Posté(é) novembre 8, 20258 nov. Le 28/10/2025 à 23:01, T8-73 a dit : Ça parle d’une version 300+ c’est l’entrée de gamme ? Non 4matic ? A priori, c'est la propulsion grosse batterie. A ne pas confondre avec le GLC 300 4matic EQ avec une plus petite batterie (quel enfer ces nommages). Toujours d'après jesmb.de
Posté(é) novembre 18, 202518 nov. Le GLC EQ me tentait bien mais j'ai calculé, 2026, avec le malus au poids appliqué aux VE, il en coûtera 6000 euros de malus au poids. Ca douille! En tout cas, ça va me faire hésiter dans mon achat. Modifié novembre 18, 202518 nov. par azerty67
Posté(é) novembre 18, 202518 nov. Le 18/11/2025 à 08:11, azerty67 a dit : Le GLC EQ me tentait bien mais j'ai calculé, 2026, avec le malus au poids appliqué aux VE, il en coûtera 6000 euros de malus au poids. Ca douille! En tout cas, ça va me faire hésiter dans mon achat. Il semblerait que le malus au poids de 2026 soit reporté https://www.automobile-propre.com/articles/budget-2026-voici-ce-qui-pourrait-encore-changer-pour-le-malus-automobile/ (et même s'il ne l'est pas, 200kg d'abattement par enfant si ça vous concerne)
Posté(é) novembre 24, 202524 nov. Oui, à suivre car le PLF 2026 ne semble pas prêt d'être voté. Et si une loi spéciale reconduit le budget 2025, pas de malus au poids pour les VE en 2026... Quant aux enfants, ils sont grands...
Posté(é) 6 janvier6 janv. Bon, allez !! Comme il en faut bien un pour se lancer, on dirait que c'est moi ! Je viens de commander ça : GLC 400 4MATIC Business Line Executive (AMG Line) Options : - Pack Comfort Plus - Digital Light - fonction massage Je vous tiens au courant pour les délais de livraison, et les premières impressions à réception. 😉 Modifié 6 janvier6 janv. par granseb40
Posté(é) 6 janvier6 janv. D’après la photo tu as pris l’option hyper screen en 3 écrans distant au lieu d’un seul et grand écran. Une raison particulière ?Je suis surpris que ce choix existe en faite. EDIT: félicitations pour ton a achat. Ce nouveau GLC a l’aire très sympa
Posté(é) 7 janvier7 janv. En effet, l'écran MBUX en 3 parties est de série sur cette version. Je n'ai pas pris l'hyperscreen qui est en fait en option sur toutes les versions : encore 1.500 € de plus à sortir, et on dépassait le budget prévu ; j'ai donc dû faire quelques arbitrages car je ne devais pas dépasser 85.000 € (c'est déjà pas mal...). Les autres options sympas que je n'ai pas pu prendre : - suspensions AIRMATIC : 2.900 € - affichage tête haute + réalité augmentée : 1.300 € Dans les choses un peu scandaleuses : l'ouverture sans clé KEYLESS-GO est en option (pack Comfort Plus à 1.400 €, que j'ai pris), ce qui est assez minable pour un véhicule de ce standing... Modifié 7 janvier7 janv. par granseb40
Posté(é) 7 janvier7 janv. Bonjour à tous, je n'ai pas encore posté mais j'ai commandé le 2 Novembre -> Livraison prévue Juillet 2026. Elle est bien optionnée: AMG Pack Premium Pack Plus Cuir Marron Inserts décoratifs en bois Fineline Attelage Jantes alliage AMG 21" à branches en Y Marchepieds Pack Hiver Filet de séparation Affichage tête haute Réalité augmentée MB.DRIVE ASSIST Pack stationnement avec caméra 360° Airbags latéraux à l’arrière Dashcam 22KW Charger 400 Volts converter AIRMATIC Roues arrière directrices jusqu'à 4,5°
Posté(é) 7 janvier7 janv. Je me suis aussi fait une petite config et je te rejoins sur le fait que certaine option sont assez mesquines au vu des tarifs…
