Bonjour à tous

 

Depuis plusieurs semaines, un grincement/bruit désagréable se fait entendre au niveau de mon toit panoramique.
C'est très fatiguant et pénible 

 

Je n'arrive pas à en déterminer la cause.
Mauvaise fixation ? Qualité des matériaux ?

 

Est-ce que d'autres propriétaires d'une Tech ont également ce problème ?

Pas de problème sur ma family que j'ai depuis décembre 2020 et 12600 kms  .

Problème identique sur First Max. J'ai constaté ce bruit désagréable quand il y avait des amplitudes thermiques importantes. Je m'explique, lorsque la température jour/nuit connait peu d'écart alors aucun bruit, tout est normal ;  lorsque au contraire il y a des amplitudes de températures élevées (on passe de 10° (nuit) à 4°(matin)) alors le bruit apparait. Il s'agit de dilatation, phénomène pas bien maitrisé par VW.

Modifié novembre 30, 20214 a par Odyssée

Bonjour, 

 

J'ai le même problème que toi sur mon ID.3 Tech de décembre 2020. Et comme toi cela ne le fait que depuis un mois à peu près.
Vieillissement prématuré ? L'arrivée du froid qui fait travailler les matériaux ?
Je ne saurai pas dire, mais il est vrai que sur route de campagne le bruit est assez présent...

Je me sens moins seul, merci

Faut-il le faire constater en concession ou c'est peine perdu ?

Modifié novembre 29, 20214 a par supaaamika

Alors pour votre info, j’ai déjà pris rdv avec mon cc pour quelques bruit dans la voiture (aile arrière droit principalement pour moi)

il va falloir que je leur laisse, pour qu’ils démontent tout et voir ce qui se balade.

 

On a parlé du toit panoramique 

Le bruit est « normal », ou plutôt ils ne pourront rien y faire.

Le toit vitré induit une « fragilité » (ou souplesse) qu’un toit normal ne donnerait pas.

Hé bien ça promet concernant la vétusté et vieillissement prématuré nos voitures... 🤔

Elles vont leur couter cher en remise en état, après la fin de nos LLD, pour les remettre dans le circuit...

Non… pas spécialement 

 

Un toit ouvrant c’est toujours une complexité, car tu fait « un trou » dans la structure du châssis.

Donc il faut chercher des moyens de solidifier ailleurs et autrement.

Mais sur une voiture électrique c’est d’autant plus compliqué que tu as une limite de poids, qui a déjà poussé VW à faire certains choix (version 77kW originelle en 4 places seulement par exemple).

Mais la rigidité, surtout à la torsion, ne peut pas être la même forcément.

Je comprends ce que tu dis et j'espère que VW va se pencher sur ce problème afin d'améliorer les prochaines phases.

 

Mais pour avoir eu plusieurs Golf 7 et A3 avec toits ouvrants je n'ai jamais eu de problème de ce type.

Même sur mes 308 avec toits pano

Oui mais sur ces voitures, pas de problème de poids, donc pas de problème pour renforcer comme il faut la où il faut.

 

Et potentiellement, il y a un autre truc.

chez mon cc ils appellent ça « le syndrome de la voiture silencieuse ».

Visiblement ils souvent dérangés par des clients qui « entendent des trucs bizarres ».

Mais c’est tout simplement parce que avant c’était couvert par le bruit du moteur ou autre… et du coup c’est la première fois qu’ils entendaient ses bruits.

 

Je ne dis pas que c’est le cas pour le toit pano.

Javais une Twingo a toit ouvrant panoramique et je n’avais pas de bruit particulier non plus.

moi pas soucis côté toit

Le 13/12/2021 à 21:41, alexandrei666 a dit :

moi pas soucis côté toit

Vous habitez dans le sud de  la France ? Car le bruit provient de fortes amplitudes thermiques

Le 13/12/2021 à 21:54, Odyssée a dit :

Vous habitez dans le sud de  la France ? Car le bruit provient de fortes amplitudes thermiques

Peut-être qu’en effet le métal ou les joints sont plus récalcitrants en hiver dans les zones les plus fraîches 

Moi aussi j'ai eu un bruit très désagréable du toit panoramique samedi..ça grinçait.. dimanche plus de bruit.. après la sortie d'immeuble  n'est pas droite et la fait travailler le châssis je pense..ça doit ne pas aider...

