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Roadrunner

Kona first edition en vente le 24/09 sur Amazon

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T'as de la chance qu'elle soit sous cloche parce que les voitures exposées au mondial au bout de 15jours "esthétiquement" elles ont pris 10ans !

Sinon en dehors du retard des livraisons des commandes de septembre tu n'as pas eu plus d'info sur les commandes précédentes de juillet, août ? Ou alors tu voulais dire que ces commandes devaient être livrées en septembre et sont donc repoussées en ? Octobre ? Novembre ? Décembre ? 2019 ? 

En tout cas ce que je retiens c'est que l'origne de notre retard de livraison est dû à se que tout le monde se les arrachent et donc la raison est que certain ont des "passes droit"... Plutôt classe comme justification ? j'aurais préféré entendre un problème sur la chaîne de montage que cette explication démontrant un respect au client ayant la plus grande gueule ou le plus gros portefeuille...

Modifié par Ocni

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Impec Schtruck bien joué, vraiment sympa l’auto dans sa petite boîte, je vois qu’on a les mêmes références avec les majorettes et probablement aussi les « matchbox » non ? lol

 

En te souhaitant encore beaucoup de plaisir pour ta participation à la journée marketing de mercredi prochain  ?

 

 

Modifié par Invité

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on est quand même bien remercié par la marque nous les clients des premiers jours.

Au fait j'ai été essayé le Kona hier, j'ai regardé le suivi de production avec le CC, on a perdu une semaine depuis la dernière fois

> ce sera donc en concession pas avant le 22/11> ça glisse ça glisse petit à petit..

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honnêtement un essai au mondial ne vaut rien, vous perdez du temps dans les transports à aller jusque la voiture.

Ensuite vous l'essayer avec un commercial durant 10 mn à peine (et dans Paris super quoi).

C'est court

> négocier plutôt un essai chez votre CC de 2 heures pour en faire le tour tranquillement et l'essayer sous toutes les coutures.

 

 

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à l’instant, Vantapen a dit :

honnêtement un essai au mondial ne vaut rien, vous perdez du temps dans les transports à aller jusque la voiture.

Ensuite vous l'essayer avec un commercial durant 10 mn à peine (et dans Paris super quoi).

C'est court

> négocier plutôt un essai chez votre CC de 2 heures pour en faire le tour tranquillement et l'essayer sous toutes les coutures.

 

tout à fait d'accord!!!

 

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Sauf que mon cc ne veut pas plus de 20 minutes. ...car la voiture est en vente sur la centrale. Mais c'est juste mon avis car elle est en vente. Sinon il n'a pas trouvé utile de m'informer qu'il l'avait reçu. ...Bon c'est vrai je suis le premier à avoir signé chez lui et c'est que 45 k€.

Bon c'est vrai aussi que je le fais c... mais je trouve qu'il le mérite bien 

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moi je voulais un week end ou une journée, la réponse a été 1 heure.

Au final en l'appelant un mardi aprem je l'ai eu 3 heures sans pb. Changer de crèmerie pour un essai dans la région plus long histoire de vraiment le tester.

Toutes les voitures sont à vendre. Elle sont en démonstration mais cessible dans 6 mois donc l'argument est un peu naze. Il veut juste maximiser sa voiture sur le parc pour la visibilité. Pas toujours simple selon les CC en face mais y'a moyen d'en avoir plus surtout en semaine.

Modifié par Vantapen

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Démarrage des ventes début septembre ?

La moitié des achats par les flottes ?

Donc ils se sont pas rendu compte que pour avoir une remise, tout ceux qui pouvait donner un siren le faisait même s'ils achetaient en perso ?

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Mon essai au mondial de l'automobile pour la ioniq , il y n'avais pas de transport la voiture était sur place . Il s'est très bien effectuer  d' ailleurs plusieurs essais de la ioniq sur une semaine.  Avant d' être sûr pour l achat. 

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Il y a 13 heures, Tribouyou a dit :

Démarrage des ventes début septembre ?

La moitié des achats par les flottes ?

Donc ils se sont pas rendu compte que pour avoir une remise, tout ceux qui pouvait donner un siren le faisait même s'ils achetaient en perso ?

Sauf qu'avec 8% de remise pour un prix de vente qui est largement surévalué, on est pas encore à la valeur réel du véhicule.

La preuve en regardant les prix du Kia Nero qui sont au même niveau pour deux véhicules qui ne sont pas dans la même catégorie: SUV de route / SUV de ville. 

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+1, et j'ajouterais que pour moi ce qui caractérise une routière ce n'est pas le volume de charge mais le confort sur long trajet et sur ce point je pense qu'on est au même niveau de prestation entre le Kona et le Niro.

Le Kona sera plus pour un couple sans enfant ou avec un enfant d'un age suffisant pour ne plus avoir a se trimbaler la logistique de poussette & Cie (mon cas), le Niro sera plutôt pour une famille a 2 enfants.

Pour ces 2 modèles de toute manière la place arrière sera a mon avis insuffisante pour transporter des adultes sur des longs trajets.

 

Perso ok le Kona a un coffre plutôt faiblard mais avec un seul enfant je réduit le volume de bagage et surtout je peux utiliser la moitié de la banquette arrière ! Alors je vais surement pas m'orienter sur un Niro et "m'handicaper" la vie au quotidien avec un véhicule plus volumineux uniquement pour me simplifier la vie les 2 semaines de vacances... Et, l'ironie de la chose, cela ne me dérange même pas de payer plus chère pour avoir plus petit vu que je considère ça comme un avantage ?

Modifié par Ocni

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