"There was an error processing your payment. Please try another method of payment."

Snif

Ce véhicule n'est pas fini !! Ou j'ai pas bien pigé !!

Mais il n'y a pas de tableau de bord sur ces photos, hormis l'écran central !!! Rien derrière le volant !!

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Snif

J'ai eu le même message avec ma carte Visa. Mais la Mastercard de ma femme est passée nickel !

Ce véhicule n'est pas fini !! Ou j'ai pas bien pigé !!

Mais il n'y a pas de tableau de bord sur ces photos, hormis l'écran central !!! Rien derrière le volant !!

Elon Musk avait annoncé de longue date que, pour maîtriser le budget, il n'y aurait qu'un écran.

 

C'est bien un prototype alpha qui a été présenté.

Si tu attends la présentation du véhicule de production, fin 2017, pour passer commande, tu vas attendre la livraison très longtemps...

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Snif

J'ai eu le même message avec ma carte Visa. Mais la Mastercard de ma femme est passée nickel !

 

J'ai juste une Visa moi snif

Bonjour à tous ! 1er message ici (model S reçu il y a 10 jours )

 

J'ai une question : comment se passe la réservation pour ceux qui ont déjà une Tesla ? En passant par le formulaire sur internet comment savent-ils qu'on en a déjà une ? Pas envie d'aller en concession à plus de 200km de chez moi pour ça

Merci

Ce véhicule n'est pas fini !! Ou j'ai pas bien pigé !!

Mais il n'y a pas de tableau de bord sur ces photos, hormis l'écran central !!! Rien derrière le volant !!

Elon Musk avait annoncé de longue date que, pour maîtriser le budget, il n'y aurait qu'un écran.

 

C'est bien un prototype alpha qui a été présenté.

Si tu attends la présentation du véhicule de production, fin 2017, pour passer commande, tu vas attendre la livraison très longtemps...

Pour le moment, je n'ai pas prévu de commander !

C'était juste une remarque ! Donc, juste un écran central !

Merci.

ma visa est passee mais pas de confirmation par mail...

La mienne vient de passer également, ils ont du changer quelque chose entre temps.

Sans être délirant, le design est simple et épuré (un peu à la façon des Audi) comme la Model S mais 4,70m c'est encore très grand, mais effectivement et comme annoncé, comme un A4…

A t on idée de toutes les spécifications et prix pour la France...même si on ne risque de l'avoir que lorsqu'elle y sera commercialisé, cad en 2018/19….

Le grand toit vitré pourra t il s'ouvrir pour ventiler l'habitacle qui risque vite de chauffer ?…

 

En regardant la vidéo, on peut quand même s'interroger pour savoir si ce qui est présenté est réellement un véhicule de production et pas un concept, surtout avec le tableau de bord intérieur sans rien d'autre que l'écran (qui n'est même pas "géant"). Comment passe t on les différents mode de vitesse/conduite ?

D'ailleurs on peut déjà dire que l'économie est déjà faite sur ce genre de chose.

Je m'attendais à plus... technique on pourra dire. De plus cette face avant me fait trop penser à celles des autolib, véritables horreurs sur roues (pourtant estampillées Pininfarina...)

 

Ne peut-on demander à un constructeur un design fort pour ses VE ? La model S est quand même un cran au-dessus et ressemble plus à une européenne qu'à une américaine. Là je trouve qu'on retombe dans les travers des designer US ou des voitures japonaises destinées au marché nord-américain.

 

Mais j'ai peut-être une vision trop conservatrice de l'avenir de nos chères automobiles ?

Et ôtez-moi d'un doute... le tableau de bord sera fini sur la version définitive ??

un collègue m'a très justement fait remarqué que la plaque d'immatriculation va un peu casser la ligne et rendre cette calandre moins monotone.

La calandre verticale est faite pour éviter que lors d'un choc avec un piéton, cela lui coupe la jambe, le choc sera réparti sur tout la surface (nouvelles normes anti-colision piéton).

C'est pour cela d'ailleurs que l'on voit apparaître ce type de calandre sur quasi tous les véhicules…qui finissent par se ressembler…

Comme je n'aime pas trop cette face avant (quoique depuis ma première impression ce matin cela ait un peu évolué), j'ai fait une petite simulation avec une plaque d'immat...

 

Modifié avril 1, 201610 a par Invité

C'est un peu mieux.

