Bonjour,

je m'explique je souhaite acheter une imiev neuve ou presque neuve afin de bénéficier des aides actuelles (prime VE + prime conversion + une autre prime).

 

Or, j'ai appelé quelques concessions autour de chez moi et rien, plus de miev neuves dispos, ou alors véhicules concessions, une livraison nationale est prévue en juin, car semble t'il, selon une concession, le gaz de clim n'est plus aux normes actuelles et ils doivent en recommander avec le nouveau gaz... (suis un peu dubitatif..)

 

Bref, j'en cherche une qui rentre dans les conditions pour la prime de conversion...

 

Modifié février 20, 20188 a par Invité

Bonsoir,

trouver une imiev, c'est chaud-chaud. Perso, après deux mois de recherche, j'ai laissé tomber et suis parti sur une ion. Un peu moins bien (finition, batterie) mais moins chère et beaucoup plus disponible.

Je ne cherche pas forcément la moins chère, car avec les aides qui, cumulées, peuvent monter jusqu’à 13500€ dans le meilleur des cas.

Ma R9 est prête à sauter le pas de la casse.

13500€ d'aides ? pardon ? comment ?

Y'en avait une à vendre ce matin.

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1386181256.htm

 

Mais elle n'est pas restée longtemps...

13500€ d'aides ? pardon ? comment ?

Bonjour

le bonus= 6000€

le super bonus = 2500€

et

dans certaines régions , jusqu'a 5000€ (si il reste des sous et sous conditions qui ne correspondent à personne)!

 

à moins

qu'il ne confonde les "aides" avec la négociation commerciale et remise constructeur (qui avais gonflé le prix catalogue)

et la remise VD

 

Patrick

Voici une annonce d'un vehicule de démonstration de moins de 12 mois disponible en Allemagne

https://www.autoscout24.fr/offres/mitsubishi-i-miev-i-miev-klima-sparsam-reichweite-ca-140-km-electrique-blanc-8fdea0e2-fc22-4d9f-94e3-c6c3a6057939?cldtidx=7

13500€ d'aides ? pardon ? comment ?

Bonjour

le bonus= 6000€

le super bonus = 2500€

et

dans certaines régions , jusqu'a 5000€ (si il reste des sous et sous conditions qui ne correspondent à personne)!

 

à moins

qu'il ne confonde les "aides" avec la négociation commerciale et remise constructeur (qui avais gonflé le prix catalogue)

et la remise VD

 

Patrick

 

Non non je ne confonds pas, tu as effectivement tout bien résumé.

 

Mais là je m'oriente plus vers une occasion avec destruction de mon vieux véhicule essence (R9).

 

Donc ce qui ferait 25% du prix (ma région qui fait ça) et 2000€ de la part de l'état pour la prime à la conversion.

 

Reste à voir dans la pratique la bonne marche de tout ça.

 

 

 

Et là ou j'ai du mal à trouver celle que je veux, c'est que je ne la veux pas blanche...

je crois que 95% des imiev sont blanches...seul PSA a vendu d'autres couleurs.

Non, j'ai pu avoir une belle i-miev noire à l'automne dernier (série spéciale Electric S) avec qq stickers bleus (on ne la voulait pas blanche

Et il y a une grise qui tourne aussi dans le secteur

samedi en faisant mes vidéos hebdomadaires des voitures d'occasions sur leboncoin j'ai vu i-miev une d'une couleur assez surprenante qui tirait sur le bordeau, surpris par la couleur :

et le prix était trés intéressant en plus mais elle n'est plus dispo elle a du partir assez vite !

Modifié février 21, 20188 a par Invité

Effectivement, elle est partie très vite, vu que c’est moi qui en ai pris possession.

 

J’ai téléphoné au vendeur, il était encore dans sa voiture pour se rendre à son bureau.

 

Et apparement il y’a eu des déçus..

 

 

Elle est comme neuve, une petite griffure sur le rétro mais rien de bien grave.

 

J’ai hâte de la réceptionner mardi 27/02.

 

bien joué, elle en jette!

J'ai appelé juste après toi, vers 9h le samedi, le vendeur m'a dit que tu l'avais réservé, il a pris mon numéro mais je savais que c'était trop tard !

C'est une très bonne affaire, bien joué, et bonne route !

Ouî je me doutais bien qu’elle allait pas rester longtemps... (j’ai bien fait de pas aller prendre mon pti dej )

 

Tu as vu il y’en a (ou avait) une grise sur la centrale, 21000kms de 2016.

