On passe de 440.00 à 980.00€ ! Pour qui pour quoi, on ne sait pas.

Que comprennent ces frais parce que là y'a vraiment abus je trouve ?

Ça fait même 123%!

 

Que comprennent ces frais parce que là y'a vraiment abus je trouve ?

 

Essentiellement de la marge brute, je dirais...

Frais de dossier et d'immatriculations : 0 € pour une BMW i3 !!! 980 € chez Tesla, c'est une taxe "non carbone" ?... SI au moins c'était une taxe d'importation non UE... Mais j'espère qu'il y a au moins les 20% de TVA, histoire que ça rentre dans nos caisses françaises ?...

Bonjour,

Tesla motors France est une SARL unipersonnelle de droit Français basée à Chambourcy, dont les gérants tournent aussi vite que les salariés aux États Unis!

Bonjour,

Tesla motors France est une SARL unipersonnelle de droit Français basée à Chambourcy, dont les gérants tournent aussi vite que les salariés aux États Unis!

1. Quel est le rapport avec le sujet de cette discussion ?

 

2. Merci d'accompagner les informations de liens ou sources vérifiables

Je ne pense pas que ce soit une politique de la filiale française de Tesla, puisque ces frais de 980 € sont cohérents avec ceux de 1 200 $ indiqués sur le site US.

 

 

 

Je constate aussi que le montant de l'acompte à payer à la réservation est passé de 2 000 € à 4 000 €.

 

Bonjour,

Je répondais à @jeric, concernant la facturation et la TVA. Pour les gérants de Tesla France, http://entreprises.lefigaro.fr/tesla-motors-france-78/entreprise-524335262 : 5 gérants ou cogérants en 6 ans. Pour le turn-over chez Tesla, non exhaustif: http://mobile.lemonde.fr/m-voiture/article/2017/09/04/tesla-brule-t-il-les-etapes_5180805_4497789.html . Merci de ne pas tomber dans la paranoïa "anti Tesla": ce sont des faits, et il est absolument ridicule de prétendre que cette entreprise est irréprochable, voire qu'elle est l'avenir de l'automobile comme on peut malheureusement le lire parfois...

@Christian B

Je suis allé sur societe.com où c'est plus clair :

• - pas mal de changements en 2011
  - puis le même gérant de 2011 à 2015
  - une cogérance avec les 3 mêmes personnes depuis 2015

Donc en 6 ans comme tu dis, il n'y a eu qu'un seul changement de gérance, et cela a été pour mettre de la collégiabilité. Pas de quoi fouetter un chat... et c'est finalement assez loin de la situation que tu as présenté...

Bonjour,

Tesla motors France est une SARL unipersonnelle de droit Français basée à Chambourcy, dont les gérants tournent aussi vite que les salariés aux États Unis!

J'ai regardé le lien que tu as fourni dans un post au sujet des données juridiques de Tesla. (hébergées sur le site du Figaro, pas mal présenté, je ne connaissais pas ce site).

 

En 6 ans, les gérants sont restés les mêmes, sauf un dénommé "Werkman" qui a remplacé un "Patel".

 

Je ne sais pas pourquoi tu dis que il y a eu "5 gérants ou cogérants en 6 ans"

 

Edit: Je me suis fait doubler par Axone...

Bonjour,

Carlutti Cristiano, Phillips Peter Brian, Munn Claudia, Patel, Prashant, ainsi que MARON Todd Andrew en fonction le 11 Mai 2015 et REPO Susan Jean en fonction le 11 Mai 2015

Je compte bien 5 gérants ou co-gérants en 5 ans... Le fait qu'il y ait eu 3 démissionnaires (Mrs Carlutti, Phillips et Mme Munn) en 6 ans est dans la droite ligne du fonctionnement chaotique du staff de Tesla, probablement du au caractère "impatient" de son pdg ainsi qu'il a été souligné dans d'autres fils sur ce forum. Mais cela n'a pas une importance telle qu'il faille y consacrer tant de messages HS comme le dit @kratus!

Bonjour, donc Tesla change les habillages intérieurs de la TM3 sans prévenir, passe les frais d'immatriculation de 440 à 980€ sans dire pourquoi et l'acompte de réservation double là aussi sans information préalable... Mais comme le dit Christian B, ne tombons pas dans la paranoïa "anti Tesla" !