Modifié décembre 14, 20214 a par Sylvain7658

Le 13/12/2021 à 21:54, Odyssée a dit :

Vous habitez dans le sud de  la France ? Car le bruit provient de fortes amplitudes thermiques

non, suis à paris.

Le 15/12/2021 à 01:55, alexandrei666 a dit :

non, suis à paris.

Merci pour votre réponse. je cherche à connaitre les causes exactes. Connaissez-vous la date de fabrication de votre auto? 

Le 15/12/2021 à 11:30, Odyssée a dit :

Merci pour votre réponse. je cherche à connaitre les causes exactes. Connaissez-vous la date de fabrication de votre auto? 

Je sais pas trop ou voir cela, ce que je sais c'est que je l'ai achetée en stock fin décembre 2020, donc je pense qu'il s'agit d'une des 1ères tech.

Modifié décembre 15, 20214 a par alexandrei666

Le 15/12/2021 à 15:29, alexandrei666 a dit :

Je sais pas trop ou voir cela, ce que je sais c'est que je l'ai achetée en stock fin décembre 2020, donc je pense qu'il s'agit d'une des 1ères tech.

C’est marqué normalement sur la plaque du châssis (côte gauche ? 🤔)

Ou si je ne dis pas de bêtise les derniers chiffres donnent le numéro du mois et le jour (dans le mois) de la production de la voiture 

Dans ton VIN tu as la lettre de la version qui correspond au millésimes.

Avec tout ça tu peux reconstituer la date de production 

Le 15/12/2021 à 16:03, Fox a dit :

C’est marqué normalement sur la plaque du châssis (côte gauche ? 🤔)

Ou si je ne dis pas de bêtise les derniers chiffres donnent le numéro du mois et le jour (dans le mois) de la production de la voiture 

Dans ton VIN tu as la lettre de la version qui correspond au millésimes.

Avec tout ça tu peux reconstituer la date de production 

Nope, la plaque dans la portière droite donne le numéro de la semaine et l’année, si je ne dis pas de bêtises non plus.

Le 16/12/2021 à 18:19, Flavien21 a dit :

Nope, la plaque dans la portière droite donne le numéro de la semaine et l’année, si je ne dis pas de bêtises non plus.

Ah tu as peut-être raison.

je me rappelai que c’était sur 3 chiffres…

2 chiffres semaines, 1 chiffres jour

+ la lettre dans le VIN

ca fait jour / mois / année de production 

Le 16/12/2021 à 22:14, Fox a dit :

Ah tu as peut-être raison.

je me rappelai que c’était sur 3 chiffres…

2 chiffres semaines, 1 chiffres jour

+ la lettre dans le VIN

ca fait jour / mois / année de production 

Yes. 

À nous deux on y arrive 

Bonjour.

Idem pour moi lorsqu'il y a de gros écarts de températures.

Même chose sur la iD3 de mon épouse. 

Très très pénible le grincement, aussi corellé avec des écarts thermiques. 

Une pression du pouce sur l'arrière du toit panoramique, proche du joint avec le toit, produit le même grincement... 

 

Rendez-vous avec le consessionnaire la semaine prochaine pour voir... 

 

Il y a certainement qqch que VW peut faire pour régler ça ? 

 

J'attache une vidéo pour que vous puissiez vous rendre compte 😉

Le 12/01/2022 à 20:20, Dariolym a dit :

Même chose sur la iD3 de mon épouse. 

Très très pénible le grincement, aussi corellé avec des écarts thermiques. 

Une pression du pouce sur l'arrière du toit panoramique, proche du joint avec le toit, produit le même grincement... 

 

Rendez-vous avec le consessionnaire la semaine prochaine pour voir... 

 

Il y a certainement qqch que VW peut faire pour régler ça ? 

 

J'attache une vidéo pour que vous puissiez vous rendre compte 😉

Salut Dariolym, des nouvelles pour ce grincement ?

Car j'ai la même chose et je pensais mettre du lubrifiant au silicon sur les joints...

Le 13/02/2022 à 21:16, Skull a dit :

Salut Dariolym, des nouvelles pour ce grincement ?

Car j'ai la même chose et je pensais mettre du lubrifiant au silicon sur les joints...

Salut, 

C'est exactement ce que le concessionnaire à fait.

Plus de soucis depuis lors. 

Il m'a dit que ça venait de VW directement comme instructions.

Par contre, pas d'idées sur quel genre de spray il a utilisé, et comment il a appliqué... 

 

Salutations