il y a 56 minutes, Richardel a dit :

c'est où ?

Station total sur la 411 avant Namur ?

Bonjour aux amis belges. N'y aurait il pas des gens de bruges qui pourraient aller a zeebruges nous faire des photos/videos des tesla 3 descendant des bateaux. Actuellement il y a le jasper arrow.

Et apres publie les photos ici:

 

ben alors, de quoi on se "plein" ? c'est quand même bien mieux que le désert électrique (et les blackout qu'on nous promet toutes les années...)... la Wallonie est sauvée.?

Citation

N'y aurait il pas des gens de bruges qui pourraient aller a zeebruges

trop loin pour moi... mais si tu nous donne un VIN, on essayera de localiser avec le GSM (je suis aussi ce topic).?

il y a 6 minutes, Richardel a dit :

ben alors, de quoi on se "plein" ? c'est quand même bien mieux que le désert électrique (et les blackout qu'on nous promet toutes les années...)... la Wallonie est sauvée.?

En attendant le SuC de Namur y'a la total avenue de Luxembourg et celle du D4 qui n'a jamais fonctionné pour moi... En dehors c'est le désert. 

Je crois qu'il y a quelque chose côté Tournai et Mons (de mémoire), y a Verviers et après, c'est Arlon (j'en oublie peut-être une ou deux).

En tout cas, ceux qui n'ont pas une Tesla (et qui doivent se contenter des Ionity), c'est "la chasse au trésor".

Et après ça, Ils veulent adapter la taxe de circulation au poids du véhicule... Mais comment faire pour traverser la Wallonie si on a pas une grosse, lourde batterie ?

Après l'affaire du photovoltaïque, on s'attaque aux voitures électriques... la Wallonie plus verte, ils disaient... mais ils ne font que le dire, comme d'habitude.

Modifié novembre 17, 20196 a par Richardel

Il y a un Ionity près de Tournai (ouest de la Wallonie), un Ionity entre Mons et La Louvière (centre), et un Ionity à Liège (est). On a un SUC à Verviers (est), un SUC à Wavre (centre), un SUC à Nivelles (centre), un SUC à Arlon (Sud) et sinon hors du pays et en Flandres. Donc, on est pas mal si on fait beaucoup de voyage est-ouest. Mais si on fait du nord-sud, c'est moins cool. Le grand désert de la zone entre Namur et Libramont (et autour) est bien réelle. ? Et on n'a même pas de réseau secondaire moins rapide à se mettre sous la dent. 

Il y a 11 heures, Belokan a dit :

Dites donc les voisins, c'est par encore ça niveau conception ?

 

 

Ces chargeurs dits "rapides" (je n'y ai jamais eu + de 42kW) ont été installés avec des subsides européens (c'est ce qui est écrit dessus en tout cas) et coûtent bien trop cher à l'usage (+/- 0,56€/kWh), un comble tenant compte de la subsidiation ... à 20 kWh/100km on dépasse le coût d'un VT (11,2€/100km) !

Ces chargeurs dits "rapides" (je n'y ai jamais eu + de 42kW) ont été installés avec des subsides européens (c'est ce qui est écrit dessus en tout cas) et coûtent bien trop cher à l'usage (+/- 0,56€/kWh), un comble tenant compte de la subsidiation ... à 20 kWh/100km on dépasse le coût d'un VT (11,2€/100km) !

Je ne suis pas d'accord. Je préfère des chargeurs qui fonctionnent 100% du temps, que j'utiliserai 3 fois dans l'année, à 60 centimes le kWh.
Plutôt que ces bornes Izivia de m_rde, à 20 centimes, qui ne marchent jamais.

Ça fait bizarre le mec qui met 45 000 € dans une voiture, et qui couine pour 40 centimes le kWh.

Au moins ils existent ... Avec le froid et le vent, je suis bien content de faire un petit appoint ici plutôt que de devoir aller jusqu'à Wavre pour revenir ensuite sur Namur.

