Le bazar aux questions

[cocole]

Le 12/07/2023 à 07:28, Labougie a dit :

Je n’ai pas écrit fermer à clef. 
 

MAIS ne se ferme pas (ce qui est bien différent)

La serrure se réouvre comme si tu avais appuyé sur la poignée. 
 

C’est plus clairement expliqué ?!?

 

labougie

J'ai eu le truc avec ma ZS EV.

Voiture fermée, j'ouvre le coffre sans déverrouiller la voiture.

Par mégarde, je pose la clé dans le coffre.

Je referme le coffre et là je me dis merde j'ai mis les clés dans le coffre voiture fermée, c'est mort je suis bon pour appeler ma femme qu'elle m'amène la deuxième clé.

Et poum le coffre se déverrouille.

Ouf.

[Koniq77]

Le 26/07/2023 à 16:29, cocole a dit :

J'ai eu le truc avec ma ZS EV.

Voiture fermée, j'ouvre le coffre sans déverrouiller la voiture.

Par mégarde, je pose la clé dans le coffre.

Je referme le coffre et là je me dis merde j'ai mis les clés dans le coffre voiture fermée, c'est mort je suis bon pour appeler ma femme qu'elle m'amène la deuxième clé.

Et poum le coffre se déverrouille.

Ouf.

Et avec l'application au pire, si ça n'avait pas fonctionné. 

[cocole]

Le 27/07/2023 à 10:52, Koniq77 a dit :

Et avec l'application au pire, si ça n'avait pas fonctionné. 

Pas d'appli sur ma version du ZS EV.

Je peux te dire que ça m'a sauvé la mise que ça se rouvre tout seul.

[3L3ctroNuc]

Le 26/07/2023 à 16:29, cocole a dit :

J'ai eu le truc avec ma ZS EV.

Voiture fermée, j'ouvre le coffre sans déverrouiller la voiture.

Par mégarde, je pose la clé dans le coffre.

Je referme le coffre et là je me dis merde j'ai mis les clés dans le coffre voiture fermée, c'est mort je suis bon pour appeler ma femme qu'elle m'amène la deuxième clé.

Et poum le coffre se déverrouille.

Ouf.

Il doit y avoir un capteur de proximité du côté du coffre donc pas de risque d'enfermer les clés (tester les positions avec madame et les clés dans la voiture pour connaitre la distance max au delà de laquelle le signal ne passe plus.)

[roro_50]

Petites questions de départ de vacances :

 

Vous, qui possédez votre voiture électrique depuis quelques temps, avez vous déjà eu la situation où toutes les bornes de recharge étaient prises ou en panne ?

Combien de temps avez-vous dû patienter avant de pouvoir recharger ?

 

Pour celui qui n'est pas pressé, cela vaut-il le coup de sortir d'autoroute pour faire une recharge sur une borne 22kW type lidll ?

 

J'ai vu sur une vidéo, quelqu'un qui témoignait que les bornes de recharge se sont bien multiplier ( c'est le cas par chez moi ), par conséquent : il n'utilisait plus les logiciels planificateurs, mais conduisait façon "thermique" => arrivé à 20%, il s'arrêtait sur la première borne de recharge qu'indiquer Charprice pour avoir des tarifs intéressants.

Il y en t-ils parmi vous, qui ont franchi ce cap ?

Modifié juillet 28, 2023 par roro_50

[Tarman54]

On est partis et revenus de vacances. Toujours eu de la place, un quart des bornes utilisées au max.

Seul problème, chez total :

8 bornes dont 6 rapides et 2 à 50.

Bornes rapides toutes plantées, on a rechargé à 50. C'était la pause déjeuner donc on a pas eu à se dépêcher.

Les bornes electra sont souvent proches des sorties d'autoroute et fonctionnent très bien.

[cocole]

Je pars en tesla, jamais eu de souci.

Le pire que j'ai eu c'est à partager la puissance sur certaines bornes.

[Kermito]

Le 28/07/2023 à 07:34, roro_50 a dit :

Vous, qui possédez votre voiture électrique depuis quelques temps, avez vous déjà eu la situation où toutes les bornes de recharge étaient prises ou en panne ?