Posté(é) 7 janvier7 janv. Bravo Tyro, tu t'es fait plaisir ! Par contre, je suis étonné de ton délai de livraison : j'ai eu un message du concessionnaire ce matin, qui m'annonce une sortie de production le 10 avril, pour mise à disposition en France vers la fin avril. Bon, je ne te cache pas que j'ai été très surpris par ce délai de seulement 4 mois... 😅 C'est comme dans le bâtiment, ça ne comprend pas les retards parce que le plombier n'a pas pu passer ! Ou alors, comme les commandes ont dû pleuvoir depuis le début de la mise en vente, ils ont peut-être passé la 2nde sur la chaîne de prod' entre temps... Je pense que la vérité sera un peu entre les 2 : si nous l'avons avant l'été, ce sera déjà pas mal. 😉
Posté(é) 7 janvier7 janv. Le 07/01/2026 à 14:33, Ghyl a dit : Je me suis aussi fait une petite config et je te rejoins sur le fait que certaine option sont assez mesquines au vu des tarifs… Oui, en effet... Et le configurateur, d'aspect très simple, est finalement assez bordélique ! 🤬 - des packs dispos sur certains versions, pas sur les autres. - des "fausses" options annoncées dans un pack (ex : chargeurs induction), mais en fait de série sur tous les modèles : du coup, ça m'a foutu le doute, et j'ai cru qu'en ne prenant pas tel pack, on n'avait pas l'induction, etc... Cela aurait été tellement plus simple de faire un tableau comparatif général, à l'ancienne, avec les points noirs, gris, et blanc sur les équipements de série ou en option ou pas dispos. Parce que quand tu enregistres 2 ou 3 configs, et que tu ouvres leur comparateur, là encore, c'est pas vraiment clair ! J'ai finalement dû éditer les PDF et vérifier ligne à ligne les équipements pour tout comprendre : je recommande. Bref, pour arriver à un bon compromis, j'ai choppé une migraine carabinée... 🤒
Posté(é) 7 janvier7 janv. Le 07/01/2026 à 15:15, granseb40 a dit : Bravo Tyro, tu t'es fait plaisir ! Par contre, je suis étonné de ton délai de livraison : j'ai eu un message du concessionnaire ce matin, qui m'annonce une sortie de production le 10 avril, pour mise à disposition en France vers la fin avril. Bon, je ne te cache pas que j'ai été très surpris par ce délai de seulement 4 mois... 😅 C'est comme dans le bâtiment, ça ne comprend pas les retards parce que le plombier n'a pas pu passer ! Ou alors, comme les commandes ont dû pleuvoir depuis le début de la mise en vente, ils ont peut-être passé la 2nde sur la chaîne de prod' entre temps... Je pense que la vérité sera un peu entre les 2 : si nous l'avons avant l'été, ce sera déjà pas mal. 😉 Oui, je me suis fait plaisir, mais c’est toujours plus facile quand on ne paie pas. Pour le délai de livraison, c’était la date annoncée à la signature début novembre. C’est amené à évoluer : je suis sur les forums allemands, où le volume de commandes est bien plus important, et là-bas, tout le monde ou presque a un délai entre fin mai et début juillet pour des commandes passées fin octobre / début novembre. Certains ont des estimations affinées directement pour mai/juin, mais sans certitudes. J 'attend de voir la voiture en vrai dans 2 semaines chez mon concessionaire. Wait and see , mais je ne suis pas particulièrement pressé de la recevoir
Posté(é) 8 janvier8 janv. Le 07/01/2026 à 15:46, TYRO a dit : Oui, je me suis fait plaisir, mais c’est toujours plus facile quand on ne paie pas. Je suis également dans ce cas-là ! Mais plafonné à 85.000 € dans mon cas. Enfin, je ne vais pas chialer non plus, hein... 😅 Tu dis que tu vas voir la voiture dans 2 semaines : quelle concession ?
Posté(é) 8 janvier8 janv. Le 08/01/2026 à 12:05, granseb40 a dit : Je suis également dans ce cas-là ! Mais plafonné à 85.000 € dans mon cas. Enfin, je ne vais pas chialer non plus, hein... 😅 Tu dis que tu vas voir la voiture dans 2 semaines : quelle concession ? Merbag Luxembourg à compter du 21, elle fait déjà le tour des concessions en Allemagne depuis décembre , tu peux retrouver la presence sur les forum allemand de motor talk .
