Kia EV9

[jef164]

C'est de l'anglais: Total Cost of Ownership, le coût global de possession, tout compris.

[Edit] oops trop tard

Modifié 19 mai par jef164

[Baptiste14]

Oui loyer déductible à 97% de mémoire. 

Entretien inclus, non pneus à ma charge. 

Je suis chez alphabet en loueur, mais je suis passé par une concession kia. 

[Arthur.fr]

Le 19/05/2024 à 14:22, Baptiste14 a dit :

Oui loyer déductible à 97% de mémoire. 

Entretien inclus, non pneus à ma charge. 

Je suis chez alphabet en loueur, mais je suis passé par une concession kia. 

Merci, je vais demander une offre. La loi de roulage est 48m/800000 km dans ma boîte je vous donnerai les infos que je récupère

 

ton offre c’est en passant par un véhicule de démo ou un neuf ?

Modifié 19 mai par Arthur.fr

[Baptiste14]

C'était un véhicule de demo mais il n'avait que 11kms.

La je suis à 5000kms de parcourus depuis le 10 avril, toujours un délice à conduire.

Au niveau des problèmes rencontrés :

- Samedi dernier, panne de batterie 12v devant chez moi impossible de deverouiller la voiture avec la clé. J'ai été obligé de passer par la clé manuelle pour ouvrir la portière. 

J'ai appelé kia assistance, le dépanneur est intervenu en 10 min (il terminait un dépannage en cours à 3kms de mon domicile). 

Il a mis un coup de booster sur la batterie et elle s'est mise en route en 3s. J'ai roulé un peu pour la recharger et depuis plus rien. 

Je vais quand même contacter la concession pour qu'ils me testent la batterie, car j'ai vu que c'était la maladie des ev9 sur les forums americains. 

- De meme, cela m'est arrivé 3 ou 4 fois, en démarrant la voiture l'écran centrale ne s'allumait pas, j'ai du utiliser un cure dent pour faire un reset de l'écran à chaque fois pour le faire redémarrer.

Cela n'empêche nullement de rouler mais du coup pas de multimédia ou de caméra. 

Donc depuis, je garde toujours un cure dent dans la voiture au cas où 😁

 

En espérant qu'une prochaine mise à jour corrige ce souci. 

[Tartiflex]

Le 07/06/2024 à 21:48, Baptiste14 a dit :

Samedi dernier, panne de batterie 12v devant chez moi impossible de deverouiller la voiture avec la clé.

Est-ce que par hasard tu n'aurais pas laissé la voiture un peu longtemps sous les 20% de charge ? 24h peuvent suffire parfois. Si l'EV9 est configuré comme les autres 800V la batterie HT ne recharge pas la 12V sous les 20% de soc... 

[Winnie-doubs]

Hello,

Dans l’entreprise nous avons plusieurs véhicules électriques en flotte du Peugeot 🙁 et du Huyndai, j’arrive au terme de la Loc de ma Ioniq5 P45 et j’ai commandé un EV9, Gtline full noir. Je le reçois la semaine prochaine normalement.

Je l’ai pris avec barre de toit et attelage électrique car je tracte souvent ma remorque.

J’ai choisi le loueur Athlon qui était le mieux placé pour un contrat de 36 mois 20000/an.

Tous nos autres contrats sont soit ARVAL ou Alphabet mais pour ce type de véhicule c’était pas bon. D’ailleurs pour infos KIA a remis un peu de remise comme chez Hyundai aussi car j’ai cder le miens il y a 15jours et le loyer étais mieux placé que quand j’avais eu une cotation en janvier dernier.

 

Je vous mettrai quelques photos si ça vous intéresse.

 

Bonne journée 

[antferre]

Le 09/06/2024 à 10:48, Winnie-doubs a dit :

Hello,

Dans l’entreprise nous avons plusieurs véhicules électriques en flotte du Peugeot 🙁 et du Huyndai, j’arrive au terme de la Loc de ma Ioniq5 P45 et j’ai commandé un EV9, Gtline full noir. Je le reçois la semaine prochaine normalement.

Je l’ai pris avec barre de toit et attelage électrique car je tracte souvent ma remorque.

J’ai choisi le loueur Athlon qui était le mieux placé pour un contrat de 36 mois 20000/an.

Tous nos autres contrats sont soit ARVAL ou Alphabet mais pour ce type de véhicule c’était pas bon. D’ailleurs pour infos KIA a remis un peu de remise comme chez Hyundai aussi car j’ai cder le miens il y a 15jours et le loyer étais mieux placé que quand j’avais eu une cotation en janvier dernier.

 

Je vous mettrai quelques photos si ça vous intéresse.

 

Bonne journée 

Canon oui tient nous au courant @Winnie-doubs. Au fait sans indiscrétion Winnie je fais que des loc aussi, tu es à combien par mois ? (dit moi si çà inclut qq chose en particulier ou pas)

[XavLC]

On veut bien des photos de ces gros bébés dans la vie réelle 😁

Et pour @Baptiste14, je te conseille d'investir dans un petit booster (type : https://www.amazon.fr/dp/B0CRT75GDK ), histoire de ne pas rester bloqué.

[EV6GTlineS]

Salut en blanche nacre comme mon EV6 c'est parfait 😁

[Enreflexion]

210 kW max de puissance de recharge en DC CCS Combo2 est écrit dans la brochure officielle ! 

Moins que l'EV6 !!???

Y'a une erreur non ?

pour une batterie plus grosse, de presque 100 kWh ! çà fait "que" 2.1C quand les EV6 prennent 3C : Kia revient en arrière par retex prudence ?

 

Ceux qui l'ont vous avez eu plus en DC max ?

Modifié 8 septembre par Enreflexion

[Baptiste14]

Effectivement de mémoire je n'ai pas dépassé 205KW sur borne ionity depuis que je l'ai.

[Baptiste14]

Le 09/06/2024 à 15:00, XavLC a dit :

On veut bien des photos de ces gros bébés dans la vie réelle 😁

Et pour @Baptiste14, je te conseille d'investir dans un petit booster (type : https://www.amazon.fr/dp/B0CRT75GDK ), histoire de ne pas rester bloqué.

Depuis que je suis passé chez kia pour toute une série de mises à jour et de rappels il y a de cela 2 mois, plus aucun souci de batterie 12V. A suivre donc...

J'en suis à 13 000kms en 5 mois et toujours un plaisir à conduire, conso moyenne 25kwh/100 par contre donc la batterie à 100% me fait 400kms. En roulant un peu plus tranquille possible d'approcher des 460-480kms.