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roro_50

Foire aux questions MG4

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Le 29/10/2025 à 16:57, arlequin2k3 a dit :

Bonjour ,

Depuis quelques jours je me rends compte que la  récupération d'énergie   n'est  plus aussi puissante que d'habitude  .  Je suis toujours sur "fort"  mais apparemment elle ne freine plus comme avant . J'ai l'impression que c'est un peu roue libre . Avec ma méthode de conduite je n'utilisais pas trop la pédale de frein en arrivant à un carrefour ou à un feu . Maintenant obligé d'appuyer un peu plus sur la pédale de frein . Est ce que quelqu'un aussi aurait connu ce cas  ? Merci de vos réponses . 

Le froid ?

Surtout avec une Standard???

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Pas une raison de faire réduire les performances de la régénération sur une batterie NMC. À voir si ça perdure et à signaliser en concession le cas échéant.

Ça pourrait être intéressant de changer la régén et de tester sur faible et normal ce que ça donne et de revenir sur fort juste après. Pour voir si toutes les régén sont concernées ou juste le mode fort.

En gros, en régén faible (1), tu as généralement 4/5% au maximum. Régén Moyen (2), ça monte à 9/10 et Régén Fort, ça monte à 15 voire parfois 18 selon le dénivelé 

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Le 30/10/2025 à 17:08, Mouss87 a dit :

Pas une raison de faire réduire les performances de la régénération sur une batterie NMC. À voir si ça perdure et à signaliser en concession le cas échéant.

Ça pourrait être intéressant de changer la régén et de tester sur faible et normal ce que ça donne et de revenir sur fort juste après. Pour voir si toutes les régén sont concernées ou juste le mode fort.

En gros, en régén faible (1), tu as généralement 4/5% au maximum. Régén Moyen (2), ça monte à 9/10 et Régén Fort, ça monte à 15 voire parfois 18 selon le dénivelé 

Ok . Merci du conseil  , je ferai ça ce week end . 

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