Le 05/08/2023 à 20:49, sim_v a dit :

Pas mieux et on ne pourra pas dire que j'ai essayé.... Plusieurs bornes, activation avant ou après branchement. Rien à faire.

J'ai un numéro type MAC de prise qui s'affiche lors de la recharge dans l'application mais je ne sais pas si c'est celle de la borne ou la mienne.

Un truc qui est bizarre c'est que à l'aller, la semaine dernière, une fois la prise branchée depuis 20 secondes je pensais avoir un écran qui s'affiche tout seul pour payer (CB, appli ou RFID). Mais là, sur les cinq tentatives... rien de rien.

 

 

Contacte le support?

@denischti59Oui je vais envoyer un mail.J'ai pensé à appeler, mais en pleine journée noire de chassé-croisé je n'allais pas les embêter pour un bêta-test !

Le support m'a fait une réponse de niveau 1 : désinstaller et reinstaller l'appli Android !

Pas mieux !

Une capture de la recharge avec le numéro de prise mais laquelle est-ce ?

1ère fois ce week-end que j'allais chez IE charge.

Au 1er branchement pour activer l'autocharge, la charge se lance mais 0kW... J'attends 1 minute et je coupe la charge.

Je rebranche ensuite directement et l'autocharge fonctionne! Vraiment cool!

J'ai fait 2 charges en autocharge et aucun problème! Je valide!

Aucun pb pour activer l'autocharge de mon côté également.

Super pratique !

Le 31/07/2023 à 17:52, denischti59 a dit :

Ouverture d'une station IECharge à Quièvrecourt, Seine-Maritime.
2x 320kW CCS
2x 160kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Je suis toujours sidéré par le travail fourni, et je t'en félicite.

et j'ai une question : existerait il une solution pour importer une partie du ficihier en POI dans le GPS incomplet d'un ENiro de 2019 ?

L'idée est d'importer les éléments par région, ou par réseau afin d'avoir la possibilité d'enregistrer des étapes "charge" lors des trajets.

 

 

Le 07/08/2023 à 01:10, ManuTaden a dit :

existerait il une solution pour importer une partie du ficihier en POI dans le GPS incomplet d'un ENiro de 2019 ?

Aucune idée

Le 07/08/2023 à 08:48, denischti59 a dit :

Aucune idée

Merci de cette réponse, je me retrousse les manches, je vais continuer de chercher.

je te tiendrai informé de la suite de mes recherches

🙂

Il y a ce fichier qui est sûrement la base en ligne de mon GPS :  https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/fichier-consolide-des-bornes-de-recharge-pour-vehicules-electriques/

Mais il a un grand tri et nettoyage à faire....

 

Les données de Denis sont aussi exportables avec un jeu de transformations à appliquer pour le GPS final.

Peut-être, jeter un oeil du côté de GPS Babel.

Le 07/08/2023 à 11:25, sim_v a dit :

Il y a ce fichier qui est sûrement la base en ligne de mon GPS :  https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/fichier-consolide-des-bornes-de-recharge-pour-vehicules-electriques/

Mais il a un grand tri et nettoyage à faire....

 

Les données de Denis sont aussi exportables avec un jeu de transformations à appliquer pour le GPS final.

Peut-être, jeter un oeil du côté de GPS Babel.

 

Merci de toutes ces infos

Je vous tiendrais informés de la suite

 

quelqu'un aurait des nouvelles de la station de Yvetot-Bocage dans le 50?

 j'en aurai peut-être besoin ce WK.

Modifié août 8, 20233 a par cyberoni

Le 08/08/2023 à 11:08, cyberoni a dit :

quelqu'un aurait des nouvelles de la station de Yvetot-Bocage dans le 50?

 j'en aurai peut-être besoin ce WK.

Aucune sorry.
Tu en as une autre plus au sud, et PowerDot et Freshmile sur Cherbourg au besoin

Et même au Leclerc de Cherbourg, rechargé 2 fois sans soucis.

Construction d'une station IECharge à Beaulieu-lès-Loches, en Indre-et-Loire, au Sud Est de Tours.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Le 07/08/2023 à 11:25, sim_v a dit :

Il y a ce fichier qui est sûrement la base en ligne de mon GPS :  https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/fichier-consolide-des-bornes-de-recharge-pour-vehicules-electriques/

Mais il a un grand tri et nettoyage à faire....

 

Les données de Denis sont aussi exportables avec un jeu de transformations à appliquer pour le GPS final.

Peut-être, jeter un oeil du côté de GPS Babel.

Des nouvelles, que je qualifierais de pas glop, pas glop ...

