Il y a beaucoup de choses qui peuvent être réglées sur la mégane, mais une chose que j'aurais bien aimé : c'est le réglage de la vitesse maximale que l'on veut conduire lorsque les panneaux de vitesse sont lus automatiquement.  Je m'explique plus en détail  : la reconnaissance des panneaux de vitesse est activée et la voiture suit la limite spécifiée, mais j'aimerais que si la voiture reconnait, par exemple, 130 km/h, elle ne fait que 120 ou 110 km/h pour augmenter l’autonomie .  Je sais qu’ on peut corriger jusqu'à -10 km/h, mais si le système lit par example 50 km/h, nous ne roulons qu'à 40 km/h, ce n'est pas le but, juste limité les 130km/h à 120 ou a la vitesse qu’on veut. Une idée pour les ingénieurs de Renault, je pense.

Oui pourquoi pas. 
Mais sachant que 130 est la vitesse maximale autorisée et que tu peux valider manuellement le fait que la Mégane suive le panneau qu’elle vient de voir, ça me semble être simple de rester à 110 ou 120…

On est d’accord qu’avec la reconnaissance des panneaux tu valides si la Mégane suit le panneau ou pas ?

Le 27/06/2022 à 23:18, iphil a dit :

Oui pourquoi pas. 
Mais sachant que 130 est la vitesse maximale autorisée et que tu peux valider manuellement le fait que la Mégane suive le panneau qu’elle vient de voir, ça me semble être simple de rester à 110 ou 120…

On est d’accord qu’avec la reconnaissance des panneaux tu valides si la Mégane suit le panneau ou pas ?

D'après les essais. Elle suit elle même les panneaux sans action de ta part quand tu actives le suivi de panneau.

Si j'ai bien compris la voiture lit les panneaux mais si tu n'as activer le régulateur elle ne l'applique pas

En fait, tu as l'option :

• Soit elle s'accorde automatiquement aux panneaux (et au GPS surtout je pense) : tu ne fais rien, ca le fait tout seul, mais on a eu des bugs quand même
• Soit tu desactives la fonction : la voiture t'indique toujours la vitesse maxi qu'elle pense etre la bonne au tableau de bord, et tu peux, via un simple bouton, accorder le regulateur à cette vitesse. Moi j'ai preferé ça pour voyager : c'est toi qui decide, et si il y une erreur de lecture de panneau, tu passes pas de 130 à 90km/h sans raison.

Bref tu as le choix, bravo renault. La BMW i4 fait ça aussi, mais en un tout petit peu moins bien (quand tu lances le regulateur, c'est a toi de dire a quelle vitesse tu veux rouler alors que la megane, quand tu lances le regulateur, elle l'active avec la vitesse du dernier panneau). C'est vraiment hyper simple.

Le 28/06/2022 à 11:39, krucial a dit :

En fait, tu as l'option :

• Soit elle s'accorde automatiquement aux panneaux (et au GPS surtout je pense) : tu ne fais rien, ca le fait tout seul, mais on a eu des bugs quand même
• Soit tu desactives la fonction : la voiture t'indique toujours la vitesse maxi qu'elle pense etre la bonne au tableau de bord, et tu peux, via un simple bouton, accorder le regulateur à cette vitesse. Moi j'ai preferé ça pour voyager : c'est toi qui decide, et si il y une erreur de lecture de panneau, tu passes pas de 130 à 90km/h sans raison.

Bref tu as le choix, bravo renault. La BMW i4 fait ça aussi, mais en un tout petit peu moins bien (quand tu lances le regulateur, c'est a toi de dire a quelle vitesse tu veux rouler alors que la megane, quand tu lances le regulateur, elle l'active avec la vitesse du dernier panneau). C'est vraiment hyper simple.

Du coup si tu veux rouler à 115 comme je le fais sur mon trajet domicile / travail ça marche comment?

En activant le régulateur la Mégane va le régler automatiquement à 130 et il faut appuyer 15 fois sur le bouton "-" pour la ramener à 115?

Ou est-ce qu'on a aussi la possibilité d'avoir le régulateur réglé à la vitesse à laquelle on l'enclenche (comme sur un régulateur classique)?

Le 28/06/2022 à 11:48, BunkerXav a dit :

En activant le régulateur la Mégane va le régler automatiquement à 130 et il faut appuyer 15 fois sur le bouton "-" pour la ramener à 115?

Ou est-ce qu'on a aussi la possibilité d'avoir le régulateur réglé à la vitesse à laquelle on l'enclenche (comme sur un régulateur classique)?

3 coups de boutons (c'est de 5 en 5 si je me souviens bien... ou pas, je sais plus).

Aucune idée, mais je ne crois pas.

Le 28/06/2022 à 14:24, krucial a dit :

3 coups de boutons (c'est de 5 en 5 si je me souviens bien... ou pas, je sais plus).

Aucune idée, mais je ne crois pas.

OK merci!

ou tu te met a 115 avec l'accelerateur et tu actives le regul non?

 

Le 28/06/2022 à 14:36, atlexx a dit :

ou tu te met a 115 avec l'accelerateur et tu actives le regul non?

