Kia PV5 - utilitaire électrique pour les professionnels et les familles

[jef164]

Le 05/08/2025 à 12:34, Onclebat a dit :

Concernant l’attelage, je ne l’ai pas trouvé dans le configurateur mais il existe bel et bien.

Dans la liste des options on voit apparaître prédisposition à la pose d’un attelage et d’un pré-équipement électrique pour remorquage. De série sur toutes les finitions. 

Pour le Passenger, voici les masses (51 kWh à gauche, 71 kWh à droite):

[undeuxtrois]

Bonjour,

Toujours pas de nouvelles de l'arrivée en concessions/premiers essais?

J'ai vu des vidéos sur youtube sur route, notamment en Corée et aux UK.

Quelqu'un a plus d'info?

[ManuTaden]

Le 27/09/2025 à 21:48, undeuxtrois a dit :

Bonjour,

Toujours pas de nouvelles de l'arrivée en concessions/premiers essais?

J'ai vu des vidéos sur youtube sur route, notamment en Corée et aux UK.

Quelqu'un a plus d'info?

j'attends une offre, demandée lors d'une intervention en concession début aout, mi septembre le commercial m'a indiqué : "j'attends des infos pour la semaine prochaine". Mais pour l'instant je n'ai rien reçu.

[undeuxtrois]

pour la version utilitaire ou passenger?

[ManuTaden]

Le 29/09/2025 à 23:01, undeuxtrois a dit :

pour la version utilitaire ou passenger?

version utilitaire avec batterie 71 kWh et attelage.

 

[ManuTaden]

Cara a publié un article avec essai du PV5 fourgon

C'est ICI

chose surprenante : la benne arrière en photo avec un passage de roues de 933 mm c'est à dire empêchant le transport d'une palette 120x120 ou même 80x120 longitudinale.

surtout qu'avec une longueur de 2,25 m il ne sera pas possible de positionner 2 palettes 80x120 dans la benne. Le truc très bizarre dans un utilitaire de 4,70 m de long.