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MrFurieux

Hausse(s?) / Baisse(s?) de prix de la Model 3

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Le 29/06/2023 à 14:00, Raoul_95 a dit :

Hello,

qu'est-ce les modèles de démo qui n'ont qu'entre 5 & 20 km ? 😮

une voiture déjà immatriculé garage si je ne me trompe pas, les kms sont juste les kms de test + embarquement/débarquement bateau/camion

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 @CAC72On peut traîner à rembourser par manque de suivi des dossiers, oubli involontaire, je ne sais pas... mais quand tu envoies une mise en demeure en recommandé, et qu'on ne te réponds pas, ignorant de fait le problème... qu'il faille ensuite attendre encore plus d'un mois et finalement aller voir un avocat qui, lui, fait une mise en demeure à son titre... pour que 3 jours plus tard, tu constates que le remboursement vient d'avoir lieu... et bien là, je pense que c'est chercher les problèmes... et les trouver😏 

 

Bon, j'avais dit que j'arrêtais le HS...

Modifié par dp19

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Le 29/06/2023 à 10:58, CAC72 a dit :

 

je pige pas un truc : comme l'année va être pourrie vu qu'il y a une période de transition, est-ce que ça change vraiment quelque chose qu'il y ait un bon 2nd semestre (dont les résultats sont faussés par les promos en plus?)... ?

En fait les résultats sont bons mais pas aussi bons que ceux annoncés dans les projections d'EM auprès de ses investisseurs et c'est ça qui a été sanctionné au premier trimestre.

Les investisseurs ont mis des brouzoufs dans le bouzin à hauteur des projections faites ;)

Un peu comme si à la fin du mois tu as un salaire, mais pas le montant qui t'avait été donné au début : c'est déjà bien cool d'avoir un salaire mais tu n'es pas content pour autant ;)

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@Mokkette

Tesla attendue en baisse après sa dégradation par Goldman Sachs

Tesla est attendu en nette baisse en pré-marché à Wall Street. De source de marché, Goldman Sachs a abaissé sa recommandation d"acheter" à "neutre ". La banque d'affaires évoquerait dans sa note le récent rallye de Tesla et un environnement de prix complexe pour les véhicules neufs, alors que le contexte devient plus difficile et que des prix moins élevés devraient peser sur la marge du constructeur. Cependant, Goldman Sachs juge Tesla bien placée pour maintenir à long terme sa position forte sur le marché des véhicules électriques.

 

S'il s'avérait bien sûr que les résultats futurs soient contraires aux attentes, le titre repartirait à la hausse... après, il y a toujours des rumeurs ou des nouvelles qui peuvent changer la donne... c'est la vie d'une entreprise dans son marché...

Modifié par dp19

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Le 29/06/2023 à 14:03, dp19 a dit :

@StivesOui, vous ferez une collecte pour m'aider à payer les frais de justice si je suis débouté😄

 

@Raoul_95Des modèles exposés en show-room🙂

 

Le 29/06/2023 à 14:03, fagorn a dit :

une voiture déjà immatriculé garage si je ne me trompe pas, les kms sont juste les kms de test + embarquement/débarquement bateau/camion

Merci à Vous Deux ! 😉

Ce sont donc des secondes mains & ils ne les vendent pas moins chères que d'autres en promo... 🙄

Elle n'ont plus le droit au bonus de 5000€ ??? 🤨

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Le 29/06/2023 à 14:33, Raoul_95 a dit :

 

Merci à Vous Deux ! 😉

Ce sont donc des secondes mains & ils ne les vendent pas moins chères que d'autres en promo... 🙄

Elle n'ont plus le droit au bonus de 5000€ ??? 🤨

si si le bonus est ok pas de soucis, sur le fil telegramm tu as en plus les dates de fabrications avec des TM3 qui n'ont même pas un mois.de vie, elles doivent être nickel

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Le 29/06/2023 à 14:32, dp19 a dit :

@Mokkette

Tesla attendue en baisse après sa dégradation par Goldman Sachs

Tesla est attendu en nette baisse en pré-marché à Wall Street. De source de marché, Goldman Sachs a abaissé sa recommandation d"acheter" à "neutre ". La banque d'affaires évoquerait dans sa note le récent rallye de Tesla et un environnement de prix complexe pour les véhicules neufs, alors que le contexte devient plus difficile et que des prix moins élevés devraient peser sur la marge du constructeur. Cependant, Goldman Sachs juge Tesla bien placée pour maintenir à long terme sa position forte sur le marché des véhicules électriques.

 

S'il s'avérait bien sûr que les résultats futurs soient contraires aux attentes, le titre repartirait à la hausse... après, il y a toujours des rumeurs ou des nouvelles qui peuvent changer la donne... c'est la vie d'une entreprise dans son marché...

Autre news: https://www.boursier.com/actions/actualites/news/tesla-le-paradoxe-chinois-904493.html

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@Raoul_95Une seconde main, c'est un véhicule qui déjà été vendu, à un particulier ou à une entreprise... Tesla ne se vend pas des véhicules à lui-même ni à des concessions, puisque ce système de distribution n'existe pas dans la marque... tous les Tesla-Center sont des entités de Tesla...

