Me suis viandé dans les dates sur mon post ci-dessus j'ai rendez-vous demain en fait ! 8h15 😅

Ils m'annoncent 3h de travail ! Et le devis est passé à 124€ pour le diagnostic qui ne seront pas à payer je suppose si c'est bien les triangles sous garantie... 

 

Affaire close !

Remplacement de la biellette latérale inférieure avant gauche avec paiement par la garantie.

Le capteur de pression a également été remplacé. Ca fonctionne ! Pris en garantie bien sûr !

 

Temps de travail : 2h.

voiture remise en charge en attendant que j'arrive !

Modifié août 25, 20232 a par oeildefeu

Bonjour,

Ma modèle 3 n’est plus sous garantie depuis décembre 2023 et j’avais ces couinements à l’avant gauche depuis une semaine J’ai fait une demande de réparation via l’application et j’ai eu un devis de 375€. J’ai refusé ce devis avec l’intention d’essayer d’injecter de la graisse dans le caoutchouc de la roture du triangle de suspension.
Avant- hier j’ai eu l’idée de faire des coups de frein en arrière dans le but de créer des mouvements inhabituels dans la rotule pour que la graisse se répartisse dans celle-ci. Eh bien depuis, plus aucun bruit. 
Pour faire ces petits coups de frein en arrière, je me suis arrêté dans une montée, j’ai mis le mode neutre, j’ai laissé reculer la voiture avec un coup de frein brusque tous les mètres, environ une dizaine de fois. 
Voilà, si vous avez ces couinements qui apparaissent, essayez cette manipulation.

@rogerdbahistoire d'être sûr de comprendre : tu as d'abord injecté de la graisse (épaisse ?) puis tu as fait la manip indiquée et depuis plus de couinements ? Après il faudra aussi voir avec le temps. En tout cas merci pour le RETEX

Non je n’ai pas injecté de la graisse. Juste les coups de frein brusques en arrière. 

Bonjour .J'ai également le soucis de grincement prise en charge des triangles AV supérieurs par tesla il s'approvisionnent 2 triangles inférieurs car si nécessaire ils feront l'ensemble sur la même intervention.Le rendez-vous est pour le 2 juillet.

Intervention ce jour au Tesla center de Caen pour changement des triangles supérieurs et inférieurs pris en garantie,service rapide et efficace.👍👍😍😍😍

Modifié juillet 2, 20241 a par bug35b

Voilà plus d’un mois que je n’ai plus de couinement de rotule. Je rappelle ce que j’ai fait: juste des coups de frein brusques en arrière. Depuis silence complet.

Le 27/07/2024 à 09:31, rogerdba a dit :

Voilà plus d’un mois que je n’ai plus de couinement de rotule. Je rappelle ce que j’ai fait: juste des coups de frein brusques en arrière. Depuis silence complet.

Bonjour, essai ce jour pour arrêter ce couinement infernal, pas de résultat positif. Rendez-vous mardi prochain pour les changer. 

Bonjour,

Mon couinement de rotule que j’avais fait disparaître par des coups de frein en arrière est revenu vers le mois de janvier. Mes manips de coups de freins en arrière n’avaient plus aucun effet. J’ai acheté une pompe à graisse et des seringues pour pompe à graisse puis j’ai injecté de la graisse dans le caoutchouc de la rotule en piquant le caoutchouc . Les couinements ont cessé aussitôt et ne sont plus revenus depuis. Le petit trou de piqûre dans le caoutchouc de la rotule ne se voit pas

Bonjour,
avant les 4 ans de ma Tesla (encore garantie), j'avais fait constaté le bruit à la concession. Ils ont changé les triangles inférieurs. Le bruit n'était plus là. 

Moins de 3 mois après, le bruit est revenu, en lisant ce poste, j'ai acheté une pompe à graisse + la bonne aiguille et après quelques mouvements du volant pour répartir la graisse, plus de bruit. Merci au forum.

Bonjour à tous,
J'ai une LR de mars 2021. Je n'ai jamais eu de problèmes de grincement.
Mais vendredi, une connaissance m'a reculé dedans en se garant. Pas de choc trop violent (rien de visible sur la carrosserie), mais ça a quand même déclenché l'alarme de ma voiture. Je vois bien le petit choc sur ma caméra qui a enregistré.
Samedi (hier) en reprenant ma voiture, j'ai commencé à entendre un grincement. C'est très marqué sur des petites routes, dès qu'il y a des aspérités, sur les dos d’âne, tout ça quand je ne roule pas vite. Quand la route est bien lisse, je ne l'entend presque pas.
A l'arrêt, quand j'essaye de faire "rebondir" manuellement la suspension, j'ai l'impression d'entendre un peu ce bruit sur ma roue avant droite, du côté ou je me suis fait "taper".
Pensez vous qu'il s'agisse des fameux triangles ? Quel lien éventuel avec le choc ? Comment être sur que c'est ça ?
Et surtout, est ce que je peux rouler sans risque ?
Ma voiture a 120 000 km, mais j'ai pris l'extension de garantie, vous pensez que ça peut être couvert ?
J'ai fait des photos des suspensions, je ne sais pas si ça peut vous servir ?

Merci beaucoup pour vos avis éclairés !

Re bonjour...
J'ai enregistré le bruit. Ca vous parle ?

Je viens de demander un rdv à Tesla, j'ai le premier dispo... Le 31 juillet ! J'espère vraiment que ça ne va pas s'aggraver...
Merci par avance pour vos feedback...

Le 07/07/2025 à 00:02, Artoupan a dit :

J'ai enregistré le bruit.

Volontairement ? Où ça s'est fait tout seul avec ton téléphone au fond de la poche ?

 

Honnêtement on entend rien de bien concret là-dessus.

En augmentant le son à fond, effectivement çà ressemble et sauf sauf changement météo ou injection de graisse dans le soufflet, les choses ne vont pas s'arranger.

 

Bon, c’est de pire en pire. Ça couine à chaque fois que je tourne le volant. Et j’ai 500km pour rentrer chez moi… et tous les garages ou boutiques sont fermées pour le 14 juillet…

J’espere que je vais arriver à bon port…

Pas de problème pour rentrer. Le grincement s’aggrave, c’est tout. La rotule ne vas pas se gripper . Ce n’est pas urgent de réparer. La mienne couinait fort quand j’ai injecté de la graisse. Depuis je n’ai plus rien , cela fait maintenant 6 mois.

 

 

Et bien c'était bien le problème récurrent des Model 3. Réparation en une heure au SC de Chambery, depuis j'ai retrouvé le silence et la sérénité...  Merci pour vos conseils !