Alors le WE dernier, je suis allé au mariage d'une nièce depuis la region parisienne vers Strasbourg.. 550 km.

L'experience n'est pas forcément super significative car ca n'était pas un gros WE en termes de circulation je crois.

 

Aller le vendredi milieu d'après midi. Aucun soucis particulier, sur le trajet, une seule station n'avait pas de chargeurs.

Aucun souci de saturation, seulement 2 bornes HS sur 8 à la première station.

 

Pour le retour (départ le dimanche en fin de matinée), une seule station saturée lors de mes arrêts, avec attente de 15 minutes : 4 chargeurs rapides en panne sur 8, et les 4 autres occupées par des Allemands et des Belges arrivés manifestement en même temps, et certains qui ont en plus galéré 10 bonnes minutes pour lancer la charge (forcément, sans carte chargemap ou équivalent, c'est tout de suite le bordel à QR codes).

[cricri76]

Les meilleurs borne, les plus rapides, les plus fiables et surtout les moins chers restant les Tesla.

Tesla m'a sauvé mes vacances, sans eux ça aurait été l'enfer (lidl toujours en panne et ionity 69ct le kW !!!. Tesla 33ct avec l'abonnement. J'ai fait 3000km en deux semaines avec la standard)

 

Modifié juillet 28, 2023 par cricri76

[3L3ctroNuc]

Le 28/07/2023 à 00:37, 3L3ctroNuc a dit :

Il doit y avoir un capteur de proximité du côté du coffre donc pas de risque d'enfermer les clés (tester les positions avec madame et les clés dans la voiture pour connaitre la distance max au delà de laquelle le signal ne passe plus.)

La réception du signal peut se faire à 1 mètre du coffre. C'est précisé dans la documentation :

Figure A c'est le bouton d'ouverture du coffre

Figure B c'est celui de la télécommande.

[itachi972alc]

C'est dommage que MG n'est pas mis ce système pour portes aussi car j'ai l'impression que le bouton sur la poignée de porte commence à avoir du jeu, heureusement que la voiture est garantie 7 ans

[31Auto]

Bonjour, ma MG4 est arrêtée (moins de 3 mois). J'avais anticiper pour ne pas perdre les aident 2023... Pris en blanc car couleur délais* par 2... J'aurai pu finalement.

 

Bref à question concerne le transport de meuble dans le véhicule (colis Ikea par exemple) quelle longueur maxi pour les cartons en rabattant les sièges arrières Merci

 

[Kermito]

Le 02/08/2023 à 07:36, 31Auto a dit :

quelle longueur maxi pour les cartons en rabattant les sièges arrières

Hello, tout dépend à quel point tu es prêt à conduire collé au volant... ou pas.

 

Sans rien sacrifier au confort d'un conducteur de 1m75, tu as en gros 165 cm de dispo banquettes arriere rabattues.

[31Auto]

Le 02/08/2023 à 11:30, Kermito a dit :

Hello, tout dépend à quel point tu es prêt à conduire collé au volant... ou pas.

 

Sans rien sacrifier au confort d'un conducteur de 1m75, tu as en gros 165 cm de dispo banquettes arriere rabattues.

Merci. Je vais perdre de ce côté là avec mon Scénic 1 ou les 3 sièges arrières s'enlèvent et c'est plat .

Mais je suis ravi de mon achat enfin je me saurai dans quelques jours, semaines d'utilisation 

[Rufh]

Bonsoir,

j'ai une question, il me semblait avoir lu que la MG4 se verrouillait automatiquement lorsque l'on s'éloignait de celle-ci avec la clé sur soi. Est-ce bien le cas ? Ou devons nous toujours la verrouiller avec la télécommande ?

Modifié août 2, 2023 par Rufh

[Mouss87]

Intox. Il faut la fermer avec le bouton sur la poignée, la clé ou l'application. Pas le choix 

[Rufh]

Le 02/08/2023 à 19:23, Mouss87 a dit :

Intox. Il faut la fermer avec le bouton sur la poignée, la clé ou l'application. Pas le choix 

Merci beaucoup pour cette précision.

