Gros problème de dégradation de batterie sur Leaf 24 kWh

[arnaud v8]

Plusieurs pb sur ce devis :

1. la consigne devrait venir en déduction comme l'a indiqué gepeliste, c'est la reprise de ta batterie. 

1. 1500 € de dépannage, quel dépannage ? Le dépannage consiste à remplacer la batterie, 15 h de main d'oeuvre minimum à ce tarif là, bien plus qu'il n'en faut en tout cas.

Le remplacement est d'ailleurs facturé plus haut, cette ligne n'a rien à faire là. 

Pas de nouvelles pour leafspy ? 

Un autre concessionnaire ? 

[Leaf34]

Bonjour, moi aussi j’ai un devis de Nissan à un prix que je trouve exorbitant + de 11000€ sans caution ni dépannage...

Comment certains d’entre vous on eu des devis à 5000 6000€ ??? Il me semblait que seulement 2 concessions en France étaient habilitées à changer la batterie Nîmes et Paris donc normalement nous devrions tous avoir approximativement les mêmes prix ??? Mon devis vient de la concession de Nîmes 

 

Pour ceux qui on suivit mon cas j’ai eu un retour du sav de Nissan : mauvaise nouvelle ils ne prennent rien à leur charge avec pour excuse que la garantie est dépassée et que je n’ai pas le carnet d’entretien et donc d’après eu le problème est dû à une mauvaise utilisation de la batterie... concernant l’ancien propriétaire je ne sais pas mais moi en 2 ans avec une utilisation normale et quasiment aucune recharge rapide j’ai perdu 2 barres en 2 ans...

 

Pour moi le problème est un défaut sur la batterie qui date de la fabrication de la voiture et j’esperamis que Nissan l’assume... il n’en est rien !! 

 

La dernière solution qu’il me reste est de parler de mon cas sur les réseaux sociaux en espérant qu’ils prennent leurs responsabilités 

 

Ps : Nathalie as tu pris contact avec l’entre prise en Bretagne ? Leurs services m’intéressent par contre je suis très très loin de chez eux...

[Langevint]

Ils s'abusent vraiment là...c'est le prix d'une leaf 24 d'occasion avec toute son autonomie.

Si je comprend bien les 12000 peuvent tomber à 10000 sans le "depannage" qui doit etre le remorquage en fait?

Nissan communique sur 5000€ de remplacement et ton concessionnaire te propose donc 10000€ ... ça serait intéressant d'avoir son avis et d'aller voir ailleurs!

ou propose la revente pour pièces à CMJ solutions, ça les intéressera peut-être...

 

 

[elthib]

l'arnaque... surtout pour une Leaf 1 quoi... oui sinon contactez CMJ Solution ils vous feront ça à bas prix contrairement à ce que vous avez comme devis là !

[Invité]

oui il faut tenter de les contacter sur leur site

https://www.cmj-solutions.com

je les ai rencontré début mars lors d'une rencontre organisée sur le pouce par les Bretons

 

@cmj solutions si tu pouvais confirmer , merci

 

[djoul62]

Les réseaux sociaux peuvent entre une solution.
Le fait de pouvoir changer la batterie à prix raisonnable est un argument de vente, si ils veulent vendre la nouvelle leaf une mauvaise pub sur l'ancienne reste toujours une mauvaise pub.

Surtout qu'ils ont communiqué sur un prix de remplacement de 5/6k€ il y a quelques années

[Invité]

les 5/6000€ c'étais un devis officiel de la concession de Boulogne sur mer

j'avais pris cette option avant de changer de voiture, j'ai préféré acheter le soulEV

 

 

[Sebcestbien]

les 5/6000€ c'étais un devis officiel de la concession de Boulogne sur mer
j'avais pris cette option avant de changer de voiture, j'ai préféré acheter le soulEV
 
 

En échange standard ... donc en récupérant et valorisant l’ancienne batterie.
On ne repart pas avec pour en faire du stationnaire.
Le coût réel est donc potentiellement plus important .... non ?

[Invité]

@Sebcestbien relis bien ce que j'ai écris avant, le delta n'étais que de 1000€

pas de 5000€

comme l'exemple de ce post

 

[Sebcestbien]

Ah désolé j’avais lu en diagonale

[crazyfrog]

Il y a peut-être un autre usage possible des batteries usagées, c'est le stockage en photovoltaïque. Il y a déjà eu des expériences de ce type avec les anciennes Leaf?

[Leaf34]

Personnellement dans le devis de 11000€ ils gardent la batterie (je n’en ai pas l’utilité) j’ai beaucoup de mal à comprendre que d’une concession à l’autre il y est tant d’ecart de prix du simple au double, j’ai aussi du mal à comprendre comment des concessions non habilitées à changer les batteries peuvent faire des devis... 

[Invité]

il y a 35 minutes, Leaf34 a dit :

j’ai aussi du mal à comprendre comment des concessions non habilitées à changer les batteries peuvent faire des devis..

c'étais un forfait au niveau national, donc n'importe quelle cc pouvais donner le prix, ensuite le travail devais se faire, soit sur place, en présence du tech agréer, ou envois de la voiture dans un autre atelier, ce qui ne changeais pas le prix

 

[Patouchka_b]

Bonjour, pour aider sur l'état de votre véhicule il faudrait vraiment passer un petit coup de leaf Spy ( Appli android ou apple) avec un lecteur ODBII ( 20€)  ou trouver un "voisin" de forum qui a le dispositif (fait avec un voisin de forum en 10 mn ).  Avec cela on voit tout de suite l'état des 96 éléments de la batterie, à savoir avez-vous 2-3 éléments très faibles qui pénalisent toute la voiture, en ce cas CMJ serait une solution ou si tous les éléments sont très faibles et là c'est un changement complet.

 

Exemple pas bon état  ( 283 mV de différence c'est grave, pour les puriste là la batterie n'est pas équilibrée):

 

Exemple bien :

 

Tout savoir sur leafspy :

http://www.electricvehiclewiki.com/wiki/leaf-spy-pro/

 

En vidéo :

 

 

Ne pensez pas que les forum sont plein d'allumé, il y a des gens qui peuvent vous orienter ou vous donner des éléments plus factuels pour prendre une décision rationnelle.

 

En 2018 les prix de Nissan pour changement de batterie on augmentés pour atteindre 8500- 9000 $ dans le monde.

 

Le taxi espagnol qui a fait changé sa batterie à apparemment payé dans les 7000 €  en novembre 2018

 

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1482574265206246&set=pb.100003610605258.-2207520000.1552398392.&type=3&theater

 

Modifié mars 12, 2019 par Patouchka_b
lien web

[cmj solutions]

Bonjour,

Pour l'instant on manque de matière pour faire de l'échange standard sur les leaf 1.1. Par contre quand j'entend parler de mauvaise utilisation, ça me fait sourire, toutes les leafs 1.1 on tendance à perdre de l'autonomie rapidement.

Si vous voulez faire avancer les choses, il faudrait nous aider à trouver des épaves de leaf aprés 2013, ou de e-nv200.

[ltc18]

cela devrait être plus facile que d’autres Ve car la leaf est relativement bien vendue en France derrière la zoe bien sur