Le Niro accepte l'importation d'un fichier au format KML version 1 ... donc il ne reconnait pas le KML version 2 qui est celui actuellement utilisé par Google. Il me faut donc trouver un traducteur automatique.

C'est d'un casse bonbon, ces limitations du ENiro, surtout qu'il ne faut pas compter sur Kia France pour avoir de l'aide, ni sur la doc, très succincte sur le sujet.

 

Pas glop, pas glop, parce que je suis un ancien lecteur d'un magazine communiste pour la jeunesse  : Pif Gadget 😅

J'avais cité GPS Babel...

Je mets le lien : https://www.gpsbabel.org/

Il peut faire beaucoup de choses.

Le 09/08/2023 à 18:58, sim_v a dit :

J'avais cité GPS Babel...

Je mets le lien : https://www.gpsbabel.org/

Il peut faire beaucoup de choses.

Mais je n'ai pas trouvé de mention de versions différentes du KML dans l'aide.

 

Bon j'ai activé l'auto charge. Alors j'arrive je lance la charge par l'appli et là au bout de qques secondes ça coupe.

Je retente à nouveau ce coup-ci en branchant directement l'auto sur la borne et là ca marque véhicule connecté.

Et rebelotte au bout de qques secondes ça coupe.

Je regarde mes mails pour voir si j'ai reçu un mail de IE charge et effectivement un mail qui me dit comme quoi l'auto charge est opérationnel.

Je retente à nouveau et même problème.

Du coup je change de borne et là c'est parti pour la charge qui plafonne à 137kw.

Super content de IE charge.

Le 12/08/2023 à 13:30, Titimil a dit :

Bon j'ai activé l'auto charge. Alors j'arrive je lance la charge par l'appli et là au bout de qques secondes ça coupe.

Je retente à nouveau ce coup-ci en branchant directement l'auto sur la borne et là ca marque véhicule connecté.

Et rebelotte au bout de qques secondes ça coupe.

Je regarde mes mails pour voir si j'ai reçu un mail de IE charge et effectivement un mail qui me dit comme quoi l'auto charge est opérationnel.

Je retente à nouveau et même problème.

Du coup je change de borne et là c'est parti pour la charge qui plafonne à 137kw.

Super content de IE charge.

Peut-être un problème de borne, n'hésite pas à remonter des infos au support

Le 12/08/2023 à 13:42, denischti59 a dit :

Peut-être un problème de borne, n'hésite pas à remonter des infos au support

Bah écoutes je sais pas, c'était peut être le temps que ça se met en place.

 

Le 12/08/2023 à 13:30, Titimil a dit :

Bon j'ai activé l'auto charge. Alors j'arrive je lance la charge par l'appli et là au bout de qques secondes ça coupe.

Je retente à nouveau ce coup-ci en branchant directement l'auto sur la borne et là ca marque véhicule connecté.

Et rebelotte au bout de qques secondes ça coupe.

Je regarde mes mails pour voir si j'ai reçu un mail de IE charge et effectivement un mail qui me dit comme quoi l'auto charge est opérationnel.

Je retente à nouveau et même problème.

Du coup je change de borne et là c'est parti pour la charge qui plafonne à 137kw.

Super content de IE charge.

J'ai eu exactement le même comportement sur mon activation d'autocharge la nuit dernière.

Sauf que moi ça a fini par démarrer à la 3ème tentative sur la même borne (c'était à la station de Saint Léon de l'Isle)

Le 12/08/2023 à 23:27, cashou a dit :

J'ai eu exactement le même comportement sur mon activation d'autocharge la nuit dernière.

Sauf que moi ça a fini par démarrer à la 3ème tentative sur la même borne (c'était à la station de Saint Léon de l'Isle)

Moi 5 fois et rien.

Le 14/08/2023 à 11:06, Titimil a dit :

Moi 5 fois et rien.

Est-ce qu'il y a toujours l'encart 'en attente' dans les paramètres de l'app, sur ta voiture?

Surtout il faut bien patienter au départ avant de lancer la charge. C'est ce qui m'est arrivé et je ne comprenais pas pourquoi l'encart "en attente" était toujours présent.
En patientant 30 secondes, voiture branchée, avant de lancer la charge, tout est rentré dans l'ordre.

J'ai rechargé hier à la station de Pont d'Ain par 32° de température extérieure et seul à la station. Je suis resté un bon moment à 240 kW avec des pointes à 244,9 kW!

Je n'avais jamais chargé aussi vite !

11 minutes pour prendre 35 kWh. J'ai arrêté la charge à 80%.

Soit une puissance de charge moyenne de 182 kW!!

Et l'autocharge toujours au top!

Modifié août 15, 20233 a par jeff51