Posté(é) 20 octobre20 oct. Il y a 2 heures, Max58 a dit :J’ai pas encore vu de retour d’expérience sur le V2L, mais moi aussi j’ai pris l’option et impatient de tester 😊Tu as testé le V2X ?Pour ma part j’ai l'accessoire mais mon véhicule n’est pas fonctionnel avec alors que la brochure officielle indique bien la compatibilité Air, Earth et GT-Line.Mon garage attend le retour de KIA France pour connaître la suite de la marche à suivre (activation via mise-à-jour du véhicule ?).
Posté(é) 20 octobre20 oct. Auteur Il y a 1 heure, yoyo_navigon a dit :Pour ma part j’ai l'accessoire mais mon véhicule n’est pas fonctionnel avec alors que la brochure officielle indique bien la compatibilité Air, Earth et GT-Line.Pas de V2L etc. ,sur AIR , seulement sur Earth et Gt line et seulement avec le pack recharge avancée à 1250 € 😐
Posté(é) 20 octobre20 oct. Il y a 3 heures, dan11 a dit :Pas de V2L etc. ,sur AIR , seulement sur Earth et Gt line et seulement avec le pack recharge avancée à 1250 € 😐La brochure accessoires Française et Italienne indiquent le contraire en spécifiant Air, Earth et GT-Line.On attend donc la suite même si toi même tu sais 😅. Modifié 20 octobre20 oct. par yoyo_navigon
Posté(é) 20 octobre20 oct. Je testerai quand j'aurais ma Light, puisque j'ai déjà l'accessoire de l'EV6. Modifié 20 octobre20 oct. par E911V
Posté(é) 20 octobre20 oct. Pour ma part quand j’avais demandé au vendeur pour le V2L, il m’a dit qu’il fallait le pack recharge avancé avec de mémoire la charge en 22kWh la prise à l’arrière et le V2X que je connais pas 😅
Posté(é) 21 octobre21 oct. Il y a 20 heures, Max58 a dit :J’ai pas encore vu de retour d’expérience sur le V2L, mais moi aussi j’ai pris l’option et impatient de tester 😊Tu as testé le V2X ?Non. Je connais V2L, V2G mais le V2X 🤔...
Posté(é) 21 octobre21 oct. il y a 11 minutes, Neemolili a dit :Non. Je connais V2L, V2G mais le V2XV2x, terme generique qui regroupe les fonctions V2L, V2H, V2G, V2V, ...
Posté(é) 21 octobre21 oct. Auteur Il y a 12 heures, yoyo_navigon a dit :On attend donc la suite même si toi même tu sais 😅.Je ne répète que ce que je vois marqué noir sur blanc 😄
Posté(é) 21 octobre21 oct. Auteur Il y a 18 heures, yoyo_navigon a dit :BonjourUn possesseur d’une KIA EV2 61kWh aurait-il l’amabilité de nous partager l'information inscrite dans le champs P.2 de sa carte grise ?Merci par avanceVoila :J ai voulu avoir une explication :Question Gemini :Sur fiche technique,ev2 61 kWh, là puissance max indiquée est de 99.5 kW, sur carte grise a quoi correspond p2Sur une carte grise, la mention P.2 correspond à la puissance nette maximale (en kW) du moteur électrique.Cependant, pour les véhicules électriques, l'administration française (via les réceptions communautaires et les règles d'homologation de l'Union Européenne) ne reporte pas nécessairement la puissance crête maximale brute du moteur (celle que l'on trouve sur les brochures commerciales ou les fiches techniques), mais la puissance maximale continue (ou puissance homologuée sur 30 minutes) selon les normes d'homologation CEE (R85).C'est pour cette raison que l'on observe un écart significatif :La fiche technique commerciale indique généralement la puissance maximale instantanée (pic de puissance du moteur, par exemple 99,5 kW ou plus selon les versions).La case P.2 de la carte grise indique la puissance administrative de référence normalisée (souvent la puissance continue ou la puissance normalisée sur une période de 30 minutes exigée pour l'immatriculation, ici affichée à 33,2 kW sur votre document).JPGCette valeur de 33,2 kW en P.2 sert principalement de base au calcul de la puissance administrative nationale (les chevaux fiscaux / CV sous la case P.6) pour les assurances et la fiscalité, et non pas au dynamisme ressenti ou à la puissance maximale réelle disponible lors des accélérations.Bon c' est bon pour nous ,pour le calcul prix carte grise 😁
Posté(é) Jeudi à 07:125 j Auteur Fiches de secours c'est quoi , à quoi çà sert :Pour les services de secours , mais utile pour savoir quoi débrancher sur un VE 😉 Modifié jeudi à 07:355 j par dan11 modifié
Posté(é) Jeudi à 07:475 j Merci @dan11 , utile 🙂Mais où as-tu trouvé cette fiche, la page Kia Fiches de secours https://www.kia.com/fr/services/maintenance/fiches-de-secours/ ne propose pas l'EV2...
