Ces auto serait-elle aussi chère en France , si il n'y avait pas l'aide gouvernementale ?

Ces auto serait-elle aussi chère en France , si il n'y avait pas l'aide gouvernementale ?

 

Oui elle sont au même prix en Belgique et en Allemagne où il y a peu ou pas d'aide....

j'ai pas regardé pour la ioniq, mais le soul est 6000€ moins cher en allemagne (prix catalogue)

 

edit:

En fait en même temps que j'écris j'ai été vérifier sur kia.de, .... et bien le soul qui était l'année dernière à 31k€ (contre 37 en france) est maintenant à 35k€ depuis l'arrivée de la prime eco de 4000€

 

comme par hasard ....

Le pire c'est que l'automobiliste paye le même prix avec l'aide par contre le constructeur peut vendre 4000e plus cher donc plus de benef, vivement la suppression des primes que les véhicules aient un vrai prix.

Modifié avril 9, 20179 a par Invité

Je ne pense pas que les constructeurs fassent des bénéfices sur les VE pour l'instant.

Mais c'est juste une supposition.

 

Envoyé de mon Xperia Z3 en utilisant... Tapatalk

Bonjour

mon hypothese personnelle

puisque les malus payé par les acheteurs de th , servent a financer les bonus pour nos VE

pour inciter les constructeurs en R &D sur les électrique, sans pouvoir les financer directement, Europe oblige.

en résumé, ce sont les acheteur de th qui finance nos VE, alors que tres souvent , ils sont contre les VE sans savoir vraiment pourquoi.

attention de ne pas leur dire, ils pourrais se fâcher!!

Patrick

ils pourraient même faire une loi ...

 

j'ai pas regardé pour la ioniq, mais le soul est 6000€ moins cher en allemagne (prix catalogue)

 

edit:

En fait en même temps que j'écris j'ai été vérifier sur kia.de, .... et bien le soul qui était l'année dernière à 31k€ (contre 37 en france) est maintenant à 35k€ depuis l'arrivée de la prime eco de 4000€

 

comme par hasard ....

 

Tres étonné, on avait fait un comparatif de prix sur la Ioniq pour faire un achat groupé en europe et apres avoir appliqué la TVA a 20% les prix étaient tres serré

hyundai-ionic-electrique/achat-groupe-t6772-10.html#p86005

 

En belgique il y a tres peu d'aide:

http://www.kia.com/be/modeles/soul-ev/ 35 290€

en France;

http://www.kia.com/fr/modeles/soul-ev/

36 400€

 

Un poil plus cher mais pas non plus de 10 000€

j'ai pas regardé pour la ioniq, mais le soul est 6000€ moins cher en allemagne (prix catalogue)

 

edit:

En fait en même temps que j'écris j'ai été vérifier sur kia.de, .... et bien le soul qui était l'année dernière à 31k€ (contre 37 en france) est maintenant à 35k€ depuis l'arrivée de la prime eco de 4000€

 

comme par hasard ....

 

Ouai, c'est comme je pensai, c'est du pipotage.... et on nous glisse une belle quenelle.

Dommage que les constructeur ne jouent pas le jeu correctement

 

Edit , je viens de tombé sur un article qui résume bien la chose :

 

"Le prix des voitures visées est évidement augmenté de tout ou partie du montant de la subvention, comme à chaque fois que l'état booste un marché à coups de subventions : le prix est gonflé et la subvention atterit dans la poche des vendeurs et constructeurs. C'est vérifié : La rénovation des bâtiments est largement sur-facturée quand elle est subventionnée"

Pourquoi il augmente le soul ?

 

parce que y'a des clients,

parce que en LLD/LOA, c'est pas négociable,

parce que les remises pour l'achat en CASH sont importantes,

parce que y'a 3kWh en plus,

 

pleins pleins de raison de monter un tarif.

 

 

Oui, en même temps le Soul EV27 est à -18 voire -20% chez les mandataires...Avant l'arrivée du EV 30 kW utiles

Tant mieux que le SOUL coute plus cher, les occasions vont se vendre plus cher

 

Pas sûr.

En neuf Soul EV27 à -18% voire +, soit àp de~23k€ bonus et remises déduits (hors superbonus 4000€)

En occasion déjà des VO à moins de 20 (même 19), des 2016 à 19.5k€...

 

Avec l'arrivée de la version Soul EV 30 ils vont descendre amha

Tiens encore une petite augmentation

 

http://www.kia.com/fr/offres-commerciales/soul-ev/

 

Maintenant il faut sortir 2300e d'apport pour l'ev classique.