Il y a 21 heures, Nioto a dit :

Unfortunately the auto headlight feature on the Model 3 is not approved yet.

"approved", ça peut aussi se traduire par "validé" ou "accepté" (au sens informatique : a passé les tests d'acceptation).

 

Le mail peut simplement vouloir dire que la fonction n'a pas passé les tests nécessaires chez le constructeur ou a échoué à l'un de ces tests.

Il y a 5 heures, zeyd a dit :

https://twitter.com/Tesla

 

et évidemment le patron

Je n'ai pas de compte Twiter et je ne compte pas en avoir, sorry

Le 30/03/2019 à 11:16, denisvic a dit :

Exact c’est juste dommage qu’ils ne mettent pas à jour le manuel lors des mises à jour. Le menu apparaît noir sur blanc et ça pourrait laisser croire qu’une option a oublié d'être activée...

D’un autre point de vue, avec son évolution régulière via les mises à jour, ton véhicule n’est heureusement pas figé comme un manuel et t’offre des fonctionnalités qui n’y figurent pas:

- mode sentry 

- mode dog 

- vitesse et accélération majorée de 5%

- alerte sonore angle mort

- signal de freinage brusque

etc

 

Avec ma Golf 7, je ne me suis jamais réjoui d’une nouvelle mise à jour : il n’y avait pas de mise à jour.... ? 

il y a 24 minutes, Fanfan a dit :

Avec ma Golf 7, je ne me suis jamais réjoui d’une nouvelle mise à jour : il n’y avait pas de mise à jour.... ? 

Et ça forçait les fabricants à sortir des produits sans défauts ...

Comme à l'époque des jeux vidéos sur cartouche, il fallait que ça marche sans bug direct. Alors que de nos jours ... hum ... dès la sortie officielle t'as déjà des patchs en prévision ?

 

L'automobile semble prendre le même chemin que l'informatique. On bourrine comme des malades pour tenir le délai en se disant "on corrigera plus tard".

Ça vaut pour la partie logicielle mais matériel aussi : combien de retour prévus pour redresser la trappe de recharge, changer les joints, refaire une pièce de carrosserie rayée ou mal posée ... ? Mais c'est pas grave, la voiture était livrée dans les délais ... et si on s'y met tous, ils finiront par trouver ça normal (ils sont déjà habitués avec leurs logiciels)

 

Ce chemin là n'est pas le bon. Ce n'est que mon avis.

il y a 13 minutes, Mitch31 a dit :

Et ça forçait les fabricants à sortir des produits sans défauts ...

Comme à l'époque des jeux vidéos sur cartouche, il fallait que ça marche sans bug direct. Alors que de nos jours ... hum ... dès la sortie officielle t'as déjà des patchs en prévision ?

L'automobile semble prendre le même chemin que l'informatique. On bourrine comme des malades pour tenir le délai en se disant "on corrigera plus tard".

Ça vaut pour la partie logicielle mais matériel aussi : combien de retour prévus pour redresser la trappe de recharge, changer les joints, refaire une pièce de carrosserie rayée ou mal posée ... ? Mais c'est pas grave, la voiture était livrée dans les délais ... et si on s'y met tous, ils finiront par trouver ça normal (ils sont déjà habitués avec leurs logiciels)

Ce chemin là n'est pas le bon. Ce n'est que mon avis.

On peut être d’accord avec le fond de ton raisonnement, mais les fabricants « d’avant » avaient une marge de manœuvre beaucoup plus limitée que maintenant. L’evolutivité d’une voiture uniquement grâce à sa partie logiciel est un incroyable bon en avant, et permettra à son propriétaire de se glisser derrière le volant d’un véhicule de dernière génération pendant de nombreuses années. Ce qui n’est pas le cas de celui qui achète une Golf ou une Clio, tant les versions se suivent d’une manière rapprochée.

Comme je l'ai mis ici, on devrait espérer/avoir les phares automatiques en mise à jour 2019.12 !