Il y a 8 heures, Enreflexion a dit :

Bien trop amha. Car ~ 3C (3 fois la capa nominale batterie) ! 150 serait déjà haut. 140 déjà très bien

Hier charge de 4% (j'avais visé 5, batterie en couleur rouge, restait 15 km) à 75% (encore 45 kW), j'ai chargé 36 kWh en 27' avec 100 (voire 101) kW réels en pic plateau de 6 à 49 %!!

Si l’ordinateur te dit 15km d’autonomie tu peux rajouter 10km une fois à 0%

La dernière rumeur sur le net indique que la SR+ pourrait charger à 170kw sur les SUC avec la future MAJ.

C'est confirmé.

La version 2019.36.1 porte la puissance de supercharge à 170 kW pour les Model 3 Standard Plus.

https://twitter.com/tesletter/status/1191047814286983168

Encore faut-il que les SUC délivrent 170kW. Ils viennent d'être montés à 150, je crois, pas encore 170. Mais c'est déjà top

Il y a 12 heures, simomax1512 a dit :

Si l’ordinateur te dit 15km d’autonomie tu peux rajouter 10km une fois à 0%

On est (tape) dans le tampon de sécurité quand ? Après le 0% ?

Je n'irai quand même pas jusque là, trop limite...

Et dangereux / "décharge profonde" DOD ?

il y a 22 minutes, Kratus a dit :

C'est confirmé.

La version 2019.36.1 porte la puissance de supercharge à 170 kW pour les Model 3 Standard Plus.

https://twitter.com/tesletter/status/1191047814286983168

 

Bonjour et Merci

Soit ~3C

Je trouve çà bien trop perso...

Même plus le temps de faire des pauses...

(et comme je ne reçois pas les mises à jour pour l'instant, rien à ...)

Modifié novembre 5, 20196 a par Enreflexion

il y a 18 minutes, StepB13 a dit :

Encore faut-il que les SUC délivrent 170kW. Ils viennent d'être montés à 150, je crois, pas encore 170. Mais c'est déjà top

150 kW c'est déjà pas mal non ? ?

On va même plus avoir le temps de faire une escale technique...

Il y a 1 heure, StepB13 a dit :

Encore faut-il que les SUC délivrent 170kW. Ils viennent d'être montés à 150, je crois, pas encore 170. Mais c'est déjà top

iONITY sinon pourra donner 170 (enfin sans doute 162 environ). 

il y a 24 minutes, bobjouy a dit :

Il y a 2 heures, StepB13 a dit :

Encore faut-il que les SUC délivrent 170kW. Ils viennent d'être montés à 150, je crois, pas encore 170. Mais c'est déjà top

iONITY sinon pourra donner 170 (enfin sans doute 162 environ). 

Oui, mais encore en faut-il sur tous les axes, et avec espacement adéquat, c'est loin d'être le cas pour l'instant

Il y a 1 heure, Enreflexion a dit :

Il y a 2 heures, StepB13 a dit :

Encore faut-il que les SUC délivrent 170kW. Ils viennent d'être montés à 150, je crois, pas encore 170. Mais c'est déjà top

150 kW c'est déjà pas mal non ?

Oui, c'est pour ça que je dis à la fin que c'est déjà top

il y a 22 minutes, StepB13 a dit :

Oui, mais encore en faut-il sur tous les axes, et avec espacement adéquat, c'est loin d'être le cas pour l'instant

Oui çà s'améliore mais c'est pas encore çà, il manque des stations "jonction", encore des secteurs non couverts, et plus rien (aucune nouvelle annonce de nouvelles stations) depuis 15 jours...Enfin on sait que c'est compliqué administrativement en France ces projets...

il y a 4 minutes, Enreflexion a dit :

Enfin on sait que c'est compliqué administrativement en France ces projets

Oui, faut 3 fois plus de temps qu'en Angleterre

perso je trouve ca quand meme dingue et dans le bon sens ?

j'ai comandé il y a 6 jours une voiture qui chargeait sur le papier a 100kW et celle que je vais recevoir va charger 1/3 plus vite. 

je passe de 2,5x la capacité de charge de ma leaf (au mieux) a 4x plus vite que la leaf ???

reduction de temps de charge de 1/3 sur long trajet ?

turnover des supercharger facilité

apres au quotidien ca poussera encore plus a charger en lent et les charges tres rapides que pour les long trajets.

et meme a charger sur bornes 50kW sur des trajets moyennes distances si suffisant pour le trajet. 

pour ne pas taper a 3C trop souvent dedans.

mais super nouvelle . 

