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Flavien21

ID3 – Version logiciel

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Le 21/05/2021 à 17:37, Marc38 a dit :

Je reprends ce sujet.

Voici une photo de ce que j'ai régulièrement sur l'écran !

Parfois avec un autre véhicule devant aussi

IMG20210520195753.jpg

Bonjour à tous, bon enfin une bonne nouvelle, je viens de retrouver mon ID 3 vendredi dernier après 3 mois d'immobilisation cause à la MaJ 2.1 et une panne sur le compresseur de PAC. Ça fait plaisir de retrouver la voiture.

Petite rétrospective sur le sujet abordé sur l'affichage sur l'écran de la voiture en dépassement. Cette affichage est actif dans qu'elle situation ? Car après quelques essais sur route normalement et périphérique bien chargé et max 2 voies avec acc activités je n'ai pas réussi à voir l'affichage des voitures en dépassement juste l'éclairage orange du rétro. J'ai une 1st Max, l'affichage en réalité augmentée est par contre sur sympa et très bien calibré. 

Merci pour vos réponses.

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Il y a 1 heure, JcID a dit :

avec acc activités

Si je ne dis pas de bêtises, vu que cela a déjà été débattu, ce n’est pas l’ACC mais le Travel Assist qu’il faut utiliser.

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Il y a 3 heures, Odyssée a dit :

Pourquoi cette interrogation? 

Parce que Ionity et We Charge sont des entités différentes. Tu pourrais très bien vouloir utiliser Ionity avec une autre carte… donc Ionity devrait te demander ton moyen de paiement. Ça veux aussi dire que Ionity et VW se sont échangé des informations, comme le VIN de ton véhicule et associé à ta carte We Charge. C’est pas que le plug’n’charge ne soit pas une bonne chose, bien au contraire, mais je trouve ce partage d’info entre Ionity et VW sans en notifier l’utilisateur un peu limite. 

Modifié par Tiberius

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Il y a 10 heures, Tiberius a dit :

Parce que Ionity et We Charge sont des entités différentes. Tu pourrais très bien vouloir utiliser Ionity avec une autre carte… donc Ionity devrait te demander ton moyen de paiement. Ça veux aussi dire que Ionity et VW se sont échangé des informations, comme le VIN de ton véhicule et associé à ta carte We Charge. C’est pas que le plug’n’charge ne soit pas une bonne chose, bien au contraire, mais je trouve ce partage d’info entre Ionity et VW sans en notifier l’utilisateur un peu limite. 

Dans l'application WeConnect, tu as le menu Profil -> WeCharge, j'ai renseigné mes informations de paiement "volontairement" pour bénéficier du forfait 1ST. Dans les conditions d'utilisation de WeCharge aucune mention de la société Ionity donc pas de transfert de données.

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Il y a 6 heures, cfouetillou a dit :

Dans l'application WeConnect, tu as le menu Profil -> WeCharge, j'ai renseigné mes informations de paiement "volontairement" pour bénéficier du forfait 1ST. Dans les conditions d'utilisation de WeCharge aucune mention de la société Ionity donc pas de transfert de données.

On est d'accord, j'ai fait pareil. Mais le souci dont je parle, c'est le fait que visiblement Odyssée a pu se charger en plug'n'charge chez Ionity sur l'aire de la vendée et que ce soit son compte We Charge qui soit utilisé, sans avoir fait de lien entre Ionity et We Charge.

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Il y a 2 heures, Tiberius a dit :

On est d'accord, j'ai fait pareil. Mais le souci dont je parle, c'est le fait que visiblement Odyssée a pu se charger en plug'n'charge chez Ionity sur l'aire de la vendée et que ce soit son compte We Charge qui soit utilisé, sans avoir fait de lien entre Ionity et We Charge.

Erreur, il ne s'agit pas de moi !

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Bonjour à tous

Est-ce que la mise à jour 2.2 est en approche ??? 

pour le première fois ce matin j’ai reçu une mise à jour OTA (voir ci-joint les photos )

 

est-ce que d’autres l’ont reçue ?

