J’aurais une question sur le planificateur de trajet avec Google Maps quelqu’un serait-il si sur le planificateur sur la megane il est possible de changer à la demande le pourcentage de charge à l’arrivé sur un trajet où cela n’est pas possible .

Alors je me suis posé un peu la même question sans aller jusqu’à vouloir changer le pourcentage minimal. 
 

En fait je ne pouvais pas charger à destination, donc j’ai demandé à Google de m’emmener à un chargeur à proximité, puis j’ai rajouter ma destination comme étape. Du coup il m’a proposé d’ajouter une charge dans ma première partie de trajet parce que j’étais trop juste. 
Mais je vais regarder si on peut modifier ce pourcentage à la volée. 

Modifié juillet 14, 20223 a par iphil

Oui c’est bien sa que j’ai dû faire aujourd’hui sur un trajet pour rentrée chez moi jetais à -5% à l’arrivé , mais si moi de moi même je cherche pas un chargeur il me le propose pas de lui même comme peut faire charge map je trouve cela moyen est dommage qu’il faille faire une manip pour qu’il ajoute au trajet un chargeur 

Je profite du sujet pour poser une question , hier j'ai fait 300 kms d'autoroute , tout s'est bien passé sauf qu'en revenant il faisait nuit et mon écran MAPS à droite était avec fond blanc , pas trouvé de moyen de le passer en mode nuit comme cela le fait sur mon tel (fond sombre), avez vous ce même bug ou c'est moi qui pige pas ???

pour les phares j'étais en position auto, j'ai testé en position feux de croisement , rien n'y fait ...

 

Le 15/07/2022 à 19:02, Pilune60 a dit :

Je profite du sujet pour poser une question , hier j'ai fait 300 kms d'autoroute , tout s'est bien passé sauf qu'en revenant il faisait nuit et mon écran MAPS à droite était avec fond blanc , pas trouvé de moyen de le passer en mode nuit comme cela le fait sur mon tel (fond sombre), avez vous ce même bug ou c'est moi qui pige pas ???

pour les phares j'étais en position auto, j'ai testé en position feux de croisement , rien n'y fait ...

 

C'est censé commuter tour seul, mais il y a peut-être une option à activer, cachée dans le monde véhicule ou alors dans l'appli Maps. Est-ce que t'as regardé ?

 

Et sinon, faut auto ça donne quoi (bon autoroute pas le plus révélateur).

 

 

Quelque réponse a mais question je partage si sa peut intéresser. Ils teste le planificateur .

 

Bon c'est de la magie , aujourd’hui passage sous un long pont et la carte est passée en mode sombre , allez comprendre ....

 

A priori c'est un capteur de luminosité... Hier à la tombée de la nuit suivant l'orientation de la voiture il repassait en jour

Le 15/07/2022 à 19:02, Pilune60 a dit :

hier j'ai fait 300 kms d'autoroute

 

 

d'une traite? à quelle vitesse?

 

Le 15/07/2022 à 19:02, Pilune60 a dit :

Je profite du sujet pour poser une question , hier j'ai fait 300 kms d'autoroute , tout s'est bien passé sauf qu'en revenant il faisait nuit et mon écran MAPS à droite était avec fond blanc , pas trouvé de moyen de le passer en mode nuit comme cela le fait sur mon tel (fond sombre), avez vous ce même bug ou c'est moi qui pige pas ???

pour les phares j'étais en position auto, j'ai testé en position feux de croisement , rien n'y fait ...

 

Idem on est revenu juste avant la nuit la carte n'est pas passé en mode sombre. 

En cours de route nous nous sommes arrêté (pleine nuit) pour regarder un feu d'artifice 😄 puis quand nous sommes repartis la map est repartie d'elle même en mode sombre.

Je pensais que cela faisait automatiquement avec les horaires googles mais vu les messages précédents s'il y a un capteur de luminosité dans la voiture je veux bien le boucher lol car je préfère le mode sombre et il n'y a aucune case à cocher pour cela dans paramètres.

J’ai eu le même soucis après avoir voulu changer de profil en conduisant… 

Le bug a disparu après un arrêt + verrouillage + redémarrage de la megane.

 

Le 17/07/2022 à 19:39, CAC72 a dit :

 

d'une traite? à quelle vitesse?

 

non j'ai rechargé sur une ionity pres de l'arrivee sur l'aire de la baie de Somme afin d'avoir de quoi rentrer mais ca passait large avec 37% au retour a la maison (max 80%)

Je reviens vers vous c’est peut être pas le bon endroit mais j’ai regarder les vidéos sur le e-guide Renault sur YouTube dans les différentes view pour l’écran open r il montre celui hors moi je ne l’ai pas j’aurais souhaiter savoir si vous aussi vous êtes dans mon cas c’est avec le flux de voiture autour de la voiture .

non, effectivement je n'ai jamais vu les voiture des autres files

Le 18/07/2022 à 07:42, Ced31 a dit :

Je reviens vers vous c’est peut être pas le bon endroit mais j’ai regarder les vidéos sur le e-guide Renault sur YouTube dans les différentes view pour l’écran open r il montre celui hors moi je ne l’ai pas j’aurais souhaiter savoir si vous aussi vous êtes dans mon cas c’est avec le flux de voiture autour de la voiture .

