Une innovation enthousiasmante:

http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/10/14/bouygues-invente-la-route-solaire-qui-produit-de-l-electricite_4789263_3234.html

 

... si elle tient ses promesses en terme de durabilité, de coût et de rendement (revêtement auto-nettoyant ?)

 

Comme il est précisé dans l'article, Bouygues n'a pas la primeur de l'idée puisque des américains passionnées auraient réussis à faire la même chose bien avant (2006):

https://en.wikipedia.org/wiki/Solar_Roadways

 

En tout cas si on peut coupler ça avec une recharge par induction (à condition de stocker la production solaire quelque part), ça fait des VE à l'autonomie illimité ! Youhouuu !!!

Enfin comme d'hab: Wait and See...

Pour ceux qui en doutaient encore, cet article est édifiant !

https://www.techniques-ingenieur.fr/actualite/articles/route-solaire-normande-electricite-51088/

A quand un peu de pragmatisme dans les décisions politiques, surtout lorsque de l'argent publique est engagé !

Et pour en rajouter une couche, voici un concept déjà un peu plus intelligent, il me semble...

http://fr.ubergizmo.com/2015/04/14/des-panneaux-solaires-apportent-de-lombre-aux-cyclistes-sud-coreens.html?inf_by=5a61c343671db8ba498b4aaf

Bonjour,

C'est agréable de faire du vélo en Corée... Pour en revenir au sujet, ces routes solaires sont en phase de test, les "je vous l'avais bien dit" après coup sont toujours faciles: la recherche avance grâce à des expérimentations, pas des discussions de comptoir (valable aussi pour le H2)

J'avais cru lire sur Automobile Propre que les résultats n'étaient pas "terrible".

 

Je ne retrouve pas le post.

2 messages au-dessus: https://www.techniques-ingenieur.fr/actualite/articles/route-solaire-normande-electricite-51088/

En fait pour qu'elle produise un maximum, il faut qu'il y ait le moins d'ombre possible.

 

Donc il ne faut pas rouler dessus, le jour bien entendu.

Je pense que c'est une perte de temps pure et simple.

 

Tant qu'à obliger au solaire, autant le faire sur le toit des habitations... Ce qui, bien sûr, est en contradiction avec la concentration urbaine incontrôlée, qui, en 2018, n'a pas lieu d'être pour pas mal de métiers actuels et qui, à l'avenir, aura encore moins de raison d'être.

 

Donc les routes solaires --> non merci. Il y a bien mieux à faire. Comme, par exemple, développer le télétravail.

Surtout quand on voit qu'on n'arrive pas à entretenir correctement les routes ordinaires, imaginez l'état de la route solaire après 3 ou 4 ans de camions...

On peut ajouter que le bruit de roulement sur le tronçon de Tourouvre (61) est insupportable. Par temps pluvieux, heureusement rarissime en Normandie, l’adhérence est moyenne.

 

 

Cordialement

 

Jean

En Golf GTE, Ioniq electric en commande pour juillet

 

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Oui ça vaut les pavés des Champs-Elysées

Les Chinois s'y mettent aussi :

https://www.bloomberg.com/news/features/2018-04-11/the-solar-highway-that-can-recharge-electric-cars-on-the-move

 

Petit à petit ces mini panneaux solaires vont se déformer, se rayer, s'opacifier, se déboiter, se déconnecter, se salir etc etc... ils sont aussi fins que la tranche d'une pièce de 1 yuan... Ce système parait extrêmement débile.

 

L'article au passage résume ce que Wattway a fait en France. Pas seulement en Normandie, mais sur une vingtaine de sites. Wattway va commercialiser son sytème l'année prochaine, mais la recharge en roulant est abandonnée, la route solaire alimentera des bornes sur des parkings.