 

 

1CB2AF43-9771-4D64-ACF8-D6AA32AA39FA.jpeg

6ACBA75C-B540-4A1F-BA01-C15104F7AFA3.jpeg

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Semaine prochaine.

https://www.meinid.com/thread/1747-kw24-warten-aufs-ota-wer-ist-der-erste/?pageNo=10

 

Visiblement les fichiers se baladent déjà sur le net.

Faut pas s'attendre à grand chose voir à rien du tout. Comme ça pas de déception.

 

Par contre à confirmer mais une très grosse évolution du point de vue de la fluidité.

Il semble qu'on soit passé de l'Amstrad au core i3 chez vag. Bref ça va être sans doute plus agréable. C'est une bonne chose.

Modifié par Ranu

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"Par contre à confirmer mais une très grosse évolution du point de vue de la fluidité.

Il semble qu'on soit passé de l'Amstrad au core i3 chez vag. Bref ça va être sans doute plus agréable. C'est une bonne chose"

 

C'est du hard pas du soft, donc tous le locataires ou propriétaires actuels ne sont pas concernés par cette évol.

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il y a 44 minutes, Odyssée a dit :

"Par contre à confirmer mais une très grosse évolution du point de vue de la fluidité.

Il semble qu'on soit passé de l'Amstrad au core i3 chez vag. Bref ça va être sans doute plus agréable. C'est une bonne chose"

 

C'est du hard pas du soft, donc tous le locataires ou propriétaires actuels ne sont pas concernés par cette évol.

Qu’est ce qui te fais dire que l’amélioration éventuelle de la fluidité serait uniquement matérielle ? 

Modifié par Tiberius

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il y a 13 minutes, Tiberius a dit :

Qu’est ce qui te fais dire que l’amélioration éventuelle de la fluidité serait uniquement matérielle ? 

Dixit RANU

"Par contre à confirmer mais une très grosse évolution du point de vue de la fluidité.

Il semble qu'on soit passé de l'Amstrad au core i3 chez vag. Bref ça va être sans doute plus agréable. C'est une bonne chose"

 

Si on veut augmenter la fluidité du soft alors il faudrait soit optimiser les Pgms ou alors les réécrire !

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La fluidité est visible sur la vidéo en ligne de Rezis sur MeinID 

Plus de lag et moins de pause chargement.

 

C'est peut être un hasard mais l'individu le dit lui même.

 

Edit  :  je viens de voir que ses posts ont été édité et les liens des vidéos avec... Le service juridique de vag est passé par là sans doute. 

 

Visiblement il a installé lui même la MAJ. 

Modifié par Ranu

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@mister_doudou indeed !

J'ai vu ça sur le groupe Facebook aussi

Améliorations mineures et Elimination des défauts, ça fait penser à un petit correctif.

Mais on va sortir les OBD pour voir s'il y a eu des modifications sur les versions de contrôleurs.... 🤓

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Ça sent juste la vérification que la fonction est ok.

Puis voir combien de clampins appuient sur le bouton.. Histoire de voir si ça valait le coup de se casser la tête... Le public vag c'est pas le même que Tesla.

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il y a 14 minutes, Ranu a dit :

Ça sent juste la vérification que la fonction est ok.

Puis voir combien de clampins appuient sur le bouton.. Histoire de voir si ça valait le coup de se casser la tête... Le public vag c'est pas le même que Tesla.

C'est pas faux. En revanche, quand on voit que Peugeot à amélioré la courbe de charge de la e208 avec sa mise à jour OTA (https://www.automobile-propre.com/breves/la-peugeot-208-electrique-ameliore-son-temps-de-charge/), on peut espérer que VW apporte ce genre de fonctionnalité à l'ID3. Autrement dit, que ça ne se limite pas à des évolution "cosmétiques" de l'infodivertissement par exemple  ...

Modifié par Tiberius

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J'ai reçu le message hier et fait la màj dans la foulée. Rien remarqué de particulier depuis.

A noter que la màj se fait à chaud et a pris à peine deux minutes, donc pas grand chose n'a du être modifié.

 

Quelqu'un sait ce que signifie "ORURN" ?

Modifié par Man's
ajout

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