Hausse(s?) / Baisse(s?) de prix de la Model 3

[Dm01]

Le 24/06/2023 à 08:40, dp19 a dit :

en tous cas, une LFP 60 charge moins vite qu'une NMC 79, 170 kWh vs 250 kWh...

Cela a toujours été le cas, maintenant si tu veux que la petite ce rapproche de la grande il te faut le pack byd, avec son jolie plateau jusqu'à 50%, qui fait quand même une petite différence.

 

[tben]

Le 24/06/2023 à 08:40, dp19 a dit :

c'était particulièrement lent les derniers 10%

sur mon graphe cela prend 15 min, donc oui c'est lent comparés aux premiers 10%, moins de 5 min.

et les derniers 5% environ 12 min. donc oui c'est lent.

Mais nous avons connu bien pire. Voici  a première charge à 100% à un suc

Finalement ce n'était pas si pire, ou à peine. Juste une forme de courbe différente pour un départ à un soc équivalent. La mémoire, sans données, nous joue des tours. Alors es-tu sur sans données, que ta LFP60 fait moins bien?

Modifié juin 24, 2023 par tben

[tben]

Le 24/06/2023 à 08:40, dp19 a dit :

en tous cas, une LFP 60 charge moins vite qu'une NMC 79, 170 kWh vs 250 kWh

en kWh, effectivement.

Mais comme nous parlions de pourcentage, es-tu sur qu'en % c'est le cas?

[Vince41]

Le 24/06/2023 à 09:06, tben a dit :

en kWh, effectivement.

Mais comme nous parlions de pourcentage, es-tu sur qu'en % c'est le cas?

A mon avis, cela dépendra surtout de quelle plage de charge on parle.

Sur du 20%->60%, avantage a la batterie NMC de la LR

Sur du 40 a 80%, ça doit s'équilibrer. Au dela de 80% de niveau de charge, les % de LFP 60kWh monteront plus vite c'est certain !

[dp19]

@tben et @Vince41Je n'ai pas gardé ma Prop assez longtemps pour pouvoir comparer avec la LR d'un pote... dommage🙂

[ounerbouks]

Le 24/06/2023 à 09:06, tben a dit :

en kWh, effectivement.

Mais comme nous parlions de pourcentage, es-tu sur qu'en % c'est le cas?

Et en même temps le % n'est pas comparable non plus, ça n'a aucun sens.. 

À 80% j'ai 455 km epa 

Le 20-80% en lr n'est pas comparable au 20-80 en lfp 60 et il n'est même pas comparable au 20-100 en terme d'autonomie.. 

En sr+ je stressais à 10%

En lr pas du tout.. 

 

[tben]

Le 24/06/2023 à 10:22, ounerbouks a dit :

Le 24/06/2023 à 09:06, tben a dit :

en kWh, effectivement.

Mais comme nous parlions de pourcentage, es-tu sur qu'en % c'est le cas?

Et en même temps le % n'est pas comparable non plus, ça n'a aucun sens.. 

À 80% j'ai 455 km epa 

Le 20-80% en lr n'est pas comparable au 20-80 en lfp 60 et il n'est même pas comparable au 20-100 en terme d'autonomie.. 

En sr+ je stressais à 10%

En lr pas du tout.. 

Bien sur, relis mon post, en kWh ce n'est pas la même histoire.

Mais la discussion était sur les 10 derniers %.

Le 24/06/2023 à 10:22, ounerbouks a dit :

ça n'a aucun sens.. 

Maintenant, sur cela je ne suis pas d'accord. chacun a le droit de regarder la même chose suivant l'angle qu'il veut, toi pour l'autonomie, dp19 pour le temps de charge des 10 derniers %. Non?

Modifié juin 24, 2023 par tben
typo

[ounerbouks]

Le 24/06/2023 à 10:35, tben a dit :

Bien sur, relis mon post, en kWh ce n'est pas la même histoire.

Mais la discussion était sur les 10 derniers %.

