il y a 55 minutes, Ranu a dit :

 

Bon c'était quoi le problème avec le cable morec  ?  On parle bien de celui avec l'afficheur LCD dessus  ? 

 

C'est celui là

Il n'est pas compatible avec l'ID3, le verrouillage ne se fait pas

J'ai une question sur la green up: objectivement, elle sert à quoi ?

 

Pour mes deux VE, j'ai monté deux lignes en 2,5mm2 directement à partir du tableau, protégées chacune par un disjoncteur 20A, et protégées en amont par un différentiel 30mA type A

Ces deux lignes vont chacune à une prise saillie standard 16A Legrand, indépendantes

Je charge à 10 ou 16A dessus niquel depuis 1 an, sans aucun problème

 

Pour éviter échauffement il faut du 2,5 mm2 on est d'accord

Mais pourquoi la green up au bout par rapport à une prise standard ???

 

Merci pour votre éclairage 😀

Modifié janvier 21, 20215 a par SmithT8

normalement elle est reconnue par le chargeur et  permet donc de charger à 16 A. sinon le chargeur doit être limité à 10 voir 8A.

Ou plutôt de charger à 14A ...

une prise legrand 16 A ne supporte que 16 A pendant 8h/24h.

il y a une heure, SmithT8 a dit :

C'est celui là

Il n'est pas compatible avec l'ID3, le verrouillage ne se fait pas

C'est con, il me plaisait bien celui là.

Il y a 1 heure, Ranu a dit :

Ou plutôt de charger à 14A ...

Pour le moment le chargeur est bien a 16A sur ma Green up et je suis a 21km/h

Faudra que tu m'expliques la technique.

Tu as un cable evieun  ? 

Je suis à 17km/h là.

 

La fiche indique bien 14A max

 

https://www.carplug.com/legrand-prise-green-up-090471-32-kw-fixation-saillie

Modifié janvier 22, 20215 a par Ranu

Aucune technique. Brancher, régler et ca charge. 
ma prise est directement connectée à mon arrivée principale d’électricité avec moins d’1m de cable.

 

rien d’autre chez moi qui justifie une particularité. 

Bizarre

Il y a 11 heures, Ranu a dit :

C'est con, il me plaisait bien celui là.

Oui moi aussi, et ton câble evium sur ta greenup c'est reconnu où tu es limité ?

Pas besoin qu’il soit reconnu, la greenup déverrouille les chargeurs compatibles greenup. L’evium ne l est pas donc il envoie la puissance que tu configures.

Donc tu peux envoyer du 16 ampères ou plutôt 14a tranquille. C est bon à savoir, merci.

Oui pas de problème.

Quant à savoir si c’est 14 ou 16A, les informations sont contradictoires d’un forum à un autre ou même sur les fiches Legrand. Tout ce que je constate c’est que mon chargeur est configuré pour 16A et que ça fonctionne. 
 

je suis satisfait du gain de rapidité de charge, finalement c’est ce qui compte le plus 😬

perso je maintiens, je n'arrive pas à mettre plus de 14A sur le evieum et ma prise greenup

 

Ton installation a été faite par un électricien ? Tu as une photo de ta prise et de ton tableau ?

Bonsoir

Toujours pas compris l'intérêt réel de la prise green up du coup 🤨

Il y a 11 heures, Loics a dit :

Oui moi aussi, et ton câble evium sur ta greenup c'est reconnu où tu es limité ?

Je configure ce que je souhaite qu'il balance sauf qu'il ne veut pas aller plus loin que 14. 

Après ça me va quand même j'ai fait mon 15/80 dans la nuit. 

Modifié janvier 22, 20215 a par Ranu

Il y a 4 heures, Neofamicom a dit :

Ton installation a été faite par un électricien ? Tu as une photo de ta prise et de ton tableau ?

Oui installation toute belle tout propre par un électricien en même temps que le tableau. 

il y a 38 minutes, SmithT8 a dit :

Bonsoir

Toujours pas compris l'intérêt réel de la prise green up du coup 🤨

Aucun hormis pose aux normes et renforcée vs assurance et tirer 16A. Bon coup marketing de Legrand et entretenu sur les différents sites et forums. 
 

Question:

Si j'installe un Green up  et en attendant d'acheter un câble, je veux brancher le câble CRO 8A de VW, est-ce que ça va marcher ? 

Je sais c'est nulle comme question, mais c'est en patientant, avant de trouver le bon câble. 

Autre question, est-ce qu'il existe des prises renforcées simples sans être la green up ? 

Merci 

Désolé si ces questions ont déjà été traitées. 

 

Modifié janvier 23, 20215 a par Marc38

Concernant la réponse à ta première question oui bien sur la Green up est une prise normale simplement cela ne dépassera pas les 8 amperes de la CRO..

oui il existe des prises renfoncées 17 (celle utilisée pour les campings cars par exemple; Legrand en fait cela coûte moins cher et c’est pareil.. ) 

il y a dans forum automobile propre un sujet spécifique sur les recharges électriques ou tout cela est développé est bien expliqué.

moi en ce qui me concerne j’ai mis une Green up un câble de 2,5 de section un disjoncteur spécifique tout cela pour des raisons de sécurité et d’assurance au cas où) et j’ai une CRO évidemment dont je suis content. Je charge entre 10 et 14.amperes mais cela me suffit car je ne suis pas pressé .

Merci 

Super, je vais aller lire le sujet,, pour être sûr de l'installation. 

Je ne suis pas pressé non plus, mais 8A, a ce que je lis, c'est vraiment faible. 

Si avec 150€, on peut passer à 14 voir 16A c'est suffisant. 

Merci beaucoup 

Bonjour 

Petite solution  alternative à la green up legrand

https://www.cash-electrique.fr/prise-de-recharge-vehicule-electrique/430-prise-vehicule-electrique-mod-2-simple.html?pk_campaign=cpc||6467367599|80354380267&pk_kwd=pla-293946777986|379799866050&gclid=CjwKCAiAr6-ABhAfEiwADO4sfeps5oeQC5e8svuS0J6F0zNQ1PGOojMi7AiJhjWf13i1NgxJaZ3AnBoClWcQAvD_BwE

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