Un véhicule de démo, c'est :

. un véhicule exposé dans un show-room qui n'aura pas plus de kms que s'il était sur un parking de stockage... par contre, il aura été exploré des centaines de fois par les chalands, donc peut-être avec des rayures, etc...

. un véhicule qui sert d'essai avec une immat garage, donc il restera comme le 1er cas, un véhicule pouvant bénéficier des mêmes avantages qu'un neuf, avec un bonus écologique...

 

A noter qu'il y a un délai pour la revente des véhicules de démo... je ne me rappelle plus mais ça a déjà été évoqué ici...

 

Un véhicule qui ne peut pas bénéficier du bonus, c'est un véhicule qui sort des conditions d'attribution, déjà immatriculé et vendu à un particulier ou à une entreprise, ou qui n'est plus dans le délai de revente... cas du véhicule de démo, même si dans ce cas, à vérifier...

Modifié par dp19

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Commande passée pour une TM3 LR avec option peinture + attelage à 45000€ avant bonus... soit 38000€ bonus déduit pour ma part.

 

C'est un excellent prix. Curieux de voir l'évolution des tarifs une fois la version restylée sortie.

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Le 29/06/2023 à 19:31, sarti a dit :

Commande passée pour une TM3 LR avec option peinture + attelage à 45000€ avant bonus... soit 38000€ bonus déduit pour ma part.

 

C'est un excellent prix. Curieux de voir l'évolution des tarifs une fois la version restylée sortie.

J’en ai vu 2 à 40000k€ ce matin sur Toulon, et surtout en gris comme je voulais😡

38000 parce que tu as un bonus de 7000€?

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Bon j’ai récupéré ma LR noire sur Seclin cet après-midi.

Journée de galère car comme d’habitude la SNCF m’a planté pour me rendre à Paris récupérer mon bla-bla-car, heureusement que je me suis garé à la gare de Orry-la-ville qui n’est qu’à une 15 quinzaine de km de l’A1 et sur le chemin du trajet, j’ai dû finalement prendre un Uber pour aller au nouveau point de rendez-vous fixé avec mon bla-bla-car.

Finalement malgré ces péripéties je suis arrivé pas mal en avance, mon bla-bla-car m’ayant rapproché à 1km de Tesla, m’évitant une heure de marche ou encore un Uber, j’ai donc eu de le temps d’aller manger un sandwich.

Même comme ça je suis arrivé une heure avant mon rdv de 14:30, c’était la pause déjeuner mais il y avait déjà 2 personnes en attente.

Concernant la voiture je pense avoir eu la chance comparé à une personne qui venait de Lyon, je n’ai remarqué aucun défaut visible mais le local était très mal éclairé et même avec la lampe torche que j’avais avec moi on n’y voyait pas comme en plein jour.

Le défaut avec le joint du trunk qui était entamé sur les 2021 à cause du moteur n’existe plus.

Sinon mon profil Tesla était déjà enregistré ainsi que mon compte Spotify, seuls les favoris du navigateur se sont pas synchronisés. Les seules choses à faire sont donc d’enregistrer le téléphone comme clé et de l’appairer pour le main libre.

Ma voiture était chargée à 30%, les voitures garées de l’autre côté étaient toutes en charge car leur mur était équipé d’unTWC par place de parking.

Avec un SoC de 30% j’avais environ 560km d’autonomie à 100%, soit 6 km de moins que la LR propulsion garée à côté, comme j’avais pas assez pour rentrer j’ai dû passer au SUC de Lille charger jusqu’à 60%, les Km ont été débités des 150km cadeaux malgré le décompte de 10€ affiché sur l’écran. A mon arrivés après 200km l’autonomie affichée par Teslamate est montée à 579km, proche donc des 580km EPA annoncés je crois.

 

Voila elle est parti dormir à côté d’une Lamborghini chez mon détailleur qui va lui confectionner une belle robe satinée.

 

Ps1

Un p’tit clin d’œil à @Calico que j’ai croisé sur place qui est finalement venu chercher sa belle noire au lieu de la grise tant convoitée.

 

Ps2

Une pensée à la personne venant de Toulon qui n’a pas eu de chance avec la voiture qu’on lui attribuée, j’espère qu’il trouvera une solution car quand je suis parti la discussion avec lui et Tesla n’était pas des plus amicale.

 

 

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Concernant le fonctionnement de la voiture, bizarrement le calcul d’itinéraire ne me proposait aucun arrêt au SuC, il indiquait dans le bandeau rouge « Charge à destination -10% » pourtant il y avait le SuC de Lille pas très loin et 2 ou 3 sur mon itinéraire.

Le navigateur Internet est nettement plus véloce que celui des versions Atom, on peut dire qu’il est maintenant vraiment utilisable quoique pas encore au niveau d’un PC ou même d’une tablette.

Les essuie-glaces ont marchés correctement sur l’autoroute lorsque qu’il pleuvait, aucun retard au démarrage par contre je dirais qu’ils ont un petit retard à l’arrêt car les ballets couinent un peu avant de s’arrêter.

