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Philou83

La Model 3 Standard Plus

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il y a 14 minutes, Nicolas Moutarde a dit :

Bonjour, j'ai rendez-vous demain à la banque pour préparer l'assurance de ma future beeeeeeeeelle. Je ne trouve pas d'informations pour l'assurance de la SR+ (cv fiscaux etc.) j'avais vu passer une fiche Tesla mais c'était la modèle LR AWD il me semble.

Est-ce qu'un propriétaire de SR+ pourrait me confirmer les données ou mieux me scanner la cg (en cachant toutes données sensibles évidemment) ?

 

CERTIF IMMAT.jpg

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Salut,

propriétaire d'un e niro depuis février dont je suis très content. Je viens de passer commande d'une sr+ blanche ! 

Livraison novembre à Lyon. Début ou fin novembre, je ne sais pas... Si quelqu'un en sait plus...

 

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Une belle vidéo de Tesla Cars Fan qui est un de mes Youtuber préféré sur la SR+, toujours très objectif :

 

 

Vous noterez qu'il donne toujours le lien de parrainage de la personne qui partage la vidéo ce qui n'est pas toujours le cas d'autres youtubers...

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Ouais et c'est là que tu te dis que le monde se divise en deux catégories, ceux qui ont des aides régionales... et les autres. ? 5000 € de moins sur la facture ça m'aurait plu. Mais oui ses vidéos sont assez sympas, même si pour nous qui arpentons le forum c'est un peu moins source d'informations. Et il est parfois un peu bavard et ne laisse pas toujours les phrases se terminer avant d'enchaîner. Mais c'est un des plus sympathiques mais je ne vais pas m’appesantir sur le sujet et dire que bon, tous les conducteurs de Tesla sont sympas.

 

Et dernier point, je trouve effectivement très positif qu'il donne le lien de parrainage de ses invités ! ?

Modifié par Nicolas Moutarde

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il y a 9 minutes, Nicolas Moutarde a dit :

ceux qui ont des aides régionales...

Oui, je traduis : dans les bouches du Rhônes une aide de 5000 euros supplémentaires est accordé aux acheteurs de VE ce qui fait une TM3 SR+ à 37 500 euros, pas mal !

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il y a 11 minutes, Busquet2 a dit :

Oui, je traduis : dans les bouches du Rhônes une aide de 5000 euros supplémentaires est accordé aux acheteurs de VE ce qui fait une TM3 SR+ à 37 500 euros, pas mal !

Super même ! Véhicule à garder 3 ans et 65 000 km de mémoire + logo Dept13 à mettre

Suis jaloux...

Trop de disparités régionales sur les prix...

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J'ai commandé la M3 sr+ lundi avec le commercial de la concession de Genève pour livraison Lyon en novembre. J'ai fais le virement lundi et répondu accepter par mail à l'offre de reprise Tesla.

Mais ce jour dans mon espace tesla, j'en suis toujours au stade virement (que j'ai fait...) et pas de nouvelles ni de confirmation de la reprise...

Ca vous parait normal ?

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Tout est très lent avec Tesla 

Hésite pas à les harceler par téléphone il n'y a que ça qui marche (en tout cas pour ma part). 

Appelle le numéro suisse, c'est peut être le hasard mais moi c'est le seul numéro qui répond à tous les coups sans trop d'attentes  

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il y a 31 minutes, Drovich a dit :

J'ai commandé la M3 sr+ lundi avec le commercial de la concession de Genève pour livraison Lyon en novembre. J'ai fais le virement lundi et répondu accepter par mail à l'offre de reprise Tesla.

Mais ce jour dans mon espace tesla, j'en suis toujours au stade virement (que j'ai fait...) et pas de nouvelles ni de confirmation de la reprise...

Ca vous parait normal ?

Je te livre mon expérience (suisse)

Visite à Lausanne->prise de rdv pour test routier->test routier->commande sur place en 3 jours.

Voiture de stock, livraison prévue a 10 jours.

Au bout de 3 jours, pas de changement sur mon compte.

Je me dis: ok c'est bon, ca va aller je m'inquiète pas. Une connaissance déjà propriétaire me dit : tu les LACHE PAS avant d'avoir un VIN, sinon tu attendra+++ J'aime pas faire ça, mais je les harcèle. On vous rappelle, on vous rappelle. Pas de rappel de la part de la hollande. PAR CONTRE!! En appelant l'agence de Lausanne, super bonne réactivité et communication. Mon commercial était en vacances mais m'a répondu, a briefé ses collègues, qui m'ont rappelé. Il y avait une cou****, discussion, il faudra attendre, pardon c'est notre faute, mais il faut compter 3 semaines.. et en expliquant que non, c'est une voiture de societé(vrai) et que ben on en a besoin a 10 jours comme convenu, ils en ont "trouvé" une, version,couleur,sièges, roues tout ok. Bref, ils ont vraiment été réactifs. Et j'ai pu aller la chercher le dans les temps à Geneve.