Il y a 2 heures, Agfa a dit :

Ça fait bizarre le mec qui met 45 000 € dans une voiture, et qui couine pour 40 centimes le kWh.

Le mec y couine ! Quand j'étais enfant (moins de 10 ans) on avait un hamster à la maison, et mon petit frère lui pressait le ventre avec l'index pour faire ressortir son petit sexe rose, pointu comme affûté au taille-crayon : alors la bestiole couinait et ça nous amusait beaucoup... (merci de ton intervention @Dordrecht) 

Citation

Donc, on est pas mal si on fait beaucoup de voyage est-ouest. Mais si on fait du nord-sud, c'est moins cool. Le grand désert de la zone entre Namur et Libramont (et autour) est bien réelle

Merci, Anakil, pour cette mise au point.

Y a-t-il un site ou un endroit mis a jour ou l'on peut trouver l'évolution de la situation ?

Je lorgne très fort sur le SUC de Manhay (prévu déjà l'an passé)

il y a 16 minutes, Richardel a dit :

Y a-t-il un site ou un endroit mis a jour ou l'on peut trouver l'évolution de la situation ?

https://supercharge.info/changes

Merci, Belokan, je vais jeter (au sens figuré) un oeil

Le 18/11/2019 à 06:28, Agfa a dit :

Je ne suis pas d'accord. Je préfère des chargeurs qui fonctionnent 100% du temps, que j'utiliserai 3 fois dans l'année, à 60 centimes le kWh.
Plutôt que ces bornes Izivia de m_rde, à 20 centimes, qui ne marchent jamais.

Ça fait bizarre le mec qui met 45 000 € dans une voiture, et qui couine pour 40 centimes le kWh.

LOL !

 

Ce qui me déplait c'est la relative pertinence de proposer 50kW théorique sur une aire d'autoroute où l'on ne souhaite pas rester 1 heure mais l'intention est louable de l'y avoir installer, au moins il y a un chargeur !  Il est indispensable à ceux qui ont une autonomie restreinte, il est rassurant pour d'autre, ... en espérant ne jamais y voir quelqu'un débuter sa charge en arrivant au risque de rester 2 heures au lieu d'une.  Soit !

 

Pour le prix du kWh, sachant que l'installation de la borne a été subsidiée, je trouve injustifié de le vendre à un prix si élevé ... comme si on pouvait vendre le diesel 3€/litre parce qu'on a bien placé sa station service ?

 

A titre perso, je me fous du prix du kWh car je ne le paie pas (merci patron !) ... cela ne m'empêche pas de penser à ceux pour qui ce coût rentrait en ligne de compte dans le calcul du TCO de leur véhicule au moment de le choisir ?

Il y a 8 heures, TesLo a dit :

Il est indispensable à ceux qui ont une autonomie restreinte

Oui et non, dimanche (1~3°C et  du vent), charge à Arlon à 90% pour aller au niveau de Namur (Profondeville). Arrivé aux alentours de Lavaux-Saint-Anne la voiture m'indiquait -3% sur l'aller/retour au SuC d'Arlon et en étant à 120km/h en NoA. Donc pas le choix, je suis passé prendre 10kWh à la station ... et suis arrivé l'après-midi au retour au SuC avec 11%.

 

Donc 260km avec 90% de mon AWD (soit 66kWh) ça passe pas (25kWh/100km dans ces conditions).Alors c'est soit charger jusqu'à 100% à Arlon mais pas sûr que ça soit rentable en temps par rapport à reprendre 10kWh à Wanlin ou à Namur (chez Total dans les deux cas) ou alors perdre 60 bornes pour aller (et revenir) de Wavre.

Modifié novembre 20, 20196 a par Belokan

C'est toujours un calcul "est-ce qu'on perd plus de temps à charger "lentement" à un endroit ou à aller jusqu'au SUC et revenir ?" ? 

