Incroyable cette histoire, je suis sidéré et en même temps admiratif par tant de patience de la part de ce qui ont commandé un véhicule chez eux.

En réalité, personne ne sait vraiment si ces camions existent vraiment.

depuis le temps qu’ils sont partis ...

il y a 34 minutes, Kezako a dit :

Pour moi aussi Sabine disait que j’avais mal compris pour les camions au départ d’Hambourg alors qu’elle m’aurait dit qu’elle n’irait pas à Hambourg faire des photos des VE !!!

Mouiii, bien sûr, on comprend mal les dires de Sabine qui use, ruse et abuse de ses muses sans excuse, ça l’amuse !

Hambourg -> st Brieuc : 1300 km

si les camions sont partis hier ils devraient être sur place aujourd'hui

 

Et justement, concernant les immatriculations, vous a t'on donné plus de précisions par rapport à mon lien donné plus haut ? A savoir que si le WLTP est pris en compte au 1er mars, les mandataires (ou tous ceux qui immatriculent une voiture neuve en provenance de l'étranger) devront faire la demande à l'ANTS et donc se manger un délai supplémentaire ?

 

EDIT : en fait, c'est pas clair, cela dépend surtout de si la voiture dispose d'un e-COC ou non. Bref, bon courage pour avoir vos CPI...

Modifié février 14, 20206 a par Pahtath

La wltp est déjà appliquée sur les VE.

Ça coince simplement sur les thermiques 

J'ai vu que CMJ s'est chargé dans le Nord de la France ce vendredi avec l'application chargemap.

il y a une heure, tompouss28 a dit :

J'ai vu que CMJ s'est chargé dans le Nord de la France ce vendredi avec l'application chargemap.

c'est normal, si nos voiture n'arrivent pas vite, ils ont, heureusement pour eux, d'autres activités qui peuvent les obliger a se déplacer.

 

 

Il y a 3 heures, tompouss28 a dit :

J'ai vu que CMJ s'est chargé dans le Nord de la France ce vendredi avec l'application chargemap.

Comment peux tu voir cela ?

Modifié février 15, 20206 a par fanovan

il y a 1 minute, fanovan a dit :

Comment peux tu voir cela ?

tu regarde chargemap et tu clique , par hasard , sur la borne ou ils ont chargé.

et fait comme beaucoup le font systématiquement: un check-in.

 

 

A mi chemin de Hambourg. ...

Suite des aventures des camions de la société PADBOL 

Que va t il se passer cette semaine :

1/ ils vont tomber dans un ravin

2/ ils vont être volés détournés 

3/ ils vont être contaminés et mis en quarantaine 

Taper votre choix : 1 2 ou 3

 

Les gagnants remonteront en tête sur la liste d'attente 

 

 

Je vote pour le 3

Euh je crois qu’il y a une autre tempête en ce moment 😟😉

ben alors, c'est le 4...

😂

Il y a 3 heures, ltc18 a dit :

Je vote pour le 3

Il suffit juste savoir si ce chiffre représente le millénaire, le centenaire, la dizaine, l'année, le mois, le jour,... ?

Modifié février 17, 20206 a par Invité

Il y a 2 heures, josua49 a dit :

ben alors, c'est le 4...

Sans rire, est-ce que quelqu'un a des infos fraiches de Cmj ? Où sont donc les camions ? Car avec les technos d'aujourd'hui j'arrive même à savoir où se trouve mes colissimo qui sont plus petit qu'une voiture ? 

Ça sent encore l’excuse foireuse...

Juste une petite question : j'avoue que j'ai eu l'habitude de toujours passer par un concessionnaire (même avec feu et regretté Autoplanet qui mettait en relation un client avec un CC), aussi peut-être que le protocole de livraison est différent, mais j'en viens à ma question.

 

Est-ce qu'avec un mandataire (ici CMJ) vous avez toujours l'étape dite de "préparation" de la voiture, cad. d'ôter toutes les protections de transport, le toilettage ainsi que les derniers réglages de la voiture ? Parce que dans mon cas par exemple, la voiture est déjà arrivée en concession, mais je dois attendre 1 semaine pour qu'un "préparateur" la toilette.

Au passage, l'immatriculation de la voiture ne se fait qu'une fois que la concession récupère la voiture, est-ce pareil ici ?

 

C'est juste pour bien comprendre les délais. Parce que je vous comprend concernant les délais de livraison, mais si y a 20 voitures qui arrivent en même temps et que y a de la préparation à faire, y aura forcément un délai supplémentaire, non ?

 

Ce serait déjà un GROS soulagement qu'elles arrivent. ..

 

Quelqu'un peut montrer au chauffeur comment on passe la seconde ?

 

 

Bis repetita pour ceux qui l'ont raté 😊

 

- Sabine , TES là ? 

- Oui qu'est ce KIA ? 

- Où sont les KONAS ?

- ch'sais pas moi !

 

il y a 29 minutes, Pahtath a dit :

Juste une petite question : j'avoue que j'ai eu l'habitude de toujours passer par un concessionnaire (même avec feu et regretté Autoplanet qui mettait en relation un client avec un CC), aussi peut-être que le protocole de livraison est différent, mais j'en viens à ma question.

 

Est-ce qu'avec un mandataire (ici CMJ) vous avez toujours l'étape dite de "préparation" de la voiture, cad. d'ôter toutes les protections de transport, le toilettage ainsi que les derniers réglages de la voiture ? Parce que dans mon cas par exemple, la voiture est déjà arrivée en concession, mais je dois attendre 1 semaine pour qu'un "préparateur" la toilette.

Au passage, l'immatriculation de la voiture ne se fait qu'une fois que la concession récupère la voiture, est-ce pareil ici ?

 

C'est juste pour bien comprendre les délais. Parce que je vous comprend concernant les délais de livraison, mais si y a 20 voitures qui arrivent en même temps et que y a de la préparation à faire, y aura forcément un délai supplémentaire, non ?

 

rien n'est fixé dans le marbre mais en tout cas, le plus souvent, les voitures arrivent en concession pas prêtes à être livrées (dégueus, avec des protections collées ça et là, et parfois même des opérations à faire sur le véhicule (pas que électroniques/informatiques).

 

Pour les immatriculations, c'est un peu quand ça les chante, un peu trop même, moi j'ai une immatriculation depuis 3 semaines sur un véhicule pas arrivé en concession.

les voiture ne sont apparemment jamais partis 

il y a 14 minutes, Fender a dit :

rien n'est fixé dans le marbre mais en tout cas, le plus souvent, les voitures arrivent en concession pas prêtes à être livrées (dégueus, avec des protections collées ça et là, et parfois même des opérations à faire sur le véhicule (pas que électroniques/informatiques).

 

Oui, OK, comme toute voiture neuve qui nécéssite le passage d'un préparateur donc : nettoyage intérieur/extérieur (plastiques intérieurs et couche de paraffine extérieure), pose des plaques, réglages finaux.

 

il y a 15 minutes, Fender a dit :

Pour les immatriculations, c'est un peu quand ça les chante, un peu trop même, moi j'ai une immatriculation depuis 3 semaines sur un véhicule pas arrivé en concession.

😲 Heu, mais du coup tu te fais enfler de 3 semaines de garantie constructeur, alors...

Pas glop.

 

il y a 17 minutes, Tatane1011 a dit :

les voiture ne sont apparemment jamais partis 

Et tu tiens ça d’où ?

Même les plus optimistes doivent commencer à se poser des questions.

Je pense que certains clients vont commencer à craquer la !