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Petitroze

Fiabilite GPS vers SC

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Bonjour à tous

Ne trouvant pas de sujet similaire, j’ouvre celui-ci pour avoir vos retours.

Ce matin en route vers la Vendée, départ du SC du Mans, GPS programmé sur la destination, le pourcentage de batterie estimé a l arrivée était de 5% avec alerte de conduire sous les 120kms.

En général sur ce trajet je m’arrête aux Herbiers recharger, donc étant a 130 km/h sur l A87, j attendais à ce que le GPS me détourne vers le SC des Herbiers

Mais aucun détour n’a été recalculé, le % de batterie passant a 4%, a 22kms du SU, j’ai force le trajet vers ce SC

Arrivé à 100m du SC, je reprogramme ma destination finale de Vendée, et le GPS, malgré le fait d’être a 100m du SC, recalcule le trajet, donc demi tour, avec une estimation de batterie restante a 3% et en roulant a moins de 100km/h

Bref, pas très fiable

J’ai rencontré ce même souci en Septembre lors d’un déplacement vers Nice. Problème remonte à Tesla, sans retour de leur part.

Quelqu’un a-t-il déjà rencontré ce phénomène ?

Merci

 

20210220_110047.jpg

Modifié par Petitroze

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Ouais c'est un peu aléatoire, moi j'ai le problème contraire parfois, il me re-route vers un superchargeur juste avant celui que j'ai en destination (par exemple Thiais au lieu de Collégien si je vais dans le sens Ouest - Est).

 

Il n'y a pas moyen de connaître exactement les paramètres, donc oui, ne t'inquiètes pas @Petitroze, le comportement est le même pour tous.

 

Là je constate qu'il y a un petit détour pour aller te brancher aux Herbiers, peut-être que la navigation a pour consigne de limiter les détours, tant que tu arrives à destination.

 

Il y a beaucoup de travail encore pour que ce soit "bien" au niveau de la navigation GPS. Déjà si on pouvait mettre les étapes, ça serait un bon pas en avant.

Modifié par bobjouy

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Ah d'accord. Mais c'est pas cela.

Je demandais si quelqu'un sais à partir de quel pourcentage le gps prévoit un arrêt au superchargeur.

Par exemple sur ABRP on peut régler le pourcentage d'arrivée à destination, en dessous il propose un arrêt à une borne.

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De ce que j'ai constaté, pas de pourcentage minimum, c'est plus une estimation en temps --> Si le temps perdu est supérieur au fait de rouler plus doucement, il n'y a pas de proposition vers un superchargeur intermédiaire. Et dans le cas où la destination ne peut plus être atteinte, il y a affichage d'un message (de mémoire) "arrêt recharge nécessaire pour atteindre la destination" mais pas nécessairement de reprogrammation automatique, c'est au conducteur de sélectionner.

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Il y a 13 heures, RD150 a dit :

De ce que j'ai constaté, pas de pourcentage minimum, c'est plus une estimation en temps --> Si le temps perdu est supérieur au fait de rouler plus doucement, il n'y a pas de proposition vers un superchargeur intermédiaire. Et dans le cas où la destination ne peut plus être atteinte, il y a affichage d'un message (de mémoire) "arrêt recharge nécessaire pour atteindre la destination" mais pas nécessairement de reprogrammation automatique, c'est au conducteur de sélectionner.

Dommage

3% restant a destination n est pas securisant

Au moindre siycis sur la route, accident, deroute, ... on risque d etre a 0%

C est franchement difficile a comprendre. J ai du mal a cerner ce mode de programmation. 

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Le 21/02/2021 à 10:12, Petitroze a dit :

3% restant a destination n est pas securisant

 

Pour arriver à un superchargeur, aucun souci, mais en effet pour une destination à laquelle on ne sait pas ce qu'on va trouver, c'est nul.

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il y a 36 minutes, bobjouy a dit :

Pour arriver à un superchargeur, aucun souci, mais en effet pour une destination à laquelle on ne sait pas ce qu'on va trouver, c'est nul.

Oui

Il suffirait simplement de tester une variable configurable dans les parametres, type "valeur mini souhaitée avant detour vers SC" 

 

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Je découvre ma fabuleuse voiture et...quand je planifie un long trajet, je ne parviens pas à sélectionner des alternatives d’itinéraire. Concrètement je suis belge et descends régulièrement dans le sud de la France. Le gps me fait obligatoirement passer par Paris alors que je préfère descendre par Lyon même si le trajet est plus long. C’est possible ou je dois planifier Lyon alors que ce n’est pas ma destination finale?

Modifié par FredTM3

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il y a 8 minutes, bobjouy a dit :

Malheureusement c'est ça. 

Vraiment dommage en regard de toute cette technologie merveilleuse. Je suppose qu’en quittant mon domicile pour prendre une autre direction que l’itinéraire et arrêt au suc vont se réadapter automatiquement ou bien va-t-il insister pour que tous les belges passent par le périf parisien? 😉

Modifié par FredTM3

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Et donc, y a t il une solution simple pour choisir son itinéraire et le forcer sur la navigation ?

exemple: je souhaite choisir un itinéraire qui fait 500 kms, avec peu de péage ( et donc un peu de nationale et des voies rapides ) à la place du trajet de 580 kms, tout sur l’autoroute ( à péage ) que me propose ma TM3 !

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il y a 14 minutes, gilsou a dit :

Et donc, y a t il une solution simple pour choisir son itinéraire et le forcer sur la navigation ?

exemple: je souhaite choisir un itinéraire qui fait 500 kms, avec peu de péage ( et donc un peu de nationale et des voies rapides ) à la place du trajet de 580 kms, tout sur l’autoroute ( à péage ) que me propose ma TM3 !

Hello le Chassou !
Tu choisis ta destination, puis dans paramètres tu coches "éviter péages", mais dans ce cas tu ne fais que du hors 130, donc gaffe aux points !
C'était plus simple, PG FL 400 !!

Modifié par Mirage F1C

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