Elles sont beaucoup plus chère que les ions en neuves ?

pas énormément plus, je dirai 1500 ou 2000 de plus

Après quelques semaines de possession, petit retour d'expérience rapide.

 

Les différents dossiers d'aide à l'achat ont été envoyé, Métropole Grand Paris et Aide de L’État.

Je sens que l'attente va être longue.

Au bout d'une semaine, une réponse de principe m'a été envoyé pour l'aide de L’État.

 

J'ai donc acheté la voiture à Grenoble, j'ai du la faire remonter sur Paris.

Option retenue : Expedicar, 225€. (je trouve le prix correct)

Le transport a été globalement satisfaisant dans son ensemble, un gros manque de communication de la part d'Expedicar et de la société de transport (aucune date précise de la livraison, un flou total), mais il faut bien reconnaitre que le responsable clientèle a tout de même été réactif.

 

Sinon la voiture correspond parfaitement à nos besoins, à tel point que l'Aygo (à vendre du coup) n'a plus bougé depuis l'arrivée de la miev.

Le stationnement de 6h gratuites dans Paris est tout bonnement au top, pourvu que ça dure.

Pas encore testé la recharge autolib, j'attends toujours la carte. (depuis 2 semaines)

 

En gros nous avons besoin de 40km/jour, donc chauffage, clim etc... nous ne regardons pas à la dépense.

 

Je vais souscrire chez Direct Energie pour bénéficier des heures "super creuses" 4h/nuit.

 

Le bonheur de trouver des magasins qui disposent de bornes de recharge, car j'ai acheté un cable type1/type2

https://www.amazon.fr/gp/product/B00YT75GWW/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1

 

J'habite en appartement, et dispose d'une cave en sous sol, j'ai donc tiré 100m de fil (2.5mm) depuis ma cave jusqu'à mon stationnement (une journée de boulot), le tout dans une boite qui ferme à clé, avec un wattmètre pour suivre la conso.

 

Pour conclure, très content de notre achat, cela fait un moment que j'en cherchais une, j'ai eu la chance d'être le premier sur "l'affaire".

Je regarde les annonces depuis, et il est vrai que ça ne court pas les rues, des imiev non blanches en occasion.

 

Elles sont beaucoup plus chère que les ions en neuves ?

Neuve en 2017 la mitsu était 50e moins cher que ces consœurs.

J'avais fait des devis avant de commander la ioniq.

12900e la peugeot et 12850e la mitsu si mes souvenirs sont bons.

Je bénéficiais du maximum d'aide et bonus. (6000+4000+ remise "pro" ou pas)

A savoir qu'on ne pouvait pas l'avoir moins cher "en principe" car pour avoir le bonus écologique à 6000e il ne devait pas représenté plus d'un certains pourcentage du prix de la voiture sinon il baissait.

Ex : Si la voiture était à 12600e le bonus écologique descendait à 5700e.

Je n'ai pas vérifié dans les textes, dires du vendeur mitsu qui lui avait le texte sur l'ordi qu'il m'avait montré.

j'aurais du coup peu être du aller faire un tour chez mitsu avant d'acheter ma ion!

C'est toujours le cas 6000 euros max ou 27 % du prix de vente.

C'est toujours le cas 6000 euros max ou 27 % du prix de vente.

C'est bien les chiffres que j'avais en tête mais n'étais plus totalement sur 7 mois plus tard, donc me suis abstenu de les écrire.

C'est toujours le cas 6000 euros max ou 27 % du prix de vente.

Bonjour

c'est en partie la raison du prix élevé des VE!

comment expliquer à un client lambda qu'il n'a pas droit à la totalité du bonus?

 

et accessoirement, augmenter les bénéfices!

Patrick

C'est toujours le cas 6000 euros max ou 27 % du prix de vente.

Bonjour

c'est en partie la raison du prix élevé des VE!

comment expliquer à un client lambda qu'il n'a pas droit à la totalité du bonus?

 

et accessoirement, augmenter les bénéfices!

Patrick

Peut être une super remise sur la voiture

C'est toujours le cas 6000 euros max ou 27 % du prix de vente.

Bonjour

c'est en partie la raison du prix élevé des VE!

comment expliquer à un client lambda qu'il n'a pas droit à la totalité du bonus?

 

et accessoirement, augmenter les bénéfices!

Patrick

Clairement c'est encore un truc bien français.

Si le VE n'est pas assez cher tu n'as pas le droit au bonus complet.

Protection de TVA ?