Intuitive/creative/exécutive : suivi commande et livraison

[Plusquier]

Rien de prévu en ce moment sur EUKOR et sur le port de ULSAN c'est depuis un certain temps le calme plat (pas un seul bateau vehicle carrier !).

Hyundai aurait-il des problèmes de production (arrêt pour pénurie de matériels, problèmes de qualité, reculer pour mieux sauter) ? 

C'est peut-être un mal pour un bien, il vaut mieux ne pas être livré qu'avoir une i5 avec des défauts !..

Modifié février 17, 2023 par Plusquier

[Sylvainb74]

Il y a peut-être un bateau fantôme comme en décembre 😉.

Je l'ai depuis 15 jours et franchement c'est un vrai régal, 2-3 bricoles qui me déplaisent mais ça vaut le coup d'attendre. Je ne regrette pas d'avoir attendu 11 mois.

[Marmont]

J'avais ça dans le revue de presse du boulot, ils le font exprès ou quoi (je ne suis pas du tout dans le secteur auto)

 

« Entre 2008 et 2018, le nombre de porte -huit disponibles, ces grandes remorques qui peuvent accueillir autant de véhicules est passé de 20 600 à 17000 unités en Europe. La faute, selon les organisations professionnelles, à la faible rémunération des opérateurs mis en concurrence par les constructeurs et l'attrait d'autres marchés de la logistique, plus rémunérateurs. «L'organisation de la production automobile en flux tendus a créé des goulots d'étranglement et le confinement a fait empirer les choses. Ne sachant quand l'activité allait reprendre, les transporteurs n'ont pas réinvesti et le parc de camions a continué de se contracter», résume Olga Alexandrova, directrice déléguée du pôle terrestre au sein de l'Union des entreprises de transport et logistique de France (Union TLF). Pour tout arranger, la guerre en Ukraine a aggravé un autre déficit chronique, celui des chauffeurs - routiers, en excluant du circuit des milliers de conducteurs ukrainiens mais aussi russes, biélorusses et polonais. Selon l'Association européenne des véhicules de la logistique, il manque aujourd'hui un tiers des effectifs de chauffeurs de poids lourds par rapport à l'avant -Covid. »

[Blade_Bo]

Et voila, pour ma part, c'est récupéré aussi ce vendredi.

j'ai pris 2 photos rapide chez le concessionnaire, je crois que j'avais trop hâte d'en faire le tour et de la prendre en main. 😄

 

Pour les micro rayures, j'ai rien remarqué, surtout du nettoyage de quelques traces, des micro éclaboussure de type goudron, au final on a pas trop gratté avec le concessionnaire, de peur d'abimer le plastique à cet endroit.

Comme elles ont passés pas mal de temps en extérieur (arrivée au port début décembre) il y a des traces de "salissures" dans les interstices comme au niveau du dessous des poignées par exemples.

J'ai pas encore pris le temps de vérifier les mise à jours et autres. j'avais oublié la liste 😅

 

Par contre en intérieur, le siège passager à des "pliures bosses" un peu comme ce qui a été montré sur d'autres version mais c'était du cuir il me semble. Et cela ne semble pas limité à la Ioniq5, il disait qu'il y a le même problème sur les Tucson.

A voir si cela se "remet bien" sinon on pourra repasser à la concession.

 

[Plusquier]

Le 01/02/2023 à 16:15, Plusquier a dit :

.

 

Modifié février 17, 2023 par Plusquier

[Plusquier]

Le 03/02/2023 à 15:09, Marmont a dit :

le président de Hyundai France se bat pour nous « Nous avons eu 3 000 commandes sur Ioniq 5 en 2022 » précise Lionel French-Keogh. « Sur ce véhicule, je me bats avec mes confrères allemands ou anglais pour obtenir de la Corée les véhicules et livrer mes clients ».

Nous voilà rassurés.

Les Allemands ont gagné !...

Modifié février 17, 2023 par Plusquier

[Plusquier]

Sur EUKOR la destination des i5 n'est plus que l'Allemagne.

[Spit12]

La Belgique, l'Angleterre et le Portugal ont aussi le droit à quelques bateaux à venir. C'est étrange qu'il n'y ait rien pour la France... Est-ce que si il fait une ecale à Fos avant de repartir pour un autre pays il apparait dans la recherche si on met France en destination?

 

En tout cas ils savent bien jouer avec nos nerfs... 

[olivierTh]

Peut être simplement un changement de port de débarquement ? 

[Plusquier]

Le 17/02/2023 à 14:58, Spit12 a dit :

C'est étrange qu'il n'y ait rien pour la France... Est-ce que si il fait une escale à Fos avant de repartir pour un autre pays il apparait dans la recherche?

Oui

[Plusquier]

Le 17/02/2023 à 17:11, olivierTh a dit :

Peut être simplement un changement de port de débarquement ? 

Non

[Plusquier]

L'union fait la force, essayons tous de comprendre pourquoi l'Allemagne est prioritaire sur  la France.

 

[olivierTh]

Il n'y a pas un bonus qui s'arrête en Avril en Allemagne ? Nous c'est juin donc...

[bi_weiss]

Le 17/02/2023 à 14:47, Plusquier a dit :

Sur EUKOR la destination des i5 n'est plus que l'Allemagne.

Il y en a aussi quelques uns pour la Belgique, en espérant que la mienne soit à bord de l’un d’eux !

[chgros1]

Le 18/02/2023 à 00:25, olivierTh a dit :

Il n'y a pas un bonus qui s'arrête en Avril en Allemagne ? Nous c'est juin donc...

je crois qu'il est passé de 9000 à 4500€ cette année donc ils doivent livrer avant la date butoire.