Posté(é) 10 janvier10 janv. Perso j'attends de pouvoir la voir "en vrai" dans les concessions et pouvoir l'essayer avant de faire mon choix Mais le moment venu, je serais très intéressé par le retour des premiers heureux propriétaires! Modifié 10 janvier10 janv. par azerty67
Posté(é) 12 janvier12 janv. Hello, A toute fin utile, j'ai découvert par hasard que Mercedes avait déjà mis en ligne le Manual d'Utilisation du véhicule : https://www.mercedes-benz.fr/passengercars/services/manuals.html/glc-suv-2025-07-x540-mbux/guide-rapide avec notamment pas mal de vidéos explicatives des principales fonctionnalités : https://www.mercedes-benz.fr/passengercars/services/manuals.html/glc-suv-2025-07-x540-mbux/videos Comme ça, ça fait office de bande annonce d'ici la livraison ! 😅
Posté(é) 17 janvier17 janv. Le 12/01/2026 à 17:05, granseb40 a dit : ... avec notamment pas mal de vidéos explicatives des principales fonctionnalités : https://www.mercedes-benz.fr/passengercars/services/manuals.html/glc-suv-2025-07-x540-mbux/videos Comme ça, ça fait office de bande annonce d'ici la livraison ! 😅 Bonjour J'ai cliqué sur plusieurs vidéos.... et il s'agit de "place holder". Les vidéos réelles ne sont pas disponibles ! Sniff
Posté(é) 26 janvier26 janv. Bonjour à tous, Premier contact avec le GLC EQ aujourd'hui et avec l'IX3 aussi pour comparaison... Je ne suis pas déçu de mon choix, ici présentée en rouge Patagonia et AMG Plus, elle avait le plus bel effet. L'intérieur fait très cocon, un poil plus petit en largeur que mon X5 actuel, mais pas dérangeant. Les finitions sont impeccables et bien plus valorisantes que sur l'IX3 que j'ai vu aujourd'hui. Le confort des sièges semble parfait, pas trop ferme, juste comme il faut. J'ai trouvé ma position de conduite en quelques secondes et les places arrière jouissent de beaucoup d'espace. Le seul point un peu inquiétant, ce sont les latences du système multimédia, en espérant que c'est encore une bêta et que ce sera réglé pour la livraison. Je n'ai pas pu tester toutes les interfaces, la clé n'étant pas dans le véhicule, notamment le HUD, le toit opacifiant (sans étoiles ici) et les suspensions pneumatiques, entre autres. Apparemment, je "serais" un des premiers livrés au Luxembourg, étant le premier dans le pipe, mais pas de date pour le moment. Les modèles d'expo sont attendus pour fin mars/début avril, alors espérons dans la foulée. En somme, je ne regrette pas de ne pas avoir choisi l'IX3, du moins en statique. La conduite est une autre paire de manches. Modifié 26 janvier26 janv. par TYRO fotos
Posté(é) 26 janvier26 janv. Merci pour le petit reportage Tyro. Tu me confortes dans mon choix également. Et pour ce qui est du X3, j'y ai réfléchi aussi, vu l'autonomie annoncée : autant l'extérieur m'a agréablement surpris par rapport à d'autres modèles récents BMW ; mais par contre, le design intérieur, avec ce volant biscornu et cet écran de travers a été pour moi rédhibitoire !! Je ne m'imaginais pas passer des heures là-dedans !! 🤢 J'ai quand même montré le X3 à ma femme pour un deuxième avis. Sa réaction a été splendide : "c'est quoi cette horreur ?!! Il était bourré le designer ? Il a perdu un pari ?! 😶" 😂
Posté(é) 31 janvier31 janv. Pour ma part, j'attends d'essayer les 2 modèles sur route. J'ai assisté à la présentation de la BMW qui présente quelques "petites" lacunes incompréhensibles à mon goût comme les vitres avant qui ne sont pas feuilletées, le fait d'aller dans l'habitacle pour déverrouiller le frunk, de même pour les sièges arrières qui ne sont pas déverrouillables depuis le coffre, le système de suspension que je préfère sur la Mercedes, etc. Néanmoins, je ne commanderais pas un modèle de plus de 80k€ sans l'essayer, même si ça doit allonger les délais, mais c'est courageux de votre part... 😉 Et pour @TYRO merci à madame pour ce beau cadeau 😄
Posté(é) 2 février2 févr. Le 18/11/2025 à 08:42, Pouaps a dit : Il semblerait que le malus au poids de 2026 soit reporté https://www.automobile-propre.com/articles/budget-2026-voici-ce-qui-pourrait-encore-changer-pour-le-malus-automobile/ (et même s'il ne l'est pas, 200kg d'abattement par enfant si ça vous concerne) https://www.automobile-propre.com/articles/les-voitures-electriques-vont-finalement-echapper-a-ce-malus/ cool!!!
