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Roadrunner

Kona first edition en vente le 24/09 sur Amazon

Messages recommandés

Il y a 2 heures, Ocni a dit :

Tiens c’est « marrant », pour ta commande de juillet tu demandes 3 jours après mois et c’est donc une livraison décalée également de 3 jours 

comme je disais sur un autre post 

date de fab = date de demande d’info + 2 jours

date de livraison = date de fab + 7 semaines 

curieux de savoir si c’est différent pour quelqu’un...

A priori, c'est une règle assez fiable tant que t'es dans les dates estimée. Mais qui change lorsque t'as une date réelle de sortie de production.

Regarde pour DrE, il a une date réelle de sortie de production au 02/10 et il a une date de livraison au 29/12 ?

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Pour le sur teintement de vitre

Il y a 19 heures, castille30 a dit :

Bonjour,

Confirmation de la livraison ce matin de ma Kona à Nimes. Mais comme je désire sur-teinter mes vitres, cela sera repoussé à jeudi matin.

Je ferai quelques photos.

A +

Tu parles des vitres arrières ou AV/AR ? Quel est l'intérêt en dehors de l'esthétique et tu as pu demander cela directement à la CC ? Offert ou c'était payant ? (combien si cela n'est pas trop indiscret)

 

Il y a 2 heures, xenon1112 a dit :

Alors voilà les dernières news de ma part, pour ma First Edition livraison en concession à Haguenau ce lundi 22.10.2018. La livraison risque fort d'être retardée de quelques jours, car ma belle devrait obtenir un traitement Ceramic 4 couches de chez Est Team Auto.

Elle devrait rester neuve ainsi plus longtemps... Pour ma commande du 13.07.2018, le verdict est triste livraison prévue ce jour au 06.12.2018 sans certitudes.

Le traitement Ceramic 4 couches t'as coutais combien ?

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Le traitement Céramique existe en différentes variantes d'applications, 2 couches, 4, 6. Pour un traitement 4 couches chez Est Team Auto j'ai eu une proposition à 550€ à condition que la voiture ne présente aucune micro rayure. S'il faut préalablement enlever les micros rayures par ponçage alors le prix peut facilement doubler.

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J'ai regardé quelques vidéos sur le "detailing" et le traitement céramique, ça me semble une bonne idée de cadeau à réclamer si la livraison prend du retard. Je pensais que c'était beaucoup plus cher que ça.

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Il y a 3 heures, Kuchi a dit :

Pour le sur teintement de vitre

Tu parles des vitres arrières ou AV/AR ? Quel est l'intérêt en dehors de l'esthétique et tu as pu demander cela directement à la CC ? Offert ou c'était payant ? (combien si cela n'est pas trop indiscret)

 

Le traitement Ceramic 4 couches t'as coutais combien ?

Je parle des vitres arrières 100 % et avant 30 %, je trouve que cela fait plus beau. Pour le prix je verrai à la réception jeudi, mais cela tourne toujours aux environs de 400 euros (prix de mon ancienne 2008 crosway essence)

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il y a 7 minutes, schtruck a dit :

ça y est la gars! je viens de la récupérer entre 13h et 14h! plus confortable que la ioniq , sièges comme amortisseurs.

Le véhicule siffle moins aiguë que la ioniq mais siffle légèrement plus fort. bien sur cela s'entend que lorsque les vitres sont ouvertes

Le regulateur de vitesse adaptif est plus souple que la ioniq aussi, le vehicule freine plus doucement et semble s'approcher un peu plus

Truc bizarre les Rétroviseurs sont à une position trop basse en buttée, impossible d'aller plus loin, très étrange. problème de montage?

Sinon voila je viens juste de faire 9km, conso 12,4 sans trop faire attention. ça semble très bon.

pour l'instant parkée à mon boulot. je reprends mon test vers 17h30

 

 

Génial Schtruck, Oui une photo stp +1  lol ;-) Good luck (que tu es moins de soucis qu'avec la Ioniq)

Modifié par Invité

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il y a 9 minutes, schtruck a dit :

faut vraiment que je comprenne le pb des Retros trop bas, je ne peux voir que la moitié du véhicule qui me précède sur la voix de gauche... je suis obligé de baisser ma tête pour la voir entièrement. le reglage est a fond , et cela pour les deux rétros.

 

 

 

Avec ton 1,83m tu ne fais pas la taille moyenne des asiatiques qui ont conçu cette voiture.

Modifié par Antares

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il y a 3 minutes, schtruck a dit :

je peux t'assurer qu'aujourd'hui ce n'est plus valable, si tu vas a Pekin prends le Metro et tu verras, à part les personnes qui ont plus de 50 ans, les autres sont géants.

 

Pour Séoul c'est pareil pour les hommes, ils sont grands voir tres grands, les femmes sont beaucoup plus petites....

Bonjour Schtuck,

Une petite question si tu le permets :

J'ai vu dans tes photos que ton seuil de coffre était noir et en plastique ou autre, penses tu que c'e dispositif est général pour les autres first car c'est pas mal.

Merci ?

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il y a une heure, schtruck a dit :

 

faut vraiment que je comprenne le pb des Retros trop bas, je ne peux voir que la moitié du véhicule qui me précède sur la voix de gauche... je suis obligé de baisser ma tête pour la voir entièrement. le reglage est a fond , et cela pour les deux rétros.

