D'après ce long essai un peu bavard ,tient ses promesses en termes de faible conso ,moins de 6 kWh en ville ,avec autonomie + de 400 km  et voiture suréquipée  .

D'après mon concessionnaire Hyundai  , les livraisons sont possibles à partir de Février 2025 .

 

 

D'après ce long essai un peu bavard ,tient ses promesses en termes de faible conso ,moins de 6 kWh en ville ,avec autonomie + de 400 km  et voiture suréquipée  .
D'après mon concessionnaire Hyundai  , les livraisons sont possibles à partir de Février 2025 .
 
 

Si vous parlez de ce passage en disant 6kWh vous vous trompez assez grossièrement…
Beaucoup de pays parlent en km/kWh et c’est sont cas dans cette vidéo.

Reconverti ça fait 17kWh / 100km. Il précarisé bien que c’est élevé car il fait 35°C pendant son test avec la Clim bien engagée et des reprises pour tester le dynamisme.

Il parle bien d’environ 10kWh/100 (je vous l’ai reconverti), en cas d’usage plus raisonnable et sans Clim sous 35°.
10 c’est déjà très cool. 6 ce serait incroyable mais bine difficile à atteindre…

Le 19/10/2024 à 08:32, Elyandrah a dit :

Il parle bien d’environ 10kWh/100 (je vous l’ai reconverti), en cas d’usage plus raisonnable et sans Clim sous 35°.
10 c’est déjà très cool. 6 ce serait incroyable mais bine difficile à atteindre…

Difficile mais pas impossible, pour comparaison, voici un relevé de conso pour une Seat Mii (via l'application SeatConnect) :

 

Difficile mais pas impossible, pour comparaison, voici un relevé de conso pour une Seat Mii (via l'application SeatConnect) :
 

Oui enfin sur 16km c’est facile de faire ce genre de moyenne…
Je suis dans le beaujolais, quand je descend à Lyon avec notamment la partie avant le tunnel de fourviere, qui est une longue descente… ma moyenne chute et j’arrive à Lyon avec une moyenne sur 35km de 9kWh avec ma Mégane… qui affiche plutôt un 12kWh en moyenne sur 10000km.

Le dénivelé et le rythme on tellement d’impact sur la conso que je dirais pour résumer que :
- une moyenne en dessous d’un tronçon de 100km peut raconter n’importe quoi.
(Surtout, pour annuler l’effet du dénivelé il faudrait faire un moyenne sur un aller/retour. Comme ça la descente favorable devient une montée)
- la Mi a un moteur anémique et donc difficile d’aller chercher haut les conso.

Le 19/10/2024 à 08:50, Elyandrah a dit :

Oui enfin sur 16km c’est facile de faire ce genre de moyenne…
Je suis dans le beaujolais, quand je descend à Lyon avec notamment la partie avant le tunnel de fourviere, qui est une longue descente… ma moyenne chute et j’arrive à Lyon avec une moyenne sur 35km de 9kWh avec ma Mégane… qui affiche plutôt un 12kWh en moyenne sur 10000km.

Le dénivelé et le rythme on tellement d’impact sur la conso que je dirais pour résumer que :
- une moyenne en dessous d’un tronçon de 100km peut raconter n’importe quoi.
(Surtout, pour annuler l’effet du dénivelé il faudrait faire un moyenne sur un aller/retour. Comme ça la descente favorable devient une montée)
- la Mi a un moteur anémique et donc difficile d’aller chercher haut les conso.

Anémique certainement pas, pour une "citadine", et sur un tronçon plus long, la conso doit faire envie à de nombreux propriétaires de VE : 

 

Anémique certainement pas, pour une "citadine", et sur un tronçon plus long, la conso doit faire envie à de nombreux propriétaires de VE : 
 

C’est une très belle valeur de conso en effet et j’imagine l’Inster tourner également autour de ça. Mais 6kWh comme dit plus haut me paraît bien trop utopiste.

Le 19/10/2024 à 10:10, e-Lionel a dit :

Anémique certainement pas, pour une "citadine", et sur un tronçon plus long, la conso doit faire envie à de nombreux propriétaires de VE : 

 

 

en cherchant sur le forum, il devrait être possible de trouver un trajet de 180 km et une consommation à 0 kWh 😲

Mais je pense que ce type d'exploit n'est pas représentatif des trajets réguliers de la majorité des utilisateurs de VE.

Personnellement, être entre 14 et 17 kWh sur nos trajets réguliers ça me va très bien.

 

 Photo du tableau des déplacements écoulés.

 

Le 19/10/2024 à 14:28, ManuTaden a dit :

en cherchant sur le forum, il devrait être possible de trouver un trajet de 180 km et une consommation à 0 kWh 😲

Ta remarque est hors sujet : le début de l'échange concernait la consommation d'une citadine en ville uniquement, et pour ma Seat Mii, il ne s'agit nullement d'un exploit de ma part, c'est la conso normale de cette voiture et de ses 2 cousines en ville : en été, on peut d'ailleurs descendre sans problème à 8 kWh/100 km.

