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djoul62

Forum • Faire un comparatif des consos ?

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Bonjour all,

 

Nous somme pas mal de conducteur de VE avec pas mal de modèles different mais pas toujours evident d'avoir une reel idée des consommations

 

Je pensé faire un petit test avec 3, 4 ou 5 VE, un parcours d'une centaine de km avec de la ville , de la campagne et un peu d'autoroute.

 

L'idée est de se réunir pour faire le même parcours au même moment dans les même condition.

 

L'ideal serait un point de RDV pres d'un chargeur rapide pour partir tous avec la batterie a "100%" et de réunir une ZOE, une leaf 30kw , une ioniq , une soul et une I3

C'est les vehicules les plus vendu si je dit pas de bêtise

Tous les VE sont les bienvenues

 

Si vous etes partant merci d'indiquer votre VE , votre département ou ville et dans quel mesure vous etes disposé a vous déplacer

 

Vous en pensez quoi?

Si il manque un VE pourquoi pas demander a une concess pour un essai...

 

PS: Pourquoi pas une tesla mais il y en a pas beaucoup par ici pareil pour une Golf

Je n'est pas parlé des Ion/Czero car 100km c'est chaud pour eux

 

Pour l'organisation je pense que le mieux est un rendez vous prés d'un chargeur rapide vers midi pour manger un bon repas pendant la recharge des VE et un bon petit road trip apres

 

Me concernant je suis dans le 62 ( Lillers ) avec une Ioniq et je peux me déplacé a 2h au a l'entour max

Modifié par Invité

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ça a peu d'intérêt de faire cela puisque cet outil existe : https://www.spritmonitor.de/en/overview/0-All_manufactures/0-All_models.html?fueltype=5&fuelsort=19&vehicletype=1&minkm=10000&activity=180&sort=3&powerunit=2

 

120 voitures totalement électriques ont déjà parcourus plus de 10 000 km avec une activité minimale du propriétaire dans le suivi en question (après 6 mois, il est exclu du lien présenté).

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ça a peu d'intérêt de faire cela puisque cet outil existe : https://www.spritmonitor.de/en/overview/0-All_manufactures/0-All_models.html?fueltype=5&fuelsort=19&vehicletype=1&minkm=10000&activity=180&sort=3&powerunit=2

 

120 voitures totalement électriques ont déjà parcourus plus de 10 000 km avec une activité minimale du propriétaire dans le suivi en question (après 6 mois, il est exclu du lien présenté).

 

120 voitures de plusieurs modèles différent dans des conditions aussi différente....

 

Tester des voitures sur un meme parcours dans les meme condition ( température, circulation, vent....) pourrais je pense etre tres interessant

 

Et sa serait une bonne occasion de boire un coup ou manger ensemble

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Bonjour

il faut comparer la conso moyenne , départ à une borne rapide , nombreuses VE ne serons pas à 100%

mon soulev s'arrete à 83%

la ioniq , si mes renseignement sont exact , elle s'arrete aussi à 94%

dans le pas de calais, il faut répertorié les VE qui sont sur le forum et éventuellement sur d'autres sites pour lancer les invitations

selon les lieux d'habitation des uns et des autres il faudra bien choisir le lieu de rendez vous et le trajet pour qu'il soit réalisable par tous

Patrick

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Bonjour

il faut comparer la conso moyenne , départ à une borne rapide , nombreuses VE ne serons pas à 100%

mon soulev s'arrete à 83%

la ioniq , si mes renseignement sont exact , elle s'arrete aussi à 94%

dans le pas de calais, il faut répertorié les VE qui sont sur le forum et éventuellement sur d'autres sites pour lancer les invitations

selon les lieux d'habitation des uns et des autres il faudra bien choisir le lieu de rendez vous et le trajet pour qu'il soit réalisable par tous

Patrick

 

Le fait de ne pas etre a 100% n'est pas genant pour faire 100km ~

Je propose le pas de calais mais si d'autre membre d'une autres régions sont intéressé pourquoi pas et meme pourquoi pas le faire dans deux regions sa sera encore mieux pour avoir des chiffres correct

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bin si même soulev2016 arrive à faire 127 km, en effet il n'y aucun problème pour faire 100 km même si on est pas à 100%

 

 

je pense quand même que t'avais oublié le frein à main car en partant à 83% moi j'ai ça :

angou210.gif

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Après il y a aussi le NEDC et EPA.

NEDC ne reflète pas la consommation réelle , mais comme le test est identique d'une voiture a une autre , c'est un véritable outil pour comparer 2 véhicules.

 

Rappel de liens :

http://pushevs.com/2016/11/23/electric-cars-range-efficiency-comparison/

 

http://pushevs.com/2016/11/24/hyundai-ioniq-electric-vs-renault-zoe/

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Après il y a aussi le NEDC et EPA.

NEDC ne reflète pas la consommation réelle , mais comme le test est identique d'une voiture a une autre , c'est un véritable outil pour comparer 2 véhicules.

 

L'idée est de faire une moyenne sur 100km mais aussi relevé la conso sur different tronçon pour avoir la conso en ville , en campagne, sur autoroute a 110 et 130

 

La différence de conso n'est pas forcement la meme en ville et sur autoroute

Par exemple la Ioniq et la ZOE ont des cx bien différent et il pourrais y avoir que 2/3% de différence en ville et 15 ou 20% a 110....

