Le 22/10/2021 à 10:39, jujufr131 a dit :

On a donc tous pour l'achat d'une EV6 un an d'abonnement inclus mais si on n'était pas en précommande.

Oui, mais il faut passer commande avant une certaine date (fin de l'année 2021- je crois mais à vérifier) 

Édit : c'est bien ça

 

Modifié octobre 22, 20214 a par Fred508

Apparemment, l'offre ne fonctionne pas pour les véhicules de démo/direction.

Le 22/10/2021 à 11:34, jeff51 a dit :

Apparemment, l'offre ne fonctionne pas pour les véhicules de démo/direction.

Moi j'ai eu un autre discours de mon CC

Il m'a dit juste en rentrant le numéro VIN du véhicule  est c'est bon .

A vérifier  

Le 22/10/2021 à 13:17, carthalolo a dit :

Moi j'ai eu un autre discours de mon CC

Il m'a dit juste en rentrant le numéro VIN du véhicule  est c'est bon .

A vérifier  

J'ai fait mon inscription et c'est pas clair.... 

Pour l'instant dans mon contrat je vois le kia charge plus (mais pas de date de fin de gratuité) et je vois rien par rapport au ionity power. 

Je vais rappeler cet après midi le contact kia charge.... 

Bon courage a vous, j'ai eu une offre comme celle-ci avec le niro

J'ai lâcher l'affaire au bout de quelques mois, vu le temps perdu entre le concess, kia charge et le service client KIA.

Cela a fonctionner au début mais ensuite facturé ionity et il fallait payer les 5 € pour avoir les  -13 €.

Ces offres c'est du marketing et je n'ai toujours pas eu de réponses de KIA la dessus.

Il mériterait de saisir la  répression des fraudes, car je pense que c'est de la mauvaise fois ou alors un bordel sans nom comme dans pas mal de grosses entreprises.

 

 

Le 22/10/2021 à 13:31, Fred508 a dit :

J'ai fait mon inscription et c'est pas clair.... 

Pour l'instant dans mon contrat je vois le kia charge plus (mais pas de date de fin de gratuité) et je vois rien par rapport au ionity power. 

Je vais rappeler cet après midi le contact kia charge.... 

J'ai récupéré ma voiture mardi mais la CC ne m'a pas donné de carte, ils n'étaient pas au courant...

Faut il faire obligatoirement les démarches sur Kiacharge ?

Le 22/10/2021 à 13:31, Fred508 a dit :

J'ai fait mon inscription et c'est pas clair.... 

Pour l'instant dans mon contrat je vois le kia charge plus (mais pas de date de fin de gratuité) et je vois rien par rapport au ionity power. 

Je vais rappeler cet après midi le contact kia charge.... 

Sur kia charge c'est bien expliqué en 4

Il faudra résilier le kia charge plus au bout d'un an sinon reconduit automatiquement et facturer 5€/mois

Et ionity power s'arrête au bout d'un an 

Le 22/10/2021 à 14:02, raymbrig a dit :

J'ai récupéré ma voiture mardi mais la CC ne m'a pas donné de carte, ils n'étaient pas au courant...

Faut il faire obligatoirement les démarches sur Kiacharge ?

Pas obligatoire, certaines concession peuvent le faire pour toi, mais tu peux le faire directement sur Kia Charge si ta concession ne l’a pas fait

Pour ceux qui on déjà reçu leur EV6, avons-nous sur la GT Line les boutons électriques sur le côté du siège passager ainsi que les contre-portes en suédines comme dans cette nouvelle vidéo.

ur

Le 22/10/2021 à 14:21, Poussin a dit :

Pour ceux qui on déjà reçu leur EV6, avons-nous sur la GT Line les boutons électriques sur le côté du siège passager ainsi que les contre-portes en suédines comme dans cette nouvelle vidéo.

ur

J'ai pas vu ça sur le modèle 2 roues motrices  , peut des options chez les pays voisins,  ou sur les 4 roue motrices, photo de celle essayé  GT line AWD

Modifié octobre 22, 20214 a par carthalolo

Le 22/10/2021 à 14:21, Poussin a dit :

Pour ceux qui on déjà reçu leur EV6, avons-nous sur la GT Line les boutons électriques sur le côté du siège passager ainsi que les contre-portes en suédines comme dans cette nouvelle vidéo.

ur

Non je ne l'ai pas sur ma gt line.... 

Le 22/10/2021 à 14:02, raymbrig a dit :

J'ai récupéré ma voiture mardi mais la CC ne m'a pas donné de carte, ils n'étaient pas au courant...

Faut il faire obligatoirement les démarches sur Kiacharge ?

La carte est livrée systématiquement, elle est dans une enveloppe dans la boîte à gant. 

Si tu ne l'as pas, pas trop grave, tu fais ton inscription et tu demandes une carte à ce moment là. 

La promo est avec le vin donc faut faire confiance... 

Alors j'ai appelé cet après midi et j'ai rajouté le ionity power. 

En fait on peut pas le faire sur l'appli, il faut ajouter ionity power via le site kia charge. 

Faut valider avec 13 euros par mois mais avec le vin, ils ne facturent pas pendant 1 an. 

 

Donc pour résumé :

1- on s'inscrit sur kia chargé, forfait kia plus

2- on rajoute ionity power via le site et pas l'appli... 

Le 22/10/2021 à 18:26, Fred508 a dit :

Alors j'ai appelé cet après midi et j'ai rajouté le ionity power. 

En fait on peut pas le faire sur l'appli, il faut ajouter ionity power via le site kia charge. 

