Le 19/04/2026 à 10:59, Toinou a dit :

OK, ça met plutôt en confiance alors. Reste à voir ce que ça donne quand on a 2 Wall Connectors comme moi. Je vais faire des recherches sur le net pour voir si quelqu'un a déjà fait l'essai.

Personnellement, je vais devoir mettre en place du délestage et j'hésite entre acheter le module Tesla ou pour le même prix global en gros revendre mon WC et acheter cette borne https://lighthorizon.fr/products/lektrico-1p7k-borne-de-recharge?variant=49137443012931 avec d'excellents retours.

J'utilisais "de temps en temps" une prise standard (circuit dédié 16A) pour la recharge pendant les vacances depuis qq années, et je n'avais pas besoin de charger vite, donc je ne pensais pas mettre une prise renforcée. Cependant, cet été, j'ai eu des avertissement de surchauffe. Le démontage/resserrage de la prise n'a rien donné de particulier, et le problème a persisté. J'ai donc acheté une prise renforcée (avec les disjoncteur et le cablage qui va bien).

Et là, quelle ne fut pas ma surprise quand j'ai vu le cable au niveau du disjoncteur !

Moralité: Je répète ce que beaucoup savent déjà ici, mais une prise standard n'est vraiment pas adaptée pour une recharge sauf si c'est vraiment occasionnel.

Et pour ceux qui vérifient régulièrement la connectique de leur prise renforcée, l'équivalent côté disjoncteur est également une bonne idée.

Certains crient au vol quand ils voient le prix d’une prise renforcée.

Sinon une vérification annuelle du tableau est recommandée.

Il y a 1 heure, EnVoitureSimone a dit :

pour ceux qui vérifient régulièrement la connectique de leur prise renforcée, l'équivalent côté disjoncteur est également une bonne idée.

Dans ce que montre la photo, l’échauffement semble venir du conducteur ou de son serrage sur le disjoncteur. Cela ne concerne pas la prise (renforcée ou non).