Le 23/12/2025 à 12:42, Olivier_TFE a dit :

Pile télécommande "déchargée" malgré pile neuve

Depuis que j'avais changé la pile (CR2032 Kodak) de la télécommande de ma BMW i4 eDrive40, j'avais encore le message au tableau de bord, chaque fois que de démarrais ma i4: "Pile télécommande déchargée".

 

Pourtant la pile était neuve, date limite OK et la télécommande agissait bien sur la voiture même à plus de 10m!

 

Avec nos voitures "modernes - connectées - bardées d'informatique (...)", je pensais à un bug ou à une info à donner à la voiture. J'ai donc cherché dans les menus, redémarré le système... en vain.

 

Ce matin, j'ai remplacé la pile par une autre pile neuve et tout est rentré dans l'ordre!

 

La précédente pile avait probablement une tension un peu faible une fois dans la télécommande mais n'empêchait pas la télécommande de fonctionner à plus de 10m. La tension à vide est pourtant de 3.00V, mesurée par mes soins, ce qui est correct.

 

Bref, si cela vous arrive, pensez à tester avec une autre pile neuve en premier...

C'est le truc chiant avec les piles comme ca, parfois on tombe sur des piles qui sont pas en grande forme.
J'avais eut le soucis sur mon ancienne mazda de la même facon. 
J'avais fini par acheter à la concession, parce qu'ils me disaient qu'ils avaient une grosse rotation et que du coup ils étaient sur que les piles qu'ils avaient été produite récemment et pas sorti d'un vieux stock...

Petite révélation que j'ai eu cette semaine:

 

Ayant 3 voitures sympa et très différentes depuis maintenant 1 an et demi, je crois/constate pour le moment que le fait de passer de l'une à autre réduit l'envie d'acheter une nouvelle voiture.

 

J'ai - en quelques sortes - un "renouveau" chaque fois que je prends le volant d'une de mes 3 voitures.

 

Il faut dire qu'elles sont complémentaires et radicalement différentes:
-BMW i4 eDrive 40 [G27] (340ch électrique);
-BMW Z4 M40i [G29] (340 ch thermique 6 cylindres turbo boite à palettes 8 rapports);
-Mazda MX-5 [ND] (160ch thermique 4 cylindres atmo boite 6 manu).

 

Et couleurs: blanc métal, Frozen gris mat, Red Soul.
Et le poids (environ): 2100kg, 1600kg, 1050kg.

Et je me régale avec chacun d'elle!

Enorme bouleversement dans ma vie: je vais quitter l'île de Tenerife après y avoir vécu 26 ans!   

 

La date de mon départ dépend de la vente de ma grande ferme. Cela peut être dans quelques semaines ou quelques mois...

 

J'en parle ici car cela signifie que ma i4 va sans doute faire bien plus de kilomètres chaque année que sur Tenerife. Son rayon d'action va passer de 120km à plusieurs milliers de kilomètres. Une nouvelle vie pour elle, qui a moyen terme pourrait m'amener à la remplacer par une i3 Touring ou autre... voire même revenir au thermique?! Le débat reste ouvert.

 

Pour le moment, je suis concentré sur la vente de ma propriété mais aussi sur le choix de mon futur lieu de vie! J'hésite actuellement entre la région d'Alméria dans le Sud de l'Espagne ou le Portugal, mais je ne connais rien sur ce dernier et je ne parle pas portugais... mais j'ai un ami canarien qui me recommande la côte Ouest du Portugal, entre le Sud et Lisbonne.

 

Ceux d'entre-vous qui connaissent une de ces 2 régions du Monde pourraient me donner leur vision des choses ici... Merci!