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La différence de conso n'est pas forcement la meme en ville et sur autoroute

Par exemple la Ioniq et la ZOE ont des cx bien différent et il pourrais y avoir que 2/3% de différence en ville et 15 ou 20% a 110....

 

Je confirmes , avec les liens dans le dernier message , tu verras que la Zoé en 17 pouces a la même autonomie a 120km/h que la Ioniq. Pourtant la zoé a une batterie beaucoup plus grosse.

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La différence de conso n'est pas forcement la meme en ville et sur autoroute

Par exemple la Ioniq et la ZOE ont des cx bien différent et il pourrais y avoir que 2/3% de différence en ville et 15 ou 20% a 110....

 

Je confirmes , avec les liens dans le dernier message , tu verras que la Zoé en 17 pouces a la même autonomie a 120km/h que la Ioniq. Pourtant la zoé a une batterie beaucoup plus grosse.

 

J'ai deja vue ce lien mais les comparaisons n'ont as étaient faite sur le meme trajet avec les meme conditions....

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Bonjour

autre endroit possible la haute normandie ou il a du monde et n'est pas loin du pas de calais

perso j'ai 100kms entre chez moi et Dieppe

sur le trajet une borne rapide à Mers les bain et une autre a Dieppe

+ bien sur de nombreuses accélérées

acces en 24/7

donc une réunion le dimanche est possible et nous serions tranquille , pas de th en vue

Patrick

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Bonjour

autre endroit possible la haute normandie ou il a du monde et n'est pas loin du pas de calais

perso j'ai 100kms entre chez moi et Dieppe

sur le trajet une borne rapide à Mers les bain et une autre a Dieppe

+ bien sur de nombreuses accélérées

acces en 24/7

donc une réunion le dimanche est possible et nous serions tranquille , pas de th en vue

Patrick

 

C'est jouable pour moi aussi, j'ai deux heures mais si il n'y a pas de ioniq pourquoi pas

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Bonjour all,

 

L'ideal serait un point de RDV pres d'un chargeur rapide pour partir tous avec la batterie a 100% et de réunir une ZOE, une leaf 30kw , une ioniq , une soul et une I3

C'est les vehicules les plus vendu si je dit pas de bêtise

 

 

Je peux venir si le model X est accepté?

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Je peux venir si le model X est accepté?

Ce serait bien, pour tracter celui qui tombe en panne.

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Je peux venir si le model X est accepté?

Ce serait bien, pour tracter celui qui tombe en panne.

 

hahaha j'avais pas pensé à ça

C'est bon j'ai l'attelage dans le coffre

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juste pour info, il y a des rallyes, tout au long de l'année qui réunissent des VE de toutes sortes

 

 

en seine et marne dans 2 semaines, dans la vienne début juin, en vendée fin juin, en normandie, en bretagne et en aquitaine en septembre,......

 

donc les occasions ne manquent pas finalement, mais ça n'en reste pas moins une bonne raison de se rencontrer

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Bonjour all,

 

L'ideal serait un point de RDV pres d'un chargeur rapide pour partir tous avec la batterie a 100% et de réunir une ZOE, une leaf 30kw , une ioniq , une soul et une I3

C'est les vehicules les plus vendu si je dit pas de bêtise

 

 

Je peux venir si le model X est accepté?

 

Un peu qu'il est accepté! Je pourrais baver dessus au moins :P

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juste pour info, il y a des rallyes, tout au long de l'année qui réunissent des VE de toutes sortes

 

 

en seine et marne dans 2 semaines, dans la vienne début juin, en vendée fin juin, en normandie, en bretagne et en aquitaine en septembre,......

 

donc les occasions ne manquent pas finalement, mais ça n'en reste pas moins une bonne raison de se rencontrer

Bonjour

mais en haut de France/ haute normandie , pour le moment ce serais le premier , a ma connaissance

Patrick

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L'ideal serait un point de RDV pres d'un chargeur rapide pour partir tous avec la batterie a 100% et de réunir une ZOE, une leaf 30kw , une ioniq , une soul et une I3

C'est les vehicules les plus vendu si je dit pas de bêtise

 

Et une Model S ?

 

Perso je suis partant...

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L'ideal serait un point de RDV pres d'un chargeur rapide pour partir tous avec la batterie a 100% et de réunir une ZOE, une leaf 30kw , une ioniq , une soul et une I3

C'est les vehicules les plus vendu si je dit pas de bêtise

 

Et une Model S ?

 

Perso je suis partant...

 

Tu sera le bienvenu aussi

On devrait pas avoir de mal a avoir une ZOE et une LEAF c'est les modeles les plus vendu

 

On va pas se plaindre on a deux Tesla deja !

 

Sa fera une belle pub pour les VE

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J'ai fait une MAJ du premier topic pour que sa soit plus clair

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J'ai fait une MAJ du premier topic pour que sa soit plus clair

 

Quel premier topic ?

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J'ai fait une MAJ du premier topic pour que sa soit plus clair

 

Quel premier topic ?

 

Premier post du topic

 

J'ai ajouté :

Si vous etes partant merci d'indiquer votre VE , votre département ou ville et dans quel mesure vous etes disposé a vous déplacer

 

Sa sera plus simple pour s'organisé

 

J'ai indiqué que j'etais dispo dans le 62 mais rien n'empeche de faire un rassemblement dans une autre region

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