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Experience de recharge EV6 à domicile

Featured Replies

Posté(é)
Le 13/03/2022 à 19:56, as1chrone a dit :

Mais je suis as1chrone, et c'est moi qui te réponds...peux tu être un peu plus attentif stp.

Ensuite je n'ai jamais dit que je n'achetais pas chinois, j'ai simplement dit que je n'avais jamais commandé sur Ali...Ne déforme pas mes propos non plus stp.

oui c'est Exeo35 qui évoquait le chinois sorry, il n'y a pas mort d'homme !

Posté(é)
Le 15/03/2022 à 13:16, Mickmick a dit :

Que pensez-vous des chargeurs Tesla ? Ils semblent fiables et peu chers...

Les V2 fonctionnent bien avec l’EV6 mais pas les V3.

Concernant le coût, Ionity est plus intéressant avec la vitesse de charge de l’EV6

Posté(é)

Je me demande si Mickmick ne parlait pas des wallbox tesla et non des superchargeurs 

Posté(é)
Le 15/03/2022 à 16:13, mckie a dit :

Je me demande si Mickmick ne parlait pas des wallbox tesla et non des superchargeurs 

Oups 🤦‍♂️

Posté(é)
Le 15/03/2022 à 16:13, mckie a dit :

Je me demande si Mickmick ne parlait pas des wallbox tesla et non des superchargeurs 

Je pense même qu’il voulait parler du CRO Tesla.

Posté(é)
Le 15/03/2022 à 22:21, gilsou a dit :

Je pense même qu’il voulait parler du CRO Tesla.

Non je parlais bien du wallbox V3 (ni des superchargeurs ni du CRO).

Lien Tesla Shop

 

Modifié par Mickmick

Posté(é)

c'est un câble attaché qui est interdit en France (normes) à domicile donc pas sûr de trouver un electricien qui le posera.

Posté(é)
Le 16/03/2022 à 11:00, chgros1 a dit :

c'est un câble attaché qui est interdit en France (normes) à domicile donc pas sûr de trouver un electricien qui le posera.

Oui on trouve des entreprises (référencées sur le site Tesla) qui installent cet équipement. Perso, j'ai préféré la Pulsar Plus qui est connectée et offre plus de fonctionnalités (type délestage par exemple)

Posté(é)
Le 16/03/2022 à 11:09, BGO59 a dit :

Oui on trouve des entreprises (référencées sur le site Tesla) qui installent cet équipement. Perso, j'ai préféré la Pulsar Plus qui est connectée et offre plus de fonctionnalités (type délestage par exemple)

De ce que je lis : A un câble intégré, le délestage est une option (donc €€ en plus) et le tarif pique un peu.

Donc le chargeur Tesla et une gestion de la puissance de recharge gérée par la voiture devraient être suffisant pour mon besoin.

Posté(é)

Si tu veux le délestage ce n'est pas la voiture qui le fera. 

Sinon si le câble attaché ne te dérange pas tu as la borne Vetronics que beaucoup utilisent sur ce forum, moins de 600€ et elle déleste parfaitement (produit français de surcroît) 

Posté(é)
Le 16/03/2022 à 15:45, chgros1 a dit :

Si tu veux le délestage ce n'est pas la voiture qui le fera. 

Sinon si le câble attaché ne te dérange pas tu as la borne Vetronics que beaucoup utilisent sur ce forum, moins de 600€ et elle déleste parfaitement (produit français de surcroît) 

+1. C’est ce que j’ai chez moi, j’en suis entièrement satisfait.

Posté(é)

Une petite question sur le choix d'une borne de recharge pour une EV6.

Est ce que les bornes connectees ont un reel interet par rapport a des bornes "simple" ?

Est ce qu'il est possible de programmer la periode de recharge sur la voiture si la borne ne le permet pas ?

 

J ai un devis d'un installateur pour une borne Hager 7kW. C'est une borne tres basique (mais j'aime bien la qualite Hager en general) et je me pose la question de l'utilite d'une borne plus configurable ... mais aussi eventuellement plus chere.

Posté(é)

J’ai une borne Hager Witty non connectée et cela est amplement suffisant.

la voiture gère les plages horaires

Posté(é)
Si tu veux le délestage ce n'est pas la voiture qui le fera. 
Sinon si le câble attaché ne te dérange pas tu as la borne Vetronics que beaucoup utilisent sur ce forum, moins de 600€ et elle déleste parfaitement (produit français de surcroît) 
J'ai aussi cette borne, j'en suis très très satisfait.
Je la conseille. C'est toujours mieux de faire travailler les entreprises françaises, plutôt qu'étrangères...
Posté(é)
Le 24/03/2022 à 08:37, Agfa a dit :

 C'est toujours mieux de faire travailler les entreprises françaises, plutôt qu'étrangères...

Pleinement d’accord avec Agfa !

En plus, chez moi, cette borne fait parfaitement le boulot depuis 2 ans…

Posté(é)

Merci pour vos reponses !!

Absolument ... VE-tronics etait le premier que j ai contacte mais il n installe qu'autour de Nantes. A voir si je peux demander a mon electricien de changer de materiel ... J'imagine qu'ils preferent travailler avec le materiel qu'ils connaissent le mieux.

Posté(é)

Bonjour, je suis nouveau sur le forum et futur possesseur d'une EV6 (première VE pour moi).

J'aurais voulu connaitre la longueur des câbles de recharge fourni par KIA.

Merci d'avance pour vos réponses.

Posté(é)
Le 24/03/2022 à 08:58, akira9b a dit :

Merci pour vos reponses !!

Absolument ... VE-tronics etait le premier que j ai contacte mais il n installe qu'autour de Nantes. A voir si je peux demander a mon electricien de changer de materiel ... J'imagine qu'ils preferent travailler avec le materiel qu'ils connaissent le mieux.

C’est toi le client. Il y a des chances que l’électricien fasse ce que tu souhaite…

Posté(é)
Le 24/03/2022 à 13:53, gilsou a dit :

Pleinement d’accord avec Agfa !

En plus, chez moi, cette borne fait parfaitement le boulot depuis 2 ans…

+1   Tout à fait d'accord j'ai cette WB et j'en suis pleinement satisfait depuis 3 ans...Gère le délestage, les HC avec le fil pilote EDF et est sans doute la moins chère sur le marché, ou au moins une des moins chères ( parmi le matériel sérieux ...)

De plus le responsable est très agréable, disponible et de bon conseil...

 C'est du matériel français: pour une fois que notre "Cocorico" national est justifié, ne nous en privons pas !

Quant à la pose hors région de Nantes, n'importe quel électricien qualifié peut s'en charger, c'est extrêmement simple ( je l'ai fait moi même, sans être électricien pro, même si j'ai quelques connaissances...)

 

   NB    Je n'ai aucun lien d'intérêt avec cette société....Juste un lien de satisfaction client !😍

Posté(é)

Enedis est passé ce matin. 30 min de discussions, qq photos prises.

PDL prévu pour dans 5 à 8 semaines + temps d'installation de la wallbox.

Fin mai 2022 j'aurai ma ligne dédiée VE pour recharge à 11kw (pour commencer) .

Posté(é)

Bonjour,

J'ai pu passer commande d'un EV6 air active pour le bonus à 5000 euros hier soir (livraison en décembre). Je fais construire et ai demandé une ligne spécifique 32A pour le garage afin de prévoir l'installation d'une wallbox. 

 

Pourrais-je recharger à 7kW dans un premier temps avec une telle ligne?

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