 

Que du + cette SR plous ?

un paris budapest en srplous

1500km en roulant a 130

d apres abrp

actuellement 3h20 de charge 17h30 de route 

peut etre possible avec 2h10 de charge et 16h30 de route (total charge comprise) 

 

un paris bezier idem en roulant a 130

faisable actuelement avec 1h30 de charge 

passerait a 40-50 min de charge 

3x20 min pour 750km 

C'est clair que niveau puissance de charge elle remet "une claque et 2 longueurs d'avance" aux concurrentes mêmes pas encore sorties (dont l'ID 3  58 et 77 annoncées à 125 kW en CCS quand même)

 

Déjà ma charge de dimanche soir était excellente je trouve :

 

 

Alors demain piouuu çà va dépoter !

Modifié novembre 5, 20196 a par Enreflexion

il y a 37 minutes, alexsos a dit :

j'ai comandé il y a 6 jours une voiture qui chargeait sur le papier a 100kW et celle que je vais recevoir va charger 1/3 plus vite.

1/3 plus vite cela ferait 133kW, là c'est même 2/3 plus vite puisqu'elle permettra de charger à 170 !!!

il y a 53 minutes, alexsos a dit :

perso je trouve ca quand meme dingue et dans le bon sens ?

j'ai comandé il y a 6 jours une voiture qui chargeait sur le papier a 100kW et celle que je vais recevoir va charger 1/3 plus vite. 

 

Faux, car elle ne sera probablement pas a encore a jour. ?

Mais QUAND cette fameuse mise a jour sera déployée sur la mienne ?  ^^
 

J’espère l’avoir d’ici ce WE car j’ai deux gros trajet Vendredi et Dimanche

il y a 5 minutes, invité a dit :

Mais QUAND cette fameuse mise a jour sera déployée sur la mienne ?  ^^

Pas arrivée sur la mienne non plus, qui est bien connectée au Wifi dès que je rentre chez moi

il y a 8 minutes, invité a dit :

Mais QUAND

 

il y a 1 minute, StepB13 a dit :

Pas arrivée sur la mienne non plus

 

Je n'ai pas de souci pour recevoir les MAJ, j'ai eu la V 2019.32.11.1 (8ème MAJ depuis la livraison fin juin) le 2 octobre, doit pas y en avoir eu d'autre entre temps, je devrais avoir comme tout le monde la nouvelle rapidement

il y a 2 minutes, StepB13 a dit :

Je n'ai pas de souci pour recevoir les MAJ, j'ai eu la V 2019.32.11.1 (8ème MAJ depuis la livraison fin juin) le 2 octobre, doit pas y en avoir eu d'autre entre temps, je devrais avoir comme tout le monde la nouvelle rapidement

Vous recevez les notifs de mise à jour dans votre boîte de réception de l'appli ? ou sur le  véhicule (où?) ? Ou ?

il y a 4 minutes, Enreflexion a dit :

Vous recevez les notifs de mise à jour dans votre boîte de réception de l'appli ? ou sur le  véhicule (où?) ? Ou ?

Une notification sur l'appli sur le téléphone, déjà, on peut lancer la mise à jour directement depuis l'appli (avec 2mn pour l'annuler, avant lancement effectif). Ca apparaît aussi sur l'écran de la voiture, je crois.

Les différentes MAJ reçues depuis fin juin :

23/07 2019.20.4.4 (à mon retour de 10 jours de vacances, je l'ai ptêt eu en retard)
25/07 2019.24.4
01/08 2019.28.1
20/08 2019.28.3.1
05/09 2019.32.1
17/09 2019.32.2.2
28/09 2019.32.11
02/10 2019.32.11.1

Modifié novembre 5, 20196 a par StepB13

à l’instant, StepB13 a dit :

Une notification sur l'appli sur le téléphone, déjà, on peut lancer la mise à jour directement depuis l'appli (avec 2mn pour l'annuler, avant lancement effectif). Ca apparaît aussi sur l'écran de la voiture, je crois

OK merci, comme je reçois rien sur l'appli...Et que je n'ai rien à l'écran

Et Tesla qui ne m'a toujours pas rappelé...

il y a 13 minutes, Enreflexion a dit :

Tesla qui ne m'a toujours pas rappelé...

Je te conseille une énième fois d'appeler toi même. Ca va te faire bosser ton anglais ?

il y a 11 minutes, tech60 a dit :

Comment fait on pour les voir ?

Car en dehors des liens directs que certains postent je n'ai jamais accès aux voitures en stock sur le site de tesla (ou alors elles sont peut être déjà parties).

https://teslainventory.teslastats.no