J’ai pas eu l’occasion de tester l’aide au stationnement avec Tesla Vision celle était indisponible sûrement parce les caméras ne se sont calibrées que sur l’autoroute. 
 

Un gros regret quand même de ne pas avoir réussi à avoir une grise surtout qu’il y en a eu ces derniers jours et même ce matin à 40k€,j’espère que sa robe satinée me fera oublier cette déconvenue.

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Le 29/06/2023 à 21:48, zabaffe a dit :

Avec un soc de 30% tu avais 560km d'autonomie ? 

 

Non désolé je me suis mal exprimé, ça faisait 560km ramené à 100% de charge.

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Le 29/06/2023 à 21:42, Manuel a dit :

Bon j’ai récupéré ma LR noire sur Seclin cet après-midi.

Journée de galère car comme d’habitude la SNCF m’a planté pour me rendre à Paris récupérer mon bla-bla-car, heureusement que je me suis garé à la gare de Orry-la-ville qui n’est qu’à une 15 quinzaine de km de l’A1 et sur le chemin du trajet, j’ai dû finalement prendre un Uber pour aller au nouveau point de rendez-vous fixé avec mon bla-bla-car.

Finalement malgré ces péripéties je suis arrivé pas mal en avance, mon bla-bla-car m’ayant rapproché à 1km de Tesla, m’évitant une heure de marche ou encore un Uber, j’ai donc eu de le temps d’aller mangé un sandwich.

Même comme ça je suis arrivé une heure avant mon rdv de 14:30, c’était la pause déjeuner mais il y avais déjà 2 personne en attente.

Concernant la voiture je pense avoir eu la chance comparé à une personne qui venait de Lyon, je n’ai remarqué aucun défaut visible mais le local était très mal éclairé et même avec la la.me torche que j’avais avec moi on n’y voyait pas comme en plein jour.

Le défaut avec le joint du trunk qui était entamé sur les 2021 à cause du moteur n’existe plus.

Sinon mon profil Tesla était déjà enregistré ainsi que mon compte Spotify, seuls les favoris du navigateur se sont pas apparemment synchronisés. Les seules choses à faire sont donc d’enregistrer le téléphone comme clé et de l’appairer pour le main libre.

Ma voiture était chargée à 30%, les voitures garées de l’autre côté étaient toutes en charge car leur mur était équipé d’unTWC par place de parking.

Avec un SoC de 30% j’avais environ 560km d’autonomie à 100%, soit 6 km de moins que la LR propulsion garée à côté, comme j’avais pas assez pour rentrer j’ai dû passer au SUC de Lille charger jusqu’à 60%, les Km ont été débités des 150km cadeaux malgré le décompte de 10€ affiché sur l’écran. A mon arrivé après 200km l’autonomie affichée par Teslamate est montée à 579km, proche donc des 580km EPA annoncés je crois.

 

Voila elle est parti dormir à côté d’une Lamborghini chez mon détailleur qui va lui confectionner une belle robe satinée.

 

Ps1

Un p’tit clin d’œil à @Calico que j’ai croisé sur place qui est finalement venu chercher sa belle noire au lieu de ma grise tant convoitée.

 

Ps2

Une pensée à la personne venant de Toulon qui n’a pas eu de chance avec la voiture qu’on lui attribué, j’espère qu’il trouvera une solution car quand je suis parti la discussion avec lui et Tesla n’était pas des plus amicale.

 

 

Félicitations ! 

 

Si ce n'est pas trop indiscret, c'est combien la pause d'un film de protection ? J'imagine que ça dépend de la surface (totale ou partielle) et aussi si c'est un film transparent ou de couleur ?

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Le 29/06/2023 à 20:49, dp19 a dit :

@sartiSur une commande passée aujourd'hui ?

Oui.

  

Le 29/06/2023 à 21:12, Manuel a dit :

J’en ai vu 2 à 40000k€ ce matin sur Toulon, et surtout en gris comme je voulais😡

38000 parce que tu as un bonus de 7000€?

C'est l'une d'elles. ;)

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@ManuelMerci pour ton retour de livraison👍

Ce que tu dis au sujet de la personne venue de Toulon récupérer son véhicule, et visiblement mécontente de l'état... si j'ai regretté un moment de ne pas prendre le modèle réservé qui se trouvait à 600 bornes de chez moi, je ne regrette plus...

Modifié par dp19

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Le 29/06/2023 à 22:07, Neants a dit :

Félicitations ! 

 

Si ce n'est pas trop indiscret, c'est combien la pause d'un film de protection ? J'imagine que ça dépend de la surface (totale ou partielle) et aussi si c'est un film transparent ou de couleur ?

Pour une voiture totale en Xpel garantie 10 ans en mate ou transparent c’est 5000€ au prix catalogue(je crois que c’est le prix conseillé par Xpel), après il est possible qu’il y ait une petite marge de discussion en fonction du détailleur.

Ayant choisi le mate j’ai du faire la totale, mais le but étant aussi bien de protéger la peinture que d’avoir du mate.

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