[Nemoadd]

Le coffre, lui, se déverrouille seul lorsqu'on s'en approche et se verrouille seul lorsqu'on s'en éloigne si on a la clé sur soi.

Modifié août 2, 2023 par Nemoadd

[Mouss87]

De rien 

[Mouss87]

Le 02/08/2023 à 19:53, Nemoadd a dit :

Le coffre, lui, se déverrouille seul lorsqu'on s'en apjproche et se verrouille seul lorsqu'on s'en éloigne si on a la clé sur soi.

Alors, pas tout à fait. Dès que l'on est dans la zone d'opération de la clé main libre, on peut ouvrir le coffre sans que cela déverrouille toute la voiture. Dans ce cas là, le fait de le refermer le verrouille et c'est confirmé par un clignotement des clignotants 

[Koniq77]

Le 02/08/2023 à 21:34, Mouss87 a dit :

Alors, pas tout à fait. Dès que l'on est dans la zone d'opération de la clé main libre, on peut ouvrir le coffre sans que cela déverrouille toute la voiture. Dans ce cas là, le fait de le refermer le verrouille et c'est confirmé par un clignotement des clignotants 

C'est d'ailleurs très pratique puisque cela permet de ne pas couper la charge AC, et on peut ainsi contrôler l'état de charge du véhicule, en allumant l'affichage de l'écran conducteur, notamment quand on a pas accès à l'application pour défaut de réseau.

Modifié août 2, 2023 par Koniq77

[cocole]

Le 02/08/2023 à 23:03, Koniq77 a dit :

C'est d'ailleurs très pratique puisque cela permet de ne pas couper la charge AC, et on peut ainsi contrôler l'état de charge du véhicule, en allumant l'affichage de l'écran conducteur, notamment quand on a pas accès à l'application pour défaut de réseau.

Pas encore testé sur ma MG4 mais sur ma MG ZS EV, tirer sur la poignée conducteur sans la clé dans la poche permettait de voir les infos d'une charge en cours sans l'arrêter.

[roro_50]

Juste une question qui me trotte dans la tête :

Avec les "anciennes" voitures traditionnelles, la vitesse indiquée sur le tableau de bord était toujours inférieure à 3 ou 5% de la vitesse réelle. Par ce fait, on pouvait rouler à 55/58 km/h en ville sans danger de PV avec la tolérance de la police ( je crois 55 km/h maxi vitesse réelle ou gps ).

avec la MG4, étant qu'elle est pessimiste, et que le compteur est très juste, lorsque l'on roule à 55km/h avec cette voiture, il est possible que la vitesse réelle soit de 56 ! => est là, PV ! ! ! Ce n'est pas rare chez moi, les PV à 56, retenus 51 ! ! !


Conclusion : doit-on perdre ( cette mauvaise habitude ) de rouler à 55 ? ou 85 ? ou 125 ? Après, je ne roule pas plus vite . . .

 

[Mushroom]

Fais le comparatif avec waze en parallèle, mais bcp de personnes s’accordent à dire que la vitesse affichée est la vitesse réelle. 
pour ma part, je me suis calé à 130 sur la route des vacances, et j’ai remarqué que je remontais souvent des véhicules thermiques qui devaient être également calés à 130.

[roro_50]

Le 09/08/2023 à 20:13, Mushroom a dit :

pour ma part, je me suis calé à 130 sur la route des vacances, et j’ai remarqué que je remontais souvent des véhicules thermiques qui devaient être également calés à 130.

oui, c'est "normale", comme je viens de le dire, le compteur de la GM4 est très pessimiste, pour 130 aucun problème, déjà la tolérance est de 10% donc vitesse maxi => 143 km/h. donc si tu te cales à 145 compteur Mg4 => tu es sûr d'avoir un PV.

 

le "vrai" problème pour moi, c'est en ville => si on cale la voiture à 55 km/h => danger de PV ????

Modifié août 9, 2023 par roro_50