Pour moi, cette vue, c'est un fantasme des programmateurs de chez RENAULT. La voiture n'est pas équipée du hardware (caméra ou lidar) pour pouvoir modéliser son environnement. Elle a juste un radar dans le logo à l'avant pour le régulateur de vitesse adaptatif et pour le suivi de ligne, là j'ai un doute, je pense une caméra dans le rétro intérieur (mais c'est pas avec ça que tu peux modéliser l'environnement comme Tesla.

Je doit aller à mon concessionnaire récupérer mais tapis de sol c’est après midi je leur poserait la question ..


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Le 18/07/2022 à 08:48, atlexx a dit :

non, effectivement je n'ai jamais vu les voiture des autres files

Pareil pour moi , que voiture devant ...pour que les voitures soient sur les côtés il faut les caméras , et je pense que cela peux être possible avec maj programme et surtout l' option caméra 360 qui équipée des caméras autour du véhicule..cela dit , tout le le reste fonctionne très bien pour le drive assist etc... Sa marche nickel.. testé ce matin sur L'A1

Le 18/07/2022 à 09:37, Albert Deubert a dit :

Pour moi, cette vue, c'est un fantasme des programmateurs de chez RENAULT. La voiture n'est pas équipée du hardware (caméra ou lidar) pour pouvoir modéliser son environnement. Elle a juste un radar dans le logo à l'avant pour le régulateur de vitesse adaptatif et pour le suivi de ligne, là j'ai un doute, je pense une caméra dans le rétro intérieur (mais c'est pas avec ça que tu peux modéliser l'environnement comme Tesla.

 

la Tesla n'ayant pas de lidar, tout est donc fait par les caméras ?

Le 18/07/2022 à 12:36, CAC72 a dit :

 

la Tesla n'ayant pas de lidar, tout est donc fait par les caméras ?

La Tesla est équipée de caméra un peu partout (points 1/3/4/5/6 + symétrie), ça fait 7 caméra en tout + tous les radars.

 

Pour moi, si je ne me trompe pas, la Mégane en a:

- 1 sur la version de base (caméra de recul)

- 2 sur la version avec l'option Drive assist et le lane assist (+1 sur le rétro intérieur qui film devant)

- 4 sur la version avec l'option caméra 3D vision 360°(+2 sur les rétros extérieurs).

Du coup, je pense que la Mégane est dans l'impossibilité technique de filmer convenablement son environnement pour sortir des images comme vu sur la vidéo (qui devient du coup de la publicité mensongère, au mieux un rêve des ingénieurs RENAULT qui ne s'est pas concrétisé). 

Modifié juillet 18, 20223 a par Albert Deubert

la 6 sur ton schéma elle est où? je pige pas... si elle est derrière le pare-choc c'est pas une caméra !

pour la mégane comme la tesla, je pense que les détecteurs à ultra-son (?) font une partie du boulot non?

Le fait est que sur la Tesla, le système n'est pas satisfaisant (et les proprios ne disent pas le contraire), et ce des années après sa sortie :

- la voiture prend peur pour un oui ou pour un non sur autoroute (ombre d'un camion), ce qui occasionne de nombreux micro-freinages (toujours pas résolu). Le système est plus performant chez bmw par exemple (j'ai essayé qu'en thermique).

- la gestion des essuies-glaces est en-dessous des voitures conventionnelles...

 

Donc oui c'est chouette de voir les véhicules environnants (ça sert à rien mais c'est rassurant) sauf que le résultat est pas satisfaisant, et pas très sécurisant... même si on finit par s'y habituer.

La voiture est extra quand même, mais cet aspect là est pas au niveau selon moi.

Modifié juillet 18, 20223 a par CAC72

Me suis embrouillé les pinceaux. J'ai revérifié:

 

Tesla:

- 8 caméras (3 caméras au niveau du rétro intérieur)

- 1 radar (le numéro 6 sur le schéma)

- 12 capteurs ultrasoniques

 

Megane (la mieux équipée)

- 4 caméras

- 1 radar

- 10 capteurs ultrasoniques (? j'ai un doute)

 

La Ioniq 5 permet elle aussi d'afficher les véhicules environnant sur l'écran.

Le 18/07/2022 à 18:29, Albert Deubert a dit :

Me suis embrouillé les pinceaux. J'ai revérifié:

 

Tesla:

- 8 caméras (3 caméras au niveau du rétro intérieur)

- 1 radar (le numéro 6 sur le schéma)

- 12 capteurs ultrasoniques

 

Megane (la mieux équipée)

- 4 caméras

- 1 radar

- 10 capteurs ultrasoniques (? j'ai un doute)

 

Il y a 3 radars sur la version la plus équipée. D’ailleurs j’ai eu le cas où la voiture m’a prévenu d’un risque de collision avec un véhicule arrivant vite par l’arrière  et proche de ma trajectoire. Ces deux radars sont à l’arrière gauche et droit. 

Le 19/07/2022 à 09:08, Alliz a dit :

Il y a 3 radars sur la version la plus équipée. D’ailleurs j’ai eu le cas où la voiture m’a prévenu d’un risque de collision avec un véhicule arrivant vite par l’arrière  et proche de ma trajectoire. Ces deux radars sont à l’arrière gauche et droit. 

3 radars pour la Megane ou la Tesla ?

Le 19/07/2022 à 12:11, BenjaminR a dit :

3 radars pour la Megane ou la Tesla ?

Sur la megane. La tesla je sais pas.