C'est accessible à n'importe quel automobiliste dès lors qu'on ne roule pas tout seul au quotidien dans une berline ou un SUV de 1800 kg ou plus.

Très intéressante cette petite Inster.

 

J'ai une ë-C3 en commande (leasing social) qui n'arrive toujours pas malgré mes relances auprès du commercial. Je n'aurais certainement plus droit au leasing social mais du coup un mal pour un bien, je pense prendre cette petite voiture citadine.

Des news ,bon finalement ,j'ai sauté le pas ,voiture commandée :

 

Caractéristiques :

Je voulais avec pack sécurité ,mais je voulais aussi avec les jantes 15'' ,pour plus de confort ,comme pas possible, ce sera la version intuitive ,sans options , mais  bien équipée si on regarde beaucoup de petits VE .

Jusqu' a 31/12 ,avantage client 1750 e max :

 

 

Cela me permet d'avoir une voiture bien équipée pour 26500 e ( au lieu de 28250e ), pas donnée meme si on a aussi normalement V2L J'espère aussi que cela correspondra à ce que donne le simulateur AP , de 10 à 90 % en 26' avec borne 150 kW cela me va bien .

Mais avec vente parallèle autre voiture ,j'ai moins de 6000 e à remettre , et je repars avec une voiture neuve très modulable et surtout avec fiabilité Hyundai .

Je serais averti ,quand elle prendra le bateau pour arriver à Marseille 
Chez moi pour Janvier au mieux ,a suivre .

Félicitations !!

 

Cette voiture coche vraiment beaucoup de critères pour une citadine. Les premiers essais ont l'air de montrer une petite bombe très modulable et qui finalement a l'air gigantesque à l'intérieur pour une voiture < 4m. A confirmer en statique.

 

Tout comme vous, je préfère les 15 pouces (moins de conso, pneus moins chers, meilleur confort...ok look pas terrible). 

 

Et puis c'est Hyundai, qualité probablement au RDV, pas comme Citroën et sa ë-C3 truffée de bug.

 

J'hésite vraiment à passer commande, la remise d'ici le 31/12 est tentante.

Le 26/10/2024 à 16:44, Aury73 a dit :

Félicitations !!

 

Cette voiture coche vraiment beaucoup de critères pour une citadine. Les premiers essais ont l'air de montrer une petite bombe très modulable et qui finalement a l'air gigantesque à l'intérieur pour une voiture < 4m. A confirmer en statique.

 

Tout comme vous, je préfère les 15 pouces (moins de conso, pneus moins chers, meilleur confort...ok look pas terrible). 

 

Et puis c'est Hyundai, qualité probablement au RDV, pas comme Citroën et sa ë-C3 truffée de bug.

 

J'hésite vraiment à passer commande, la remise d'ici le 31/12 est tentante.

Comme dit plus haut ,j'ai eu la possibilité de vendre une voiture en très bon état et à un prix correct .

C'est ce qui m'a décidé à commander de suite ( on a aussi une 2e voiture en attendant...) 

 

Pour ce qui est des pneus  choisis ,dommage car les jantes 17 '' sont très belles , mais le confort n'est pas au RV avec des pneus taille basse et  routes défoncées + ralentisseurs .

Ce qui m'a plu aussi , avec les sièges coulissants c'est d'avoir un coffre aussi grand que sur Kona !

D'après ce que j'ai pu lire sur les différentes publications , tous les  essayeurs ont été séduits par la fonctionnalité de cette voiture ,je crois qu'on peut mettre une planche de surf de 2.50 m dans une voiture de 3.80 m.

Etc ,il ne reste plus qu'a attendre 😀

Des news ,bon finalement ,j'ai sauté le pas ,voiture commandée :

 
Caractéristiques :

Je voulais avec pack sécurité ,mais je voulais aussi avec les jantes 15'' ,pour plus de confort ,comme pas possible, ce sera la version intuitive ,sans options , mais  bien équipée si on regarde beaucoup de petits VE .

Jusqu' a 31/12 ,avantage client 1750 e max :

 

 
Cela me permet d'avoir une voiture bien équipée pour 26500 e ( au lieu de 28250e ), pas donnée meme si on a aussi normalement V2L J'espère aussi que cela correspondra à ce que donne le simulateur AP , de 10 à 90 % en 26' avec borne 150 kW cela me va bien .


Mais avec vente parallèle autre voiture ,j'ai moins de 6000 e à remettre , et je repars avec une voiture neuve très modulable et surtout avec fiabilité Hyundai .

Je serais averti ,quand elle prendra le bateau pour arriver à Marseille 
Chez moi pour Janvier au mieux ,a suivre .

Vous qui avez commandé, avec vous l’info du coup : il y a t’il les sièges chauffants ? Difficile d’avoir l’info. Absent du configurateur, et pourtant les boutons sont en photo.

Le 26/10/2024 à 15:38, dan11 a dit :

bon finalement ,j'ai sauté le pas ,voiture commandée

 

Bonjour, félicitations.