 

D'un autre coté j'avais le meme sentiment avec la Model X et une fois devant, la calandre (ainsi que le reste du SUV) est beaucoup plus agréable a regarder qu'en photo.

En regardant bien la vidéo de présentation, on peut voir que les poignées de porte de la M3 gris foncé sont comme celles des MS/X mais différentes des 2 autres M3 présentées, étrange…

Pour des questions d'économie (et de maintenance) on pourrait accepté qu'elles soient identiques, non ?

 

Et puis en regardant bien les sièges arrière (que l'on voit très peu sur la vidéo), on peut voir que le siège central est étroit, comme sur toutes les autres auto de cette catégorie… passage de pont central en moins. Donc un doute sur les "5 adultes confortablement"…

Mais on peut espérer que ces sièges seront rabattables, sont avec appui-tête rétractable ou démontable, pas fixes comme ceux de devant (pas cool d'ailleurs pour la vision des passagers arrières…).

 

Mais cette Model 3 a un look d'Aston-Martin Rapide 4 portes (avec un mélange de Porsche), qui existe avec le toit vitré aussi… Il y a juste le petit vitrage de custod en plus…

http://micheldeguilhermier.typepad.com/mdegblog/2008/04/aston-martin-ra.html

Mais on ne peut pas en vouloir à Tesla de "copier" ou de s'inspirer de ce qui se fait de mieux…

Bonjour,

Quelles sont les dimensions exactes du modèle 3 ?

Lire souvent comme une Audi A4...mais aussi comme une BMW série 2 !!

C'est peut-être trop tôt, quelqu'un a t-il ces infos !

Cordialement

Tous est là : http://www.automobile-propre.com/voitures/tesla-model-3/

Les dimensions seraient identiques à une Audi A4 (417 x 183 x H 143cm)

ou même d'un A5 sportback dont elle a le profil "2 volumes" assez similaire…

http://www.audi.fr/fr/web/fr/gamme/a5/a5-sportback.html#layer=/fr/web/fr/gamme/a5/a5-sportback/layer/dimensions.html

Modifié avril 1, 201610 a par Invité

J'ai réservé mais je ne suis pas du tout convaincu, ni par l'esthétique, ni par la technologie

 

L'intérieur est hideux avec cet écran qui pour le coup fait vraiment écran de PC avec son pied collé sur la planche de bord.

 

L'avant ... comment dire ... ils vont le changer hein !!?

Sur les dimensions, j'ai bien indiqué sur la fiche technique que pour l'instant on ne les connait pas, on sait juste qu'elles sont proches d'une Audi A4 et ce sont ces chiffres que j'ai indiqué.

 

Après il y a bien quelqu'un qui est allé à l'événement avec un mètre

J'ai réservé mais je ne suis pas du tout convaincu, ni par l'esthétique, ni par la technologie

L'intérieur est hideux avec cet écran qui pour le coup fait vraiment écran de PC avec son pied collé sur la planche de bord.

L'avant ... comment dire ... ils vont le changer hein !!?

Totalement de ton avis hélas... Deux choses rédhibitoires à l'achat d'une voiture qui me déçoit...

Elle est belle, mais pour quelqu'un qui voudrait mettre une voiture électrique dans tout les foyer c'est encore trop "bling bling"

Un toit en tole (avec option vitrée pourquoi pas ) et un moteur de base moins puissant (0 à 100 en 6sec aucun intéret) aurait pu faire baisser la facture et donc faire bouger la concurrence plus vite

Elle est belle, mais pour quelqu'un qui voudrait mettre une voiture électrique dans tout les foyer c'est encore trop "bling bling"

Un toit en tole (avec option vitrée pourquoi pas ) et un moteur de base moins puissant (0 à 100 en 6sec aucun intéret) aurait pu faire baisser la facture et donc faire bouger la concurrence plus vite

Ah bah là déjà, une model 3 avec batterie 60kWh au prix d'une VW e-golf ou d'une BMW i3 avec batterie 24kWh, ça a de quoi faire bouger la concurrence nan ?

Nan ! pour reprendre ton terme, car l’esthétique de la voiture ne plait pas forcément a tout le monde sans compter les anti-américains dont je fais partie.

je trouve l esthetique plutot reussi. on fait reference a porsche ou aston

qd on compare la ligne avec une nissan leafou une prius je trouve qu il n y a pas photo