Et encore une excellente vidéo sur le sujet par un propriétaire de Mégane      https://www.youtube.com/watch?v=oWLT7uBjNb8

Mouais... La vidéo est pas mal, mais le nombre de vidéo sur la chaîne avec des titres archi négatifs, presque put a click, sur la Mégane, j'aurai tendance à dire, si t'en es pas content tu la revend et t'arrête de faire des vidéos dessus...

Et le truc de mettre en gros j'arrive à 1% en titre, pour dire dans le vidéo que c'est après 2h40 sur autoroute et voie rapide si suivaient une recharge en route, le titre est complètement (et je pense volontairement) contraire à ce qui ressort de la voiture sur la vidéo... En étant méchant, on peut dire qu 'à ce niveau le problème n'est ni dans le moteur, ni dans le batterie, mais bien entre le volant et le siège...

Donc si la vidéo est bonne, le titre lui est presque malhonnête...

Modifié décembre 25, 20223 a par doudous74

Le 25/12/2022 à 15:11, doudous74 a dit :

Mouais... La vidéo est pas mal, mais le nombre de vidéo sur la chaîne avec des titres archi négatifs, presque put a click, sur la Mégane, j'aurai tendance à dire, si t'en es pas content tu la revend et t'arrête de faire des vidéos dessus...

Et le truc de mettre en gros j'arrive à 1% en titre, pour dire dans le vidéo que c'est après 2h40 sur autoroute et voie rapide si suivaient une recharge en route, le titre est complètement (et je pense volontairement) contraire à ce qui ressort de la voiture sur la vidéo... En étant méchant, on peut dire qu 'à ce niveau le problème n'est ni dans le moteur, ni dans le batterie, mais bien entre le volant et le siège...

Donc si la vidéo est bonne, le titre lui est presque malhonnête...

Bonjour et joyeux Noël, Si j'ai bien compris votre propos, ceux qui ne "seraient" pas trop satisfaits d'un objet doivent la fermer. Nous allons donc obliger le reste de la planète à clamer haut et fort "qu'ils sont contents d'être heureux". Quant à qualifier le titre de malhonnête?

Si la vidéo est bonne c'est le principal. Je pense que "l'auteur" attendait certainement un gros bon en avant par rapport à son précédent véhicule. Pour une fois que nous n'entendons pas "J'ai le meilleur char du monde et les autres sont des guenilles". Sur ce je vous renouvelle mes bons vœux🙂

Malhonnête en ce que le titre ne correspond pas à ce qui est décrit dans le vidéo... Là c'est clairement un titre fait uniquement dans le but d'attirer le chaland râleur.

Faut aller voir le reste de la chaîne... Ce n'est pas un utilisateur you tube lambda qui pousse un coup de gueule mais un influenceur... Et quand on voit l'ensemble des vidéos produite sur la Mégane (et même sur presque tous les autres VE essayé) les titres décrivent dans les 3/4 des cas des expériences désagréable...

Quand même que la Mégane, 3 ou 4 vidéos de 15 minutes avec des titres négatifs, plus le montage, ça fait beaucoup de travail pour un simple râleur...

Pour ma part à prendre donc avec de grosse pincettes...

Oui, Joyeux Noē à toutes et tous !

Bah, soyons positifs : voir un conducteur de Megane électrique se plaindre à longueur de vidéos de son véhicule devrait rassurer et conforter les contributeurs d’un forum Niro EV  😂

Modifié décembre 25, 20223 a par Janjak

2 charges vendredi, a chaque fois il y avait une Mégane, soit avant, soit en même temps. Sur borne 100 kW je n'ai pas spécialement vu de différence, ni sur la borne 60 kW utilisée ensuite

Le 25/12/2022 à 19:14, Janjak a dit :

Oui, Joyeux Noē à toutes et tous !

Bah, soyons positifs : voir un conducteur de Megane électrique se plaindre à longueur de vidéos de son véhicule devrait rassurer et conforter les contributeurs d’un forum Niro EV  😂

Bonjour, non c'est la seule vidéo où il pointe du doigt quelques éléments agaçants. J'ai essayé la Renault qui au niveau châssis est vraiment supérieure au Niro, pour les reste voir mes posts précédents qui confirment notre commande du Niro EV. Niro E3V qui est une simple évolution et non révolution, mais qui présente une bien meilleur habitabilité que son prédécesseur.

Pour moi la Mégane est plutôt à comparer à l'ancien et nouveau Kona. Pour avoir posséder celui-ci et après essai de la Renault je n'aurai pas changer la Coréenne pour la Française. Mais mon avis tiens compte de pleins de paramètres qui ne sont pas forcément recevables par d'autres. Pourquoi changer de véhicule, Réponse dans la photo jointe. Je précise que ma cascadeuse s'en est bien sorti🙂

Après ce message, promis, j'arrête de tirer sur l'ambulance, mais sur cette chaîne youtube tube rien que sur la l Mégane on notera les titres suivants:

-Livraison, rien ne va,

-Aïe,

-45950€ pour ça,

-la déception, honte pour la France,

-j'achète, mais...

-je me suis fais peur.

 

Il faut toutefois reconnaître que l'évolution semble mieux s'en tirer...

 

La déformation programmée des caisses des véhicules, ça fait des dommages impressionnants, mais ça protège quand même bien les cascadeuses!