En concession, on m'a dit que les commandes n'étaient pas encore dispo.

Où l'avez-vous commandée ?

Avez-vous eu des infos concernant la possibilité d'un porte vélo ?

 

Modifié octobre 26, 20241 a par PHBL

Le 27/10/2024 à 01:25, PHBL a dit :

 

Bonjour, félicitations.

En concession, on m'a dit que les commandes n'étaient pas encore dispo.

Où l'avez-vous commandée ?

Avez-vous eu des infos concernant la possibilité d'un porte vélo ?

 

Bonjour,

Commandée le 22/10 Hyundai Carcassonne .

1er devis le 16/10 ,m'a dit alors juste eu quelques jours avant vidéo conférence de présentation .

J'en savais autant que le vendeur au 1er contact , meme un peu plus car j'ai potassé le sujet .

Et j'utilise  Kona depuis 1.5 an .

 On retrouve tout ce que j'ai sur Kona ,en beaucoup mieux 😀

C'est pour cela que j'ai commandé les yeux fermés  sans l'avoir vue .

 

VE qui bénéficie de toute l'experience acquise par Hyundai , par ex recharge rapide de 10à 80 % en 30' sur borne >120 kW , pas mal pour un petit gabarit .

Cela permettra d'envisager de longs parcours .

 

Porte vélo ,rien vu d'indiqué pour l'instant .

 

 

 

 

Le 26/10/2024 à 20:16, Elyandrah a dit :

Vous qui avez commandé, avec vous l’info du coup : il y a t’il les sièges chauffants ? Difficile d’avoir l’info. Absent du configurateur, et pourtant les boutons sont en photo.

Non pas d'info , certains équipements ne seront dans doute pas présents pour la France ou Europe .

Sur liste équipements pas présents ,mais peut être ,a espérer liste incomplète .

Ex : V2L indiqué sur présentation Inster  site Hyundai mais pas sur équipements .

Vendeur pas plus au courant ,se renseigne pour V2L .....

Vidéo presentation détaillée équipements , mais forcement pour tous ,à suivre ..

 

Vu sur présentation  Hyundai Juin 24 Inster V2L bien de série :

Ok très bien  pour utiliser  direct avec prise  int. ou avec adaptateur sur prise recharge .

 

Moi je passe mon tour, j'attendrais en occasion dans 3 ans apres les fin de LLD et LOA, à 25k€ sans bonus, c'est encore et toujours trop cher.

Le problème c'est que dans 3 ans il y aura forcément mieux et moins cher mais encore 3 ans après potentiellement encore mieux et moins cher...etc... À ce jeu on n'achète jamais.

Le 26/10/2024 à 17:27, dan11 a dit :

Comme dit plus haut ,j'ai eu la possibilité de vendre une voiture en très bon état et à un prix correct .

C'est ce qui m'a décidé à commander de suite ( on a aussi une 2e voiture en attendant...) 

 

Pour ce qui est des pneus  choisis ,dommage car les jantes 17 '' sont très belles , mais le confort n'est pas au RV avec des pneus taille basse et  routes défoncées + ralentisseurs .

Ce qui m'a plu aussi , avec les sièges coulissants c'est d'avoir un coffre aussi grand que sur Kona !

D'après ce que j'ai pu lire sur les différentes publications , tous les  essayeurs ont été séduits par la fonctionnalité de cette voiture ,je crois qu'on peut mettre une planche de surf de 2.50 m dans une voiture de 3.80 m.

Etc ,il ne reste plus qu'a attendre 😀

Avez-vous un visuel des jantes 15 pouces du coup ?

Le 28/10/2024 à 12:20, Aury73 a dit :

Avez-vous un visuel des jantes 15 pouces du coup ?

Suffit de demander :

 

Raison de mon choix ,  le confort avant tout ,beaucoup trop dégradé avec des tailles basses .

Suffit de demander :

 
Raison de mon choix ,  le confort avant tout ,beaucoup trop dégradé avec des tailles basses .

Du coup est-ce qu’il suffit que je demande les sièges chauffants et volant pour les avoir ? [emoji1787]
Merci en tout cas pour la réactivité et les détails supplémentaires.

Le 28/10/2024 à 13:18, Elyandrah a dit :

Du coup est-ce qu’il suffit que je demande les sièges chauffants et volant pour les avoir ?
Merci en tout cas pour la réactivité et les détails supplémentaires.

Aucune idée ,pour l'instant les vendeurs découvrent ,je crois en meme temps que nous !

Par contre j'ai vu une vidéo ,ou le chef de projet Hyundai France ,dit bien que c'est en option sur le VE présenté:

 

Donc pour avoir une réponse ,  je crois que le mieux est de poser direct la question à Hyundai France .

On attend les vidéos des essais en France pour bien se rendre compte.

Le 28/10/2024 à 13:43, Edmond17 a dit :

On attend les vidéos des essais en France pour bien se rendre compte.

D'après la vidéo au dessus ,et pour une fois pas une parole de journaliste 😃

Les 1eres voitures seront dans les concessions pour Janvier .