 

Non de memoire ca se cale a la vitesse "possible".

Su

Le 27/06/2022 à 22:42, JAZ a dit :

reconnaissance des panneaux de vitesse est activée et la voiture suit la limite spécifiée, mais j'aimerais que si la voiture reconnait, par exemple, 130 km/h, elle ne fait que 120 ou 110 km/h pour augmenter l’autonomie .

Sur la bmw i4, tu peux regler la tolerance de façon differente entre autoroute et non autoroute. Ca serait bien sur la megane oui.

Modifié juin 28, 20223 a par krucial

Le 28/06/2022 à 15:58, krucial a dit :

Non de memoire ca se cale a la vitesse "possible".

sur le e-guide, a 55sec environ, ça dit que quand tu appuie sur set ça fixe en fonct de la vitesse actuelle

et le +/- est par kmh ou par 10km/h (appui long) 

 

Modifié juin 28, 20223 a par atlexx

Le 28/06/2022 à 16:58, atlexx a dit :

sur le e-guide, a 55sec environ, ça dit que quand tu appuie sur set ça fixe en fonct de la vitesse actuelle

et le +/- est par kmh ou par 10km/h (appui long) 

 

Mince, nous ca se fixait tout le temps a la vitesse possible. Chelou.

bon, cela dit, dans les e-guide, on voit la puissance de charge  !

après , comme le guide en question présente le regulateur, il suit un chemin:

- le regulateur

- la fonction adaptative

- la lecture des panneaux

peut être que des que la lecture des panneaux est active, le regulateur 'classique' fonctionne comme tu le decris ... ça serait moche, mais ça correspond a ton experience

Modifié juin 29, 20223 a par atlexx

Le 28/06/2022 à 00:13, Alexandre59 a dit :

D'après les essais. Elle suit elle même les panneaux sans action de ta part quand tu actives le suivi de panneau.

Par contre, est-ce que pour vous, il faut à chaque redémarrage reconfigurer pour que la voiture prenne en compte la fonction adaptative de la vitesse ?

C'est assez pénible, à chaque fois je dois re-sélectionner dans le menu aide à la conduite..

Le 29/06/2022 à 21:17, Lightmon a dit :

Par contre, est-ce que pour vous, il faut à chaque redémarrage reconfigurer pour que la voiture prenne en compte la fonction adaptative de la vitesse ?

C'est assez pénible, à chaque fois je dois re-sélectionner dans le menu aide à la conduite..

Je n'ai pas retesté la mégane depuis et on doit recevoir la notre fin aout début septembre... Normalement ce genre de choix doit se mémoriser dans le profil conducteur que l'on crée.

Le 29/06/2022 à 21:17, Lightmon a dit :

Par contre, est-ce que pour vous, il faut à chaque redémarrage reconfigurer pour que la voiture prenne en compte la fonction adaptative de la vitesse ?

C'est assez pénible, à chaque fois je dois re-sélectionner dans le menu aide à la conduite..

Même chose, pour le moment je dois aller dans le menu.

Le 29/06/2022 à 21:17, Lightmon a dit :

Par contre, est-ce que pour vous, il faut à chaque redémarrage reconfigurer pour que la voiture prenne en compte la fonction adaptative de la vitesse ?

C'est assez pénible, à chaque fois je dois re-sélectionner dans le menu aide à la conduite..

Je suis sur que non. On est resté sur les memes reglages pendant les 5 jours.

Bonjour. 

Suite aux 200 premiers km 

Conso de 15,8 km/100 en peri urbain plus voies rapide en roulant très sombrement.

 

Voiture parfaite, 

Il était réactivité la lecture des panneaux automatique a chaque démarrage.

 

 

Étant la première voiture électrique je suis amenée le stresse par l'autonomie et ou recharger...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le 30/06/2022 à 08:23, Dissolvant a dit :

Étant la première voiture électrique je suis amenée le stresse par l'autonomie et ou recharger...

Ca va vite passer

Le 30/06/2022 à 11:55, krucial a dit :

Ca va vite passer

Je suis prêt coiffure déçu de ne pouvoir faire que 380km avec la consommation.

Par contre comment b adapté la conduite et qu'elles sont les valeurs cible... En ville et sur une voie a 110

 

J'ai l'impression que les palettes freins régénérateur son activité quand je conduit.

Quand je diminue la palette alors que je suis à 60 avec le pied sur la pédale d'accélérateur, j'ai une accélération qui se fait et d'un coup j'ai l'impression que la conso instant descend.

Le 30/06/2022 à 12:09, Dissolvant a dit :

J'ai l'impression que les palettes freins régénérateur son activité quand je conduit.

Non, impossible

Le 29/06/2022 à 23:09, krucial a dit :

Je suis sur que non. On est resté sur les memes reglages pendant les 5 jours.

 

La mienne si 😅

Bizarre. Tu as configuré ton compte my Renault et ton compte Google ?

Le 30/06/2022 à 21:19, Lightmon a dit :

 

La mienne si 😅

Bonjour,

il n'est peut être pas possible d 'avoir les deux paramètres ensemble .