Posté(é) Jeudi à 08:105 j Auteur il y a 16 minutes, Électrochoqué a dit :Merci @dan11 , utile 🙂Mais où as-tu trouvé cette fiche, la page Kia Fiches de secours https://www.kia.com/fr/services/maintenance/fiches-de-secours/ ne propose pas l'EV2...Oui, je farfouille partout 😄Sait plus trop ou , soit Euro ncap ou chez nos voisins .de J 'ai encore mieux :fiche de secours 2.pdf
Posté(é) Jeudi à 08:195 j Auteur Le 13/10/2026 à 08:30, dan11 a dit :Euro NCAP Crash & Safety Tests of Kia EV2 2026 - YouTubeKIA a privilégié la sécurité ,en ne cherchant pas à faire à tout prix une voiture légère .Moi çà me va ,de rouler dans un VE 5 étoiles 😄😄Encore mieux que les tests Euro NCAP , du vécu qui conforte les tests ,véhicule très sur 😇Aucune déformation de la cellule .....Surtout que çà c'est bien passé pour cette actrice Anglaise en visite en France , juste quelques blessures légères )Ses explications :
Posté(é) Dimanche à 08:432 j Auteur Tout le monde le sait mais c'est bon de le rappeler 😁Tout en auto, en 1 " :P( stationnement ) et EPB ( frein de stationnement électronique )Comment : très simple , j'arrive à destination ,toujours en ( D ) .Appui sur pédale de frein ,appui sur bouton EV et c'est tout 😄Passage auto sur P :qui applique automatiquement EPB :
Posté(é) il y a 4 heures4 h Auteur Attention dernière ligne droite 😏, message pour ceux qui reçoivent leur VE cette semaine ou qui l'ont déjà mais pas encore activé de carte KIA .Pour les 150 € crédit de charge avant le 31 Octobre ,il faut avoir impérativement la carte Kia avant cette date .Après c 'est foutu ..... Sauf si le bon plan est prolongé ,j'en doute .......Le bon plan , c'est de prendre " Plus " même si on doit payer l' abo de 6 € , on a plus de kWh pour les 150 € ,et en définitive le kWh est moins cher que l'abo. maison 😄Bien sur si comme moi ,pas de carte avec le VE , carte à commander .La commande de la carte valide l'offre ......
Posté(é) il y a 2 heures2 h Il y a 1 heure, dan11 a dit :Attention dernière ligne droite 😏, message pour ceux qui reçoivent leur VE cette semaine ou qui l'ont déjà mais pas encore activé de carte KIA .Pour les 150 € crédit de charge avant le 31 Octobre ,il faut avoir impérativement la carte Kia avant cette date .Après c 'est foutu ..... Sauf si le bon plan est prolongé ,j'en doute .......Le bon plan , c'est de prendre " Plus " même si on doit payer l' abo de 6 € , on a plus de kWh pour les 150 € ,et en définitive le kWh est moins cher que l'abo. maison 😄Bien sur si comme moi ,pas de carte avec le VE , carte à commander .La commande de la carte valide l'offre ......Merci pour l'info. On m'a donné une carte Kia Charge. Si je prend l'abonnement Easy, il me demande quand même de saisir un n° de CB.
Posté(é) il y a 2 heures2 h il y a 3 minutes, coubi64 a dit :Merci pour l'info.On m'a donné une carte Kia Charge. Si je prend l'abonnement Easy, il me demande quand même de saisir un n° de CB.normal, ils peu y avoir des frais de congestions qui ne sont pas dans ce "cadeau", ils les prélèverons si nécessaire, et lorsque tu dépassera cette somme, pas de soucis, ils pourront être payé.
Posté(é) il y a 1 heure1 h Auteur il y a 56 minutes, coubi64 a dit :Merci.Je rajoute cette info importante :Je vais recevoir ma carte ( en commande ) reviendrais pour dire si la date est limitée à fin Décembre ,certains ont rapporté fin Janvier ...
Posté(é) il y a 51 minutes51 min Auteur A propos des poignées de porte intégrées à la portière , bof ,bof ....même + .....Je le savais ,pas sur version Air , mais assez pénible ,quand même. Mais çà va au bout de quelques instants pour le fonctionnement .Une petite encoche , par simple appui , permet ouverture et fermeture centralisée ( porte conducteur )Mais on retrouve cette même encoche sur poignée ,passager avant , juste là pour la déco .....Sans fonction .....Donc forcément , le passager appuie ,obstinément au niveau de cette encoche ,alors qu'il doit appuyer à l' opposé , pour provoquer le basculement , bref ......J ' ai mis , un petit bout de liseré adhésif , en rappel pour signifier que c'est là qu'il faut appuyer et pas à l' autre bout .Je sens qu'il va falloir rabâcher çà à chaque nouveau invité .Poignée coté passager avant ,pour les poignées arrière ,pas d'encoche ....
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