Faut valider avec 13 euros par mois mais avec le vin, ils ne facturent pas pendant 1 an. 

 

Donc pour résumé :

1- on s'inscrit sur kia chargé, forfait kia plus

2- on rajoute ionity power via le site et pas l'appli... 

mais pour Kia plus, comment tu évites les 5€ /mois..?

 

Le 22/10/2021 à 20:27, Ramsès a dit :

mais pour Kia plus, comment tu évites les 5€ /mois..?

 

Tu cliques sur le forfait kia plus à 5 euros. 

Normalement pendant l'enregistrement tu rentres le vin de ton véhicule, avec ils savent que c'est un EV6. 

Pour l'instant j'ai tout fait et rien de débité.... 

Mais c'est mal expliqué.... 

En fait tu prends tout payant et tu pries pour que rien ne soit débité.... 

Modifié octobre 22, 20214 a par Fred508

Le 22/10/2021 à 18:19, Fred508 a dit :

Non je ne l'ai pas sur ma gt line.... 

Les boutons ???

La finition suédine en contre portes ???

Le 22/10/2021 à 21:19, franckche a dit :

Les boutons ???

La finition suédine en contre portes ???

Les 2.....

Premier petit retour au bout de 48h...donc pas encore eu le temps d'en profiter beaucoup à part un trajet 200 kms aller retour sur départementale et voie rapide et pour ainsi dire pratiquement pas de ville. On va dire 50% départementale à 90-100 km/h, 40% voie rapide à 120 km/h et 10% ville à 50 km/h, il en résulte une conso moyenne à 17 KWH. Ce qui reviens par comparaison avec mon ancien E-Niro à environ 1 à 2 KWH de plus, pas mal pour un véhicule d'une catégorie supérieur plus lourd, plus volumineux. Le confort est au rdv même si on peut trouver le véhicule rigide et assez ferme au passage des dos d'âne, mais on retrouve ça pour tous les véhicules électrique. Le jour suivant trajet professionnel quotidien pratiqué depuis des années... et bien en rentrant chez moi le soir en ayant eu la même conduite, le % de consommation était identique au E-Niro.

Cela laisse de bonne augure, pour ce qui est de la technologie embarquée, pas eu le temps de faire le tour... sur un prochain post. 

1707616114_Sanstitre1.bmp

Le 22/10/2021 à 23:16, fab44 a dit :

Premier petit retour au bout de 48h...donc pas encore eu le temps d'en profiter beaucoup à part un trajet 200 kms aller retour sur départementale et voie rapide et pour ainsi dire pratiquement pas de ville. On va dire 50% départementale à 90-100 km/h, 40% voie rapide à 120 km/h et 10% ville à 50 km/h, il en résulte une conso moyenne à 17 KWH. Ce qui reviens par comparaison avec mon ancien E-Niro à environ 1 à 2 KWH de plus, pas mal pour un véhicule d'une catégorie supérieur plus lourd, plus volumineux. Le confort est au rdv même si on peut trouver le véhicule rigide et assez ferme au passage des dos d'âne, mais on retrouve ça pour tous les véhicules électrique. Le jour suivant trajet professionnel quotidien pratiqué depuis des années... et bien en rentrant chez moi le soir en ayant eu la même conduite, le % de consommation était identique au E-Niro.

Cela laisse de bonne augure, pour ce qui est de la technologie embarquée, pas eu le temps de faire le tour... sur un prochain post. 

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Vraiment magnifique en bleu 👍

Et un grand MERCI encore à la concession de Nantes pour leur professionnalisme et réactivité, tout particulièrement à Julien le commercial. 

Le 22/10/2021 à 23:16, fab44 a dit :

Premier petit retour au bout de 48h...donc pas encore eu le temps d'en profiter beaucoup à part un trajet 200 kms aller retour sur départementale et voie rapide et pour ainsi dire pratiquement pas de ville. On va dire 50% départementale à 90-100 km/h, 40% voie rapide à 120 km/h et 10% ville à 50 km/h, il en résulte une conso moyenne à 17 KWH. Ce qui reviens par comparaison avec mon ancien E-Niro à environ 1 à 2 KWH de plus, pas mal pour un véhicule d'une catégorie supérieur plus lourd, plus volumineux. Le confort est au rdv même si on peut trouver le véhicule rigide et assez ferme au passage des dos d'âne, mais on retrouve ça pour tous les véhicules électrique. Le jour suivant trajet professionnel quotidien pratiqué depuis des années... et bien en rentrant chez moi le soir en ayant eu la même conduite, le % de consommation était identique au E-Niro.

Cela laisse de bonne augure, pour ce qui est de la technologie embarquée, pas eu le temps de faire le tour... sur un prochain post. 

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As tu les caméras dans les rétros, , avec le retour dans l'écran quand tu mets le clignotant  ?  Ou c'est uniquement sur la GTLine

Option sur GT line uniquement 

Le 22/10/2021 à 23:40, fab44 a dit :

Option sur GT line uniquement 

Merci 

Le 22/10/2021 à 23:42, carthalolo a dit :

Merci 

En option ou de série sur GT Line?

Le 22/10/2021 à 23:45, punnia a dit :

En option ou de série sur GT Line?

En option sur GT Line.

 

Pour ceux qui voudraient cette option a un tarif un peu moins élevé, elle est disponible aussi en option des le deuxième niveau de finition en Belgique  (Earth, l’équivalent de la Design en France)

Modifié octobre 22, 20214 a par Flodo