Posté(é) 2 février2 févr. Le 31/01/2026 à 17:55, naper49 a dit : Néanmoins, je ne commanderais pas un modèle de plus de 80k€ sans l'essayer, même si ça doit allonger les délais, mais c'est courageux de votre part... 😉 Tu as bien raison sur le principe, et c'est la première fois que je procède ainsi pour tout dire. Mais rien à voir avec un quelconque "courage" : dans mon cas, mon leasing actuel arrivant à échéance en Juin 2026, j'étais dans l' "obligation" de commander un nouveau véhicule avant la fin 2025 compte tenu des délais de livraison. Et encore, j'étais à la bourre... Donc impossible d'essayer avant = c'est l'aventure ! 😅 Aventure relative tout de même : on est chez Mercedes, donc pas trop inquiet. Je n'attends pas une vélocité extraordinaire vu les 2,5t (et ce, malgré les 489 cv) ; juste du confort et de l'ergonomie, donc peu de chance d'avoir une mauvaise surprise là-dessus chez Madame Benz. Ma seule "inquiétude", c'est l'autonomie sur autoroute à 130 km/h... Si on arrive à 300 km en 80%-10%, soit environ 2h30 de roulage, ça ira bien. Et ça m'obligera à rester gentiment à 130 pour une fois ! 😶
Posté(é) 2 février2 févr. Le 02/02/2026 à 16:55, granseb40 a dit : Ma seule "inquiétude", c'est l'autonomie sur autoroute à 130 km/h... Si on arrive à 300 km en 80%-10%, soit environ 2h30 de roulage, ça ira bien. Et ça m'obligera à rester gentiment à 130 pour une fois ! 😶 T'as raison d'etre un peu inquiet. Ev-database donne pour un GLC 400 4MATIC par 23° entre 80%-10% 330km d'autonomie en roulant 110km/h gps constant et de moyenne. Alors (en étant optimiste) par 23° et "130km/h" 120km/h de moyenne t'auras à peu près tes 300km entre 80%-10%, mais par température inférieure à 15° c'est certain que non : faudra soit un peu ralentir l'allure soit charger un peu au delà de 80%. Modifié 2 février2 févr. par barbaresclub
Posté(é) 2 février2 févr. Le 02/02/2026 à 16:55, granseb40 a dit : Mais rien à voir avec un quelconque "courage" : dans mon cas, mon leasing actuel arrivant à échéance en Juin 2026, j'étais dans l' "obligation" de commander un nouveau véhicule avant la fin 2025 compte tenu des délais de livraison. Et encore, j'étais à la bourre... Donc impossible d'essayer avant = c'est l'aventure ! 😅 Aventure relative tout de même : on est chez Mercedes, donc pas trop inquiet. Je n'attends pas une vélocité extraordinaire vu les 2,5t (et ce, malgré les 489 cv) ; juste du confort et de l'ergonomie, donc peu de chance d'avoir une mauvaise surprise là-dessus chez Madame Benz. Ma seule "inquiétude", c'est l'autonomie sur autoroute à 130 km/h... Si on arrive à 300 km en 80%-10%, soit environ 2h30 de roulage, ça ira bien. Et ça m'obligera à rester gentiment à 130 pour une fois ! 😶 Ceci explique cela... et je serais mal placé pour juger car ma première commande de véhicule électrique s'est faite par Internet il y a 7 ans pour ma première Tesla... sans la voir et sans l'essayer... un vrai challenge que je n'ai pas regretté même si elle avait des défauts de jeunesse et une suspension bien décevante à l'inverse de ce que j'attends chez BMW et davantage chez Mercedes... à suivre... Concernant l'autonomie sur autoroute, je ne me ferais pas de soucis car ça passe large pour 2h30 à 3h00 de bitume avant de faire le plein d'électrons (pour la version à + de 700 km WLTP) soit environ 350 km réels à 130 à température clémente... à vérifier lors des prochains essais. Modifié 2 février2 févr. par naper49 modification
Posté(é) 3 février3 févr. Le 02/02/2026 à 17:54, barbaresclub a dit : T'as raison d'etre un peu inquiet. Ev-database donne pour un GLC 400 4MATIC par 23° entre 80%-10% 330km d'autonomie en roulant 110km/h gps constant et de moyenne. Alors (en étant optimiste) par 23° et "130km/h" 120km/h de moyenne t'auras à peu près tes 300km entre 80%-10%, mais par température inférieure à 15° c'est certain que non : faudra soit un peu ralentir l'allure soit charger un peu au delà de 80%. Bon, si ce que je vois là s'avère exact (car cela reste du pur théorique...), me voilà en fait tout à fait rassuré ! Parce que même si ces stats sont données pour 110 km/h, 600 km de couverts en moyenne avec un petit stop de 15 mn entre deux (soit un pipi et un café !), ça me va très bien : c'est extrêmement rare pour moi de faire des trajets plus long que cela en voiture.
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