Maintenant, sur cela je ne suis pas d'accord. chacun a le droit de regarder la même chose suivant l'angle qu'il veut, toi pour l'automie, dp19 pour le temps de charge des 10 derniers %. Non?

Les 10 derniers % sont plus long sur ma lr c'est une évidence y'a même pas à débattre. 

La lfp charge fort même à haut soc.

Après faire un 100% au suc en lr je ne le ferais pas souvent

 

[tben]

Le 24/06/2023 à 10:42, ounerbouks a dit :

Après faire un 100% au suc en lr je ne le ferais pas souvent

Après faire un 100% au suc en SR+ même la LFP 55, je ne le fait pas souvent, et même jamais par nécessité

[Invité]

Il y a des retours en stock mais pas de promo , certaines commandes ne sont pas finalisées

[ounerbouks]

Le 24/06/2023 à 10:46, tben a dit :

Après faire un 100% au suc en SR+ même la LFP 55, je ne le fait pas souvent, et même jamais par nécessité

Je vais le faire prochainement pour voir ma puissance max en sortie de batterie à 100% 

[dp19]

@ManuelPour les promos, je pense qu'il va falloir attendre semaine prochaine mais ça risque d'être short pour une réception d'ici le 30😏

 

La dernière sur Discord, une LR AWD blanche avec crochet pour 41 720 €, de retour en stock... elle a du rester seulement qqles secondes sur le site... le meilleur plan des promos M3 pour qui veut un crochet... autrement, pour celui qui n'en veut pas et se fiche des autres options, la LR RWD à 38 230 € reste un très bon choix surtout dans une optique de revente à 1 an... comme déjà dit, l'autonomie sans égale et la rareté du modèle seront des atouts à la revente avec une décote moindre...

 

Pour celui qui veut garder le véhicule plusieurs années, je pense qu'une LR AWD avec sa finition Premium... pour 3 500 € de plus, même sans option... est le meilleur choix... 

 

Perso, je lorgnais sur une Perf sous le seuil du bonus, mais rien... après y avoir réfléchi, finalement je prendrai peut-être une LR RWD dans l'optique de revente à 1 an vers la nouvelle M3... reste à en trouver une à 38 230 €... sinon, au pire, une à 40 000 puisqu'il y en a en stock, et qu'elles ne partent pas...

 

Voili, voilou... je raconte ma vie mais si ça peut aider certains dans leur réflexion🙂

Modifié juin 24, 2023 par dp19

[tben]

Le 24/06/2023 à 11:37, ounerbouks a dit :

Je vais le faire prochainement pour voir ma puissance max en sortie de batterie à 100% 

Mon conseil est que tu testes plutot à bas soc, pour savoir ce que tu auras, quand tu en auras besoin. Tu peux aussi aller voir les tableaux de Bjorn. Pour info la LFP ne perd presque presque rien à bas soc.

[tben]

Le 24/06/2023 à 11:59, dp19 a dit :

elle a du rester seulement qqles secondes sur le site

Il serait temps que vous passiez au trading à haute fréquence

[ounerbouks]

Le 24/06/2023 à 14:40, tben a dit :

Mon conseil est que tu testes plutot à bas soc, pour savoir ce que tu auras, quand tu en auras besoin. Tu peux aussi aller voir les tableaux de Bjorn. Pour info la LFP ne perd presque presque rien à bas soc.

Bas soc c'est fait 

, 370kw à 20% 

Je n'ai plus de LFP j'ai une lr Boost LG moteur K. 

Le jour où une LFP sort 420kw on pourra en mettre partout

J'aime bien tester moi même plutôt que de regarder les vidéos déjà existante

Surtout qu'il n'y a rien sur ce moteur hw. 

 

[dp19]

😃

 

Modifié juin 24, 2023 par dp19

[Calico]

Ce serait possible de respecter un peu plus le sujet du fil SVP ?
 

J’ai l’impression qu’on dérive un peu trop des baisses et hausses de prix

 

Merci !