[Plusquier]

Depuis le 1er janvier 2023 la prime écologique n'est plus que de 4500€ en Allemagne

[Helios91]

Bonjour à tous,

 

Je viens de raccrocher le téléphone avec mon CC que j'appelais pour avoir de simples nouvelles puis que ma livraison n'est à date prévue que pour avril 2023 (commande du 02/08/2022) et à ma grande et heureuse surprise, il m'a indiqué avoir le N° de châssis du véhicule et que celui-ci aurait embarqué le 17/01/23

 

Recherches faites sur le site d'EUKOR, je suis comme vous et ne vois aucun bateau susceptible de passer par Fos avec une telle date de départ. Le mieux que je trouve, ce sont les 2 bateaux ci-dessous à destination de l’Angleterre 

 

 

et ces 2 même bateaux qui semblent finir leur voyage en Belgique y arrivant pour le premier milieu de semaine prochaine.

 

Serait-il du domaine de l'envisageable que Hyundai France, devant les problématiques de camion sur Fos-sur-mer, ait mis au point un port de déchargement autre que celui de Fos même si je vous l'accorde, Anvers n'est pas en France mais pas si loin en tout cas pour des véhicules pour la moitié nord de la France ?

 

 

J'attends le N° de châssis par mail pour aller voir sur le site de Hyundai que plusieurs d'entre vous ont déjà partagé pour avoir des infos de mon véhicule

 

Si tout ceci est correct, je croise les doigts pour mon cas personnel, il se pourrait que Hyundai ait peut-être résolu du moins partiellement certains de ses problèmes de production

 

Bon weekend

[Helios91]

VIN reçu de mon CC et effectivement mon véhicule a été produit le 28/12/2022 et donc l'embarquement le 17/01/2023 se tient mais donc vers où et sur quel bateau, tel demeure la question.

 

J'essaierai de rappeler la concession en début ou fin de semaine quand notamment le Morning Cecilie devrait être arrivé à Anvers

 

[GiRo]

J'ai vu un article il y'a quelques semaines à propos du port d'Anvers. Ils y aurai des milliers de véhicules en attente.  Ça n'a pas l'air mieux que Fos.

[GiRo]

Ils parlent même de 100.000 véhicules : https://fr.businessam.be/nouvelle-voiture-port/

[Helios91]

Le 18/02/2023 à 19:50, GiRo a dit :

J'ai vu un article il y'a quelques semaines à propos du port d'Anvers. Ils y aurai des milliers de véhicules en attente.  Ça n'a pas l'air mieux que Fos.

Bon pas cool si ce n'est pas mieux chez nos voisins de Belgique.

 

De toute façon, cela va être wait & see puis que je ne sais même pas où va arriver ma voiture

[Helios91]

Le 18/02/2023 à 17:26, Helios91 a dit :

Bonjour à tous,

 

Je viens de raccrocher le téléphone avec mon CC que j'appelais pour avoir de simples nouvelles puis que ma livraison n'est à date prévue que pour avril 2023 (commande du 02/08/2022) et à ma grande et heureuse surprise, il m'a indiqué avoir le N° de châssis du véhicule et que celui-ci aurait embarqué le 17/01/23

 

Recherches faites sur le site d'EUKOR, je suis comme vous et ne vois aucun bateau susceptible de passer par Fos avec une telle date de départ. Le mieux que je trouve, ce sont les 2 bateaux ci-dessous à destination de l’Angleterre 

 

 

et ces 2 même bateaux qui semblent finir leur voyage en Belgique y arrivant pour le premier milieu de semaine prochaine.

 

Serait-il du domaine de l'envisageable que Hyundai France, devant les problématiques de camion sur Fos-sur-mer, ait mis au point un port de déchargement autre que celui de Fos même si je vous l'accorde, Anvers n'est pas en France mais pas si loin en tout cas pour des véhicules pour la moitié nord de la France ?

 

 

J'attends le N° de châssis par mail pour aller voir sur le site de Hyundai que plusieurs d'entre vous ont déjà partagé pour avoir des infos de mon véhicule

 

Si tout ceci est correct, je croise les doigts pour mon cas personnel, il se pourrait que Hyundai ait peut-être résolu du moins partiellement certains de ses problèmes de production

 

Bon weekend

Je n'avais pas vu, merci à @Spit12 pour sa sagacité mais le Morning Cecilie qui se rend au Royaume-Uni puis Belgique, est passé par Fos-Sur-Mer le dimanche 12 février il y a donc déjà une semaine.

 

Donc ma Ioniq doit donc être à Fos; le tout va être de savoir si elle remonte plus vite de Fos que les 26 jours de mer pour venir d'Ulsan et à ce petit jeu là, je vais sans doute grandement m'agacer........... mais on va essayer de rester zen et être patient puis qu'après tout, je ne devais recevoir mon véhicule qu'en avril.........

 

[Spit12]

Au pire ils respecteront la date de livraison initiale. C'est plutôt pas mal vu le contexte actuel 😊

 

Même si j'avoue que c'est rageant comme situation... 

[DavidAix]

En règle générale, il y a un mois de bateau puis encore un mois pour être livré. C'est comme ça depuis un moment déjà  

[Plusquier]

Le 03/02/2023 à 15:09, Marmont a dit :

Le président de Hyundai France se bat pour nous « Nous avons eu 3000 commandes sur Ioniq 5 en 2022 » précise Lionel French-Keogh. « Sur ce véhicule, je me bats avec mes confrères allemands ou anglais pour obtenir de la Corée les véhicules et livrer mes clients »