Dsl, je résume: 

mon conseil :

-s'adresser à l'agence de vente ou tu l'achète, pas au n° machin online

-rester ferme sur le délai

( toujours poli et courtois, évidemment, (je comprend pas comment on peut imaginer espérer un meilleur service en étant soi-même exécrable...bref)

-ne pas lâcher tant que tu n'as pas de VIN sur ton compte.

 

après, c'est que du bonheur ?, du moins à ces agences. Ils ont été pro, serviables, à l'écoute, et le véhicule impeccablement préparé.

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Merci. Tu dois avoir raison car je viens de relancer le commercial de Genève et 30mn après je Reçois le mail, commande confirmé, pareil sur mon compte tesla. Mais l'offre de reprise n'apparaît pas, faut remplir autre chose ainsi que le lieu de livraison (adresse domicile ou concession ?) et paiement.

 

C'est pas très cohérent et clair je trouve. Heureusement que je suis passé par la concession de Genève, qui est d'autant plus sympa de s'en occuper que ça sera une voiture française livrée à Lyon...

 

Donc si je la veux dans 3 jours il faut que je les harcèle ?

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Il y a 2 heures, Drovich a dit :

J'ai commandé la M3 sr+ lundi avec le commercial de la concession de Genève pour livraison Lyon en novembre. J'ai fais le virement lundi et répondu accepter par mail à l'offre de reprise Tesla.

Mais ce jour dans mon espace tesla, j'en suis toujours au stade virement (que j'ai fait...) et pas de nouvelles ni de confirmation de la reprise...

Ca vous parait normal ?

Pour les questions concernant le suivi des commandes, que ce soit de SR+, de LR ou de Performance, il y a un fil dédié pour cela ?

 

 

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il y a 24 minutes, Drovich a dit :

Sur le site Tesla Us le prix de la SR+ augmente de 500 euro et son autonomie passe de 240 à 250 miles.

Quid en France. A votre avis c'est logiciel cette augmentation d'autonomie ?

C'est plutôt 500 dollars ?

Et effectivement l'autonomie a augmenté de 10 miles. Mais est ce qu'ils ont modifié le typique ? 

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il y a 9 minutes, Drovich a dit :

Oui dollars ? c'est quoi le typique ?

Pardon. Je voulais dire, la consommation typique, c'est à dire la ligne noire sur l'écran de consommation, qui permet en théorie de faire les 240 miles (et désormais 250) si on la respecte, buffer inclus. 

 

Elle est de 152 Wh/km pour la LR mais j'arrive plus à retrouver quelle est la valeur pour la SR+, 143 Wh/km de mémoire, mais je ne suis pas sûr...

 

Modifié par Phil63

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il y a une heure, Phil63 a dit :

Elle est de 152 Wh/km pour la LR mais j'arrive plus à retrouver quelle est la valeur pour la SR+, 143 Wh/km de mémoire, mais je ne suis pas sûr...


Plutôt un petit 140 pour ma SR+

A 137 je tombe même pile poil sur la prévision. 

 

12099BB7-E246-4608-91FB-017493FE6B90.jpeg

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Si ma SR+ arrivait enfin... et avec de l’autonomie en plus, ça ferait passer la pilule d’avoir 45 000€ dans la nature intégralement payés.



SR+ / bleue / inter blanc / attelage - commandée le 12/07... en attente... aucune date de livraison... Paiement integral

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il y a 10 minutes, Phill35 a dit :

Si ma SR+ arrivait enfin... et avec de l’autonomie en plus, ça ferait passer la pilule d’avoir 45 000€ dans la nature intégralement payés.

SR+ / bleue / inter blanc / attelage - commandée le 12/07... en attente... aucune date de livraison... Paiement integral

courage courage courage courage !

camomille camomille camomille...?

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10 miles de+, 250 miles = 402 km.

Pour dépasser les 400 km EPA : très symbolique je trouve. Dans une autre "cour" = les plus de 400

Rappel c'était 415 km WLTP estimés, puis 409 officiels

Là c'est l'inverse 240 miles (386 km) puis 250 (402 km)

 

Et oui va t'on en bénéficier en UE, quand,comment, mais quelles contreparties aussi autres que financières (moins de tampon)?

 

Et pour mieux se démarquer d'une SR non+ qui arriverait ?...

Modifié par Enreflexion

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