Modifié juin 24, 2023 par Calico

[dp19]

Y'a encore des promos qui passent sur les LR même si c'est au compte-gouttes🙂

Vu passer une LR RWD à 38 230 et 2 LR AWD, une avec crochet à 41 720 et une autre sans crochet à 41 990... les 3 blanches et en transit mais je pense que ce peut être jouable pour le 30... j'ai appelé mon TA qui m'a dit que la LR RWD était en transit depuis Zeebrugge, mais qu'il était possible d'en dénicher en stock au même prix... à voir donc en fonction des modèles mais il faut prendre le risque de passer commande dès l'apparition du modèle, et appeler ensuite sans avoir la certitude que le véhicule sera dispo d'ici le 30... s'il y a le même modèle déjà en stock, et surtout disponible... compliqué tout ça🤔

 

Ce qui est sûr, c'est que les LR AWD avec crochet à 41 720 et les LR RWD à 38 230, ça part instantanément...

Les LR AWD sans crochet qui sont plus chères que celles avec crochet (41 990), partent un peu moins rapidement... logique me direz-vous... et les LR RWD à 40 000 et plus, personne n'en veut... enfin, ça part mais ça met du temps...

 

Ce qui n'a pas été dit je crois, c'est que les modèles qui sont en promo et en transit, seront forcément en stock d'ici le 30 vu qu'il n'y aura pas de livraison de promos au-delà... théoriquement car Tesla fait pression pour que les véhicules en promo soient livrés au plus tard le 30, pour une raison comptable... sauf qu'il y a un délai de 7 jours de livraison que Tesla ne peut pas ne pas respecter...

 

Bon mais aujourd'hui je suis tout seul ici... tout le monde est parti à la plage🤔

 

17H... pluie de LR AWD démos (kilométrées donc immatriculées) sous 40 000... bof bof bof🤔

 

Modifié juin 24, 2023 par dp19

[FloLeBeauf]

Le 24/06/2023 à 15:51, dp19 a dit :

Ce qui est sûr, c'est que les LR AWD avec crochet à 41 720 et les LR RWD à 38 230, ça part instantanément...

 

17H... pluie de LR AWD démos (kilométrées donc immatriculées) sous 40 000... bof bof bof🤔

 

 

Il y a eu une grise avec attelage dans les 41 et quelques, mais démo de 3000km
Bah elle a pas trainé celle-là.

Par contre étonnamment quand j'ai commandé ma LR AWD avec attelage le jeudi dernier il en est resté jusqu'au samedi en stock.
La maintenant elles repartent directement, ils ont du écouler le gros du stock de LR AWD noir/blanc avec attelage

 

Et en //à la même heure y'a eu des démo Y LR bonus, elles sont parties encore plus vite que les 3 perf avec bonus ahah

[SKY]

C'est la 2eme fois qu'on voit une TM3 Prop en dessous des 36 990 €, véhicule de demo à 211 kms, bizarre.

 

[dp19]

@FloLeBeaufEtonnant de voir partir des démos aussi vite... perso, même à ce prix, je ne suis pas acheteur...

 

Tu parles de 3 Perf avec bonus... des démos ?

 

@SKYPourquoi bizarre ?

Modifié juin 24, 2023 par dp19

[SKY]

Date de première mise en circulation

20 juin 2023

[dp19]

@SKYOui, c'est un peu bizarre🤔

En tous cas, ça liquide... les démos...

Modifié juin 24, 2023 par dp19

[SKY]

Le 24/06/2023 à 17:40, dp19 a dit :

 

 

@SKYPourquoi bizarre ?

Parce que véhicule de demo à seulement 211 kms  première mise en circulation 20 juin 2023.

[dp19]

@SKYCe qui est curieux, c'est la revente d'un véhicule de démo 4 jours après l'avoir immatriculé et mis en démo... en tous cas, il est vite parti... bizarre aussi pour une Prop de base...

 

Y'a quand même des gens qui aiment le risque que d'acheter de la démo à ce prix😏

 

Lu sur BlogTesla, le site ANTS en rade, des livraisons reportées... au-delà du 30 peut-être pour certains🤔

Modifié juin 24, 2023 par dp19