Il y a 1 heure, Rikium a dit :

Les rivets plastiques ça se change, 

Comme les attaches de pare-soleil.

Or j'ai vu dans une vidéo postée ici il y a longtemps un propriétaire de Model 3 récupérer sa voiture du SC après un remplacement de pare-prise, les attaches de pare soleil avait été pétées et non remplacées.

Ma question sur les rivets plastiques, et un éventuel jeu non corrigé après intervention, est légitime 😁

Il y a 3 heures, Mitch31 a dit :

Ma question sur les rivets plastiques, et un éventuel jeu non corrigé après intervention, est légitime 😁

Et bien pour t'assurer que le travail soit bien fait (parce que cela dépendra de la personne qui interviendra), lorsqu'il déposera la garniture au sol regarde qu'aucun des clips ne soit cassé. Et si tu constate une casse, tu lui demandes de changer les clips cassés puisque tu sais que tout bon ranger qui se respecte à un stock au fond de son coffre...

il y a 28 minutes, Rikium a dit :

tout bon ranger qui se respecte à un stock au fond de son coffre...

C'est la règle n°1 du code d'honneur de tous les rangers 😎

 

Il y a 13 heures, cr1cr1 a dit :

Salut @bobjouy, tu avais déjà installé tes vérins électriques ? Dans ce cas, il n'ont pas posé de problème avec Tesla? "

Bien entendu, aucun souci. 

Il y a 13 heures, Mitch31 a dit :

Dac.

Je vais tenter quand même, au pire j'attends cet automne les infiltrations 🤣

 

Pour les blocs optiques interne, il faut retirer la garniture de la porte du coffre j'imagine. Ils ont fait ça correctement ? J'ai vu sur les vidéos tutos vérins que ça pouvait abîmer les rivets en plastique et qu'après il y avait du jeu.

C'est ça, aucun problème ça se fait bien quand on connaît (ce qui est le cas des rangers). 

Le 03/07/2020 à 08:55, Mitch31 a dit :

Ok je vais voir, c'est pas la cata non plus.

Si c'est pris en garantie ça ira, sinon ça restera comme ça sauf si ça s'étend.

Ça a été remplacé par en ranger ? (j'ai pas spécialement envie de faire 500km aller/retour juste pour ça 😁)

 

 

PS : ceci dit il semblerait qu'on ait un SC à Colomiers désormais 🤔

26 avenue de Louron, à côté de Marcassus Sport, il y a un atelier permanent ou semi-permanent depuis quelques mois maintenant et c'est là-bas qu'ils m'ont pris cela en charge.

Il n'y a pas grand chose d'autre autour à part des belles voitures Lotus !

 

Le 03/07/2020 à 09:48, Mitch31 a dit :

Dac.

Je vais tenter quand même, au pire j'attends cet automne les infiltrations 🤣

 

Pour les blocs optiques interne, il faut retirer la garniture de la porte du coffre j'imagine. Ils ont fait ça correctement ? J'ai vu sur les vidéos tutos vérins que ça pouvait abîmer les rivets en plastique et qu'après il y avait du jeu.

En effet, quelques rivets plastiques ont été cassés. Ils en avaient de rechange mais pas de la bonne taille, la garniture n'était plus affleurante. Ils en ont recommandé et j'y suis retourné pour un remplacement rapide, ça vaut le coup de contrôler.

Bonjour,

Je relance le sujet, mes optiques arrière sont complètement fissurés, la voiture a 1 an ..... incroyable quand même ....

Voila des photos.

Du coup la question : attendre de la buée pour faire des nouvelles photos ou demander dès maintenant la prise en garantie avec les jolies photos des fissures ?

 

Bonjour à tous,

 

J'ai de nouveau ce problème des feux arrières fissurés. Tesla m'a changé les 4 optiques deux fois, la première fois au SC de Chambourcy en février 2021 et la deuxième fois à domicile en mai 2021 (model de 09/2020). Le Ranger n'était pas choqué et d'après lui je dois en profiter tant que la voiture est sous garantie...

Maintenant, il y a énormément de fissures et j'attends d'avoir des gouttes d'eau dans les feux pour prendre rdv...

Je n'ai pas trouvé de solution à ce problème sur le net et je pense que c'est lié à l'alignement du coffre non ?

 

Bonsoir,
J'aurai besoin de votre aide,
Voila le problème que j'ai rencontré, j'ai retrouvé mon véhicule comme ça, il était garé en plein soleil aujourd'hui avec une soleil très bas direct dans les feux du fait de la saison, la ventilation tournait à fond, il faisait 40° dans la voiture mais jamais je ne pensais que cela pouvait détruire les feux arrière. Ils avaient d'ailleurs des infiltrations d'eau assez importantes par le passé. Le Véhicule est de 2024.
Tu crois qu'ils vont me prendre ça en garantie ?
J'ai pu lire sur le forum que tu avais trouvé l'astuce pour faire passer ce genre de truc. J'avoue être un peu déçu de la qualité Tesla...
Merci pour votre aide..

Le 18/03/2026 à 22:21, lerouxjul a dit :

Bonsoir,
J'aurai besoin de votre aide,
Voila le problème que j'ai rencontré, j'ai retrouvé mon véhicule comme ça, il était garé en plein soleil aujourd'hui avec une soleil très bas direct dans les feux du fait de la saison, la ventilation tournait à fond, il faisait 40° dans la voiture mais jamais je ne pensais que cela pouvait détruire les feux arrière. Ils avaient d'ailleurs des infiltrations d'eau assez importantes par le passé. Le Véhicule est de 2024.
(...)

 

 

 

 

Pas vraiment la même explication donnée par là (même auteur pour moi) :

https://www.facebook.com/groups/TeslaModelYFr/posts/3496394237177151/

Donc il y a eu utilisation d'alcool juste avant et réaction avec la chaleur.