Dans ce cas, c'est sur que c'est plus rapide via la borne "lente" 50 kW. Sinon, détail peut-être mais je vois que la borne dans le sens "Arlon-Namur" est notée comme étant à 45 kW seulement (dans l'autre sens c'est 50 kW), est-ce une erreur ou bien réel ? Ça m'étonne un peu mais bon, on est plus à une bizarrerie près. 

Le 20/11/2019 à 05:58, Belokan a dit :

Donc 260km avec 90% de mon AWD (soit 66kWh) ça passe pas (25kWh/100km dans ces conditions).Alors c'est soit charger jusqu'à 100% à Arlon mais pas sûr que ça soit rentable en temps par rapport à reprendre 10kWh à Wanlin ou à Namur (chez Total dans les deux cas) ou alors perdre 60 bornes pour aller (et revenir) de Wavre.

Ou ralentir légèrement

Quelqu'un, en Belgique, aurait-il l'option crochet d'attelage ?

j'aimerais comparer le certificat de conformité d'un véhicule ainsi équipé et le miens (non équipé).

Je cherche quelqu'un qui serait d'accord de m'envoyer copie de ce document avec numéro VIN biffé (sur la copie, pas sur l'original)...

Je donnerais mon adresse e-mail par MP

C'est uniquement pour comparer (pas d'utilisation frauduleuse, bien évidemment).

il y a 11 minutes, Richardel a dit :

Quelqu'un, en Belgique, aurait-il l'option crochet d'attelage ?

j'aimerais comparer le certificat de conformité d'un véhicule ainsi équipé et le miens (non équipé).

Je cherche quelqu'un qui serait d'accord de m'envoyer copie de ce document avec numéro VIN biffé (sur la copie, pas sur l'original)...

Je donnerais mon adresse e-mail par MP

C'est uniquement pour comparer (pas d'utilisation frauduleuse, bien évidemment).

Hello, je suis en attente de la mienne, si cela t"intéresse je peux t'envoyer cela à la réception.

Hello à tous,

 

Petite question, comme vous le savez on peut automatiser l'ouverture/fermeture du coffre avant et arrière. Il y a un système non intrusif plug and play https://www.hautopart.com/fr/product/tesla-modele-3-frunk-et-coffre-automatique/#tab-installation-guide

 

Il y en a d'autres également. Je vois qu'il faut quand même bricoler pas mal. Si l'un de vous l'a déjà fait cela m'intéresse de profiter de l'expérience d'un membre ...

 

Au plaisir

Ben je vais répondre aux deux messages précédents...

J'accepte ta proposition (a moins que quelqu'un d'autre n'ait cela sous la main).

 

Concernant la motorisation du trunck et frunck, je les ai monté sans problème (système Hansshow) et ça fonctionne bien (pour ma part, le foot sensor pourrait être un peu plus sensible, ce ne serait pas plus mal).

Seul reproche, le moteur du verrouillage avant (frunk) est assez bruyant mais il y a moyen de diminuer drastiquement le bruit en l'enveloppant dans de la mousse et un sachet.

Ne me demande pas le temps de montage (je l'ai fait a l'aise et des problèmes de dos ont fortement allongé le temps total).

Sinon, si tu veux des infos, je suis dispo (mais il y a un fil dédié pour ça (alors si on ne veut pas voir "la police du forum" arriver...))😉

 

le tuto, c'est ici :

 

Modifié décembre 1, 20196 a par Richardel

Hello,

 

J'ai croisé une grise hier à "Fosses-la-ville". J'ai bien trouvé les fosses (sur la route) mais je cherche encore la ville😉

Quelqu'un d'ici ?

 

A+

Tu as beaucoup de chances que non, vu qu'on a quand même eu quelques 3000+ Model 3 en Belgique (bon sûrement majoritairement en Flandres, mais j'en vois beaucoup en Wallonie quand même !). Déjà qu'en Juin, j'en voyais pas mal à chaque fois où j'allais quelque part (à croire qu'on se suit tous ^^').  😛