Et dire que j'ai failli attendre 3 ans pour acheter une voiture à cette entreprise... j'ai encore la pré-résa, mais d'ici là, à quel prix vont monter tous les frais annexes ? Car Tesla va peut être encore perdre des aides fiscales des US, pas aidé par Trump.

 

Alors, LJBZH, que dit le concessionnaire Tesla de ces changements ?

Bonjour, donc Tesla change les habillages intérieurs de la TM3 sans prévenir, passe les frais d'immatriculation de 440 à 980€ sans dire pourquoi et l'acompte de réservation double là aussi sans information préalable... Mais comme le dit Christian B, ne tombons pas dans la paranoïa "anti Tesla" !

Et dire que j'ai failli attendre 3 ans pour acheter une voiture à cette entreprise... j'ai encore la pré-résa, mais d'ici là, à quel prix vont monter tous les frais annexes ? Car Tesla va peut être encore perdre des aides fiscales des US, pas aidé par Trump.

 

Alors, LJBZH, que dit le concessionnaire Tesla de ces changements ?

 

Certains disent aussi que Tesla n'a plus de cash et va disparaitre.

Qu'ils ne réussiront jamais a produire la voiture en série.

On a eu droit aux mêmes rumeurs pour la sortie de la modèle S et ensuite lors de la sortie du modèle X.

La modèle S et X s'orientent vers le très haut de gamme ( plus de modèle 60kWh , dual motor obligatoire , etc.... ) donc le marketing accorde les prix.

Les habillages intérieurs TM3 ..... la surface est ridicule car le toit est en verre. je ne m'amuse pas a toucher les montants pour comparer la "douceurs" des matériaux avec un véhicule milieu de gamme. NB : l'alcantara est aussi un tissu , je n'ai pas envie de discuter "chiffon".

Bonjour,

Carlutti Cristiano, Phillips Peter Brian, Munn Claudia, Patel, Prashant, ainsi que MARON Todd Andrew en fonction le 11 Mai 2015 et REPO Susan Jean en fonction le 11 Mai 2015

Je crois que tu as encore mal lu.

 

Reprend mon lien, c'est plus clair en cliquant sur "Afficher tous les dirigeants" et voici plus en détail ce qui s'est passé :

- pas mal de changements en 2011 (CARLUTTI, MUNN, PHILLIPS)

- puis le même et unique gérant de 2011 à 2015 (PATEL)

- puis une cogérance avec les 3 mêmes personnes depuis 2015 (MARON, REPO, WERKMAN)

 

Je compte bien 5 gérants ou co-gérants en 5 ans... Le fait qu'il y ait eu 3 démissionnaires (Mrs Carlutti, Phillips et Mme Munn) en 6 ans est dans la droite ligne ...

Depuis la gérance Patel, qui remonte à 2011, il n'y a eu qu'un seul changement de gérance et c'était pour adopter une collégialité.

De rien.

Mais cela n'a pas une importance telle qu'il faille y consacrer tant de messages HS comme le dit @kratus!

 

C'est toi qui a commencé, alors ne te plains pas.

Juste une précision l'acompte de 4000 € est en place depuis la fin juillet 2017, ce n'est donc pas un scoop

Merci.

Au temps pour moi.

Mais cela n'a pas une importance telle qu'il faille y consacrer tant de messages HS comme le dit @kratus!

C'est toi qui a commencé, alors ne te plains pas.

Bonjour,

Mea culpa... Mais vous m'avez bien encouragé à continuer en me demandant de citer mes sources, ce que je me suis empressé de faire!

2. Merci d'accompagner les informations de liens ou sources vérifiables

J'ai eu le service commercial au téléphone hier.

 

Cela vaut ce que ça vaut mais on m'a expliqué qu'après étude ils se sont rendu compte que la gestion des dossiers pour l'importation du véhicule était déficitaire. Le temps passé et le coût était sous évalué.

 

M'ouai bon, on va dire que c'est ça

 

NB : ces frais ont aussi augmenté aux USA donc ça me paraît foireux

Je trouvais bizarre, depuis longtemps, que ces "frais" soient plus élevés aux US qu'en France.