 

Question habitabilité, la Mégane n'est pas au top pour nous à l'arrière, avec les deux sièges enfants (et on ne souhaite pas changer les enfants si on change la voiture), on ne peut pas emmener mamie en plus à l'arrière...

Qu'en est-il pour le kona?

Je précise qu'on restera quoiqu'il en soit sur des sièges et pas sur des réhausseurs car c'est plus sécurisant et les enfants préfèrent car mieux assis...

Modifié décembre 26, 20223 a par doudous74

@doudous74 Bonsoir, pour le Kona l'espace arrière va pour deux adultes sur longs trajets, trois sur une heure🙂. On a moins la sensation d'être "enfermés" que dans la Mégane sentiment dû à une surface vitrée supérieure dans la Coréenne?

Pour le reste c'est un véritable chameau.................avec pleins de petits ou gros "trucs" agaçants: pas de clime bizone (pour certains couples ceci peu déclencher de sacrées batailles😉), pas de feux anti brouillard à l'avant, aménagement intérieur un peu léger (commandes des ouïes de ventilations......... Sinon au niveau conduite avec des pneumatiques à 68 ou 69 db et renforcés (beaucoup moins de perte de motricité à l'accélération -la preuve en image sur post précédent🤫) très agréable voir bien joueur sur routes glissantes. Bon on n'achète pas ce type de véhicule pour faire des rallyes. J'oubliais: pour rattraper la Mégane sur le volume du coffre, il faut absolument se débarrasser des aménagements sous le plancher du coffre, là on gagne un bel espace

@Cv63 Merci pour les infos qui sont importantes dans notre choix...

Donc un brin mieux sur l'habitabilité, mais un peu moins bien pour le coffre...

Pour le reste, l'absence d'anti-brouillard avant, c'est un peu mesquin, même notre vieux berlingo les a...

NB: entre nous, sur beaucoup de modèles les anti-brouillard sont surtout un plus psychologique (du coup, les décompter sur une liste comme "manquants" peut quand même faire mauvais effet [emoji1]).
Actuellement j'ai 2 véhicules sans feux antibrouillard avants mais les feux de jour led font office de nos jours.

J'ai déjà conduit 2-3 autres véhicules qui en possédaient et n'en garde pas une impression Waouw.

// Kia Niro EV [emoji1045] Pace - gris comète... commandé //

Le 26/12/2022 à 21:27, jef164 a dit :

NB: entre nous, sur beaucoup de modèles les anti-brouillard sont surtout un plus psychologique (du coup, les décompter sur une liste comme "manquants" peut quand même faire mauvais effet ).
Actuellement j'ai 2 véhicules sans feux antibrouillard avants mais les feux de jour led font office de nos jours.

J'ai déjà conduit 2-3 autres véhicules qui en possédaient et n'en garde pas une impression Waouw.
 

ça dépend surtout de votre lieu d'habitation et de vos horaires de circulation.

une semaine sur deux je pars travailler à 5h, depuis septembre j'allume quasi chaque fois les anti brouillards à cause des nappes légères à raz du sol qui cachent les animaux, trous et objets potentiels présents sur la chaussée.

ça m'a d'ailleurs permis de découvrir que sur le Berlingo les antibrouillards ne fonctionnaient plus.

sur le Niro, par rapport aux autres feux avant, les antibrouillards éclairent vraiment mieux, en cas de brume.

 

@ManuTaden eh bien je suis content qu'ils soient inclus dans mon futur Niro du coup, s'ils sont efficaces sur ce modèle !

// Kia Niro EV [emoji1045] Pace - gris comète... commandé //

Le 26/12/2022 à 20:26, doudous74 a dit :

@Cv63 Merci pour les infos qui sont importantes dans notre choix...

Donc un brin mieux sur l'habitabilité, mais un peu moins bien pour le coffre...

Pour le reste, l'absence d'anti-brouillard avant, c'est un peu mesquin, même notre vieux berlingo les a...

SI tu parles du coffre du Niro celui-ci est largement mieux que celui de la Megane. Profondeur 82cm contre 69 ..ca fait une belle difference. Et en largeur entre passage de roue c'est aussi légèrement mieux . La Megane offre par contre plus de hauteur "sous tablette" mais la forme tres en chapeau ne laisse pas bcp de place "au sommet" . Et je parle pas du seuil ( deja trop élevé sur le Niro) ou de l'absence de plancher quasi plat en position banquette rabattue.  Bref les 20cm de longueur qui manque se retrouve presque intégralement niveau coffre ( environ 5cm toutefois pour la places ar aussi ce qui est important ).

Le Kona 2017 est pas aussi bien loti c'est clair. Le nouveau 2023 sera nettement plus long par contre.

@lexusdelta Bonjour, nous parlions du Kona 🙂

Le 27/12/2022 à 13:29, Cv63 a dit :

@lexusdelta Bonjour, nous parlions du Kona 🙂

Hi Hi ! Dont on se moque plus ou moins sur un forum consacré au Niro EV 😂

Naaaaannnnn je rigole !

@Janjak Bonjour, oui on se moque gentiment, non à vrai dire je pense que la Mégane est plus dans la catégorie Kona que le Niro EV que nous aurons heu?...............avant comment dire?🙂