Moi aussi l'impatience va me faire tourner au cynisme ? ->

 

Et tu fais comment toi pour voir une voiture qui te précède en regardant dans un rétroviseur ?!?

? dsl fallait que je le dise

Modifié par Ocni

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il y a 3 minutes, Ocni a dit :

Moi aussi l'impatience va me faire tourner au cynisme ? ->

 

Et tu fais comment toi pour voir une voiture qui te précède en regardant dans un rétroviseur ?!?

? dsl fallait que je le dise

??

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il y a 8 minutes, Ocni a dit :

Et tu fais comment toi pour voir une voiture qui te précède en regardant dans un rétroviseur ?!?

? dsl fallait que je le dise

Tout est dans le mouvement du cou

 

rotating head.gif

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Hello les zamis, Schtruck, Castille30

Oui sorry pour la réponse tardive, j’avais déjà vu passer la question par ailleur:

Alors non, chacun son style, moi je ne négocie jamais  - par contre mon style n’est pas select du tout et un peu spécial disons cela comme ça et ça marche plus ou moins bien, je ne sais pas.

Vous en aviez déjà eu un aperçu sur ce forum quand y’avait plus soit disant de KONA Acid yellow, j’ai copieusement insulté et incendié tout le monde, lol.

En agence c’est un peu la même chose ….. lllloollll

En suite je laisse  entière lattitude à mon interlolcuteur, donc du coup pour résumé  et comme nous avons respecté l’ordre intercidéral de Hyundai France, du style pas de remise …. Je me suis retrouvé le jour de la remise du KONA avec en plus et en surprises cadeaux du chef :

-        Le pack de protection (jantes, protec insecte, éponge, lave glace)

-        Le jeu de tapis KONA

-        Le bac de protection coffre KONA en caoutchouc

-        La bouteille de « véritable » champagne

-        Préparations mise à la route (Plaques plexi, CG etc…)

-        Les 4 housses de marques pour emballer les roues d’origine

Ceci c’était pour les petites surprises cadeaux du Chef, Du Boss et c’était déjà apréciable

Après ceci est venu la grande surprise …. Cad

Les 4 jantes alu de la thermique en 18°, avec les 4 pneus neige, valves, équilibrage, montages etc… pour …. 700,-€ alors que les jantes et les pneus à parts se chiffrent à 2600/2700€ car j’avais déjà demandé le pape elektro allemand qui m’avait indiqué 2'600 ceci confirmé par Hyundai Belfort car les jantes seules font 550x4 + 4x150 pour les pneus ca va chercher grossomodo dans les 2600à2’800 donc le pack complet à 700€ c’est vraiment sport, mega cool et tout le monde est content.

Et pour finir on a bien rigolé car si j’ai été livré en premier c’est pas tout à fait un hasard et ceci surtout avant la fermeture du Salon de Paris.

En souhaitant vraiment à tout le monde de tomber sur des cc et des boss hyper sympa comme le patron de Hyundai Belfort

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Idem 1m83

Ah oui Schtruck, idem pour les retros, ils étaient trop bas j'voyais rien - par contre rien que les différents mode de réglages et position automatique, fixe, semi automatique m'ont impressionné et fallait modifier la position du selecteur avant de pouvoir les régler - J'ai touché un peu a tous les boutons pour que cela fonctionne, j'ai pas le choix, je ne suis pas encore passé chez l'opticien ?

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il y a 4 minutes, schtruck a dit :

Ouille ouille ouille

 

Tu dis que c est une option d un des menus?

non non c'était le selecteur sur la portière, les menus sont sympas aussi, depuis que j'ai touché, y'a marqué "désactivé partout" ?

C'est tellement génial le full options que j'ai tout désactivé ?

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Jsuis aller voir, essayer, effectivement on voit les portières et vitres arr. d'un poil, ceci pour les réglages, sinon tu dois avoir un bug.

 

20181016_193924.jpg

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il y a une heure, Antares a dit :

Seriez vous en train d'essuyer les plâtres ?

Ils sont bien tous les menus et options mais pour la semaine d’éco conduite je préfère être maître à bord, car la différence avec la IONIQ c’est que l’auto continue à tourner et diriger le volant même avec le LKAS désactivé. c desagreable.

En revanche pour les séances d’éco drive, quand on anticipe mal, l’E-palette de gauche véritable révolution du KONA vient bien sauver la mise et regénère de façon optimale le gaspillage d’énergie due à l’accélération précédente mal calibrée.

Comme nous l’a appris Thierry Ziegler (Acoze) en number one l’anticipation et son dosage de l’accélération adéquat.

 

 

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Le traitement Céramique existe en différentes variantes d'applications, 2 couches, 4, 6. Pour un traitement 4 couches chez Est Team Auto j'ai eu une proposition à 550€ à condition que la voiture ne présente aucune micro rayure. S'il faut préalablement enlever les micros rayures par ponçage alors le prix peut facilement doubler.


550€ c’est pour la protection carrosserie, vitres et jantes.
C’est 450€ sans les vitres et les jantes.
Julien fait du bon travail... il va te montrer tous les défauts de la préparation de Hyundai...

En tout cas cela permet un lavage et un séchage plus simple. Bref après ça brille !

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