  , les cellules sont chinoises et l'assemblage est fait en France en attendant la future production Française AESC 😀

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Oui c'est complexe, difficile de comprendre mais pour moi les voitures dans cette gamme de prix devraient être systématiquement bonussée car favorisant l'extension du véhicule électrique.

Modifié par chgros1

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Le 16/01/2025 à 14:24, dan11 a dit :

les cellules sont chinoises et l'assemblage est fait en France en attendant la future production Française AESC

Non, il me se semble que les cellules actuelles de la R5 sont des LG fabriquées en Pologne, pas en Chine.

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Le 16/01/2025 à 16:03, Pile Poil a dit :

Non, il me se semble que les cellules actuelles de la R5 sont des LG fabriquées en Pologne, pas en Chine.

Pas retrouvé ma source très documentée ,extrait :

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Cet essayeur belge ne lit jamais les modes d'emploi des voitures qu'il teste, c'est sa spécialité (cf autres essais récents, g6 par exemple)

S'il avait parcouru la notice ou pris des informations auprès du concessionnaire il aurait su qu'une touche raccourci au volant permet d'un simple appui d'annuler l'alarme de survitesse (alarme obligatoire au démarrage sur tous les VE depuis mi 2024) 

Il n'utilise pas non plus la commande d'ordre vocale via la touche micro du volant.

Sur les alarmes non obligatoires elles n'apparaissent plus une fois annulées lors du redémarrage du véhicule ; quant à celles obligatoires selon la loi elles apparaissent comme sur tous les VE, au pilote de voir s'il les garde actives ou pas.

Cette voiture aura aussi des mises à jour OTA.

Pour le gps les indications de l'écran principal sont reprises sur l'écran derrière le volant.

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Pas emballé non plus, par cette démo.

C'est une citadine, il ne faut pas l'oublier.

En ce qui concerne l'avertisseur piéton, c'est une constante dans les essais.

Il y aura bien quelqu'un qui trouvera comment l'atténuer.

 

 

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Le 17/01/2025 à 18:26, Jo_37 a dit :

Pas emballé non plus, par cette démo.

C'est une citadine, il ne faut pas l'oublier.

En ce qui concerne l'avertisseur piéton, c'est une constante dans les essais.

Il y aura bien quelqu'un qui trouvera comment l'atténuer.

 

 

Pour l’avertisseur piéton,sur les anciennes,donc la mienne…,on a la possibilité de le virer…

pour vous,il suffit d’enlever le fusible FF24….

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Le 17/01/2025 à 18:26, Jo_37 a dit :

Pas emballé non plus, par cette démo.

C'est une citadine, il ne faut pas l'oublier.

En ce qui concerne l'avertisseur piéton, c'est une constante dans les essais.

Il y aura bien quelqu'un qui trouvera comment l'atténuer.

 

 

 

IMG_0131.jpeg

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Merci :-)

On ne peut pas le remplacer par une résistance, juste pour pouvoir l'atténuer, c'est quand même un élément de sécurité.

Ou une mousse en bombe comme utilisent les cambrioleurs pour atténuer le bruit des sirènes.?

 

 

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