Evaluation Megane E-Tech

[Jos]

Bonjour,

j'évalue d'acheter une Leaf une Mégane E-Tech EV60 d'occasion. Je connais bien les véhicules électriques (j'ai une Leaf 24 kWh et une Ioniq 28 actuellement).

J'aimerai avoir vos retours sur le véhicule avant d'aller plus loin.

Mon requis est de pouvoir partir à 5 en vacances ce qui veut dire pour moi :

- Etre à l'aise à 3 derrière pour des voyages longs

- Pouvoir rouler 2h - 2h30 sans arrêt sur autoroute à 110 km/h, puis charger 15/20 minutes.

On trouve des Megane E-Tech de 2022 autour de 20k€ aujourd'hui. Ca pourrait rentrer dans mon budget.

 

Est-ce que la Mégane vous semble adaptée ?

 

[Gimli]

Hello,

Pour la recharge faut plutôt prévoir 30 minutes,

Pour 3 enfants oui, adultes j’émets des doutes.

C’est confirmer par ceux qui ont vu la voiture, perso je l’ai simplement vu en concession mais je ne possède pas le véhicule, même si je suis en pleine hésitation mais pour des raisons différentes 

[Scritchoune]

Non... 

 

Une Mégane c'est une leaf avec 60kwh, une gestion thermique de la batterie (avec PAC), un coffre 20% plus profond, mais pas plus de place à l'arrière (OK pour 3 enfants mais pas 3 adultes)... Et 40min de charge pour 2h00 de route (245km)... Mais sans battery gate ! J'ai fait 1000km sans souci en 11h00 y compris 5 charges HP et 2 enfants à l'arrière. 

 

Mais si tu veux mettre 3 personnes derrière, et charger en 30 min suffisamment pour 2h30 de route, tu fais mieux de t'orienter vers un Scenic 87 ou un EV6 d'occasion ! 😉 

Modifié 16 décembre par Scritchoune

[MeganePro]

3 ados ça passe aussi 😉

500 bornes aller (et autant retour) cet été et  ils ont conservé toute leur mobilité 😂

[jphilippe]

Pour les passagers arrière, c'est suffisamment spacieux au niveau des genoux (je mesure 1,77 m), mes genoux ne touchent pas le siège conducteur réglé pour moi).

Par contre, la largeur aux épaules est un  peu juste pour 3 adultes / ados sur un long trajet. Mais 2 adultes + 1 enfant, ça passe.

Le coffre est très profond, on peut empiler plusieurs valises l'une sur l'autre.

[Arman]

Idem, je ne conseillerais pas ce véhicule avec à son bord 5 personnes adultes + toute la bagageries pour de long trajet ! Néanmoins, de long trajet seul ou en couple avec 1 ou deux gamins à l'arrière ( mesurant moins de 1 m 80 ) et quelques pause recharge de 30 minutes je dirais plutôt oui !  

[Jos]

Ok, merci à tous pour vos retours !

 

Bon en effet j'avais sous-estimé le temps de charge. Et  j'avoue que ça calme un peu parce que 30-35 minutes par arrêt c'est vraiment beaucoup. Et puis en effet j'ai 3 enfants derrière qui grandissent rapidement...

 

Je ne trouve pas de quoi ne pas prendre une Tesla Model 3 qui est trouvable autour de 20k... Alors que je ne veux pas acheter de Tesla pour plein de bonnes raison !

[Robinton]

Je possède une Mégane depuis 2 ans, optimum charge. Il m'est arrivé à plusieurs reprises de faire des trajets Paris-Bretagne, et Paris-Vanoise.

 

Je suis d'accord pour dire que 3 ados peuvent tenir à l'arrière sans soucis, d'autant plus qu'il n'y a pas d'accoudoirs (le dossier est confortable y compris au milieu) ni de "tunnel de transmission" au pied.

Le coffre est suffisamment capacitif pour les bagages de cinq personnes, à condition évidemment de ne pas emmener tous ses placards en vacances, comme certains ont malheureusement tendance à le faire.

 

Sur les longs trajets, je charge à 100% ce qui permet de conduire largement 2h sur autoroute avant la première recharge, que je cale à l'heure du déjeuner. Du coup, cela me permet de repartir sans soucis pour une deuxième séquence d'un peu moins de 2h jusqu'à la recharge suivante pour prendre un café et promener le chien. Le temps de charge d'environ 30 min est donc en grande partie masqué. Je termine enfin mon trajet en rechargeant à l'arrivée, en profitant du chargeur à 22kw bien pratique sur le lieu de vacances.

 

Bref, un véhicule tout à fait apte aux grands trajets en famille, situation vécue.

 

[Scritchoune]

Le 18/12/2025 à 17:39, Robinton a dit :

Je possède une Mégane depuis 2 ans, optimum charge. Il m'est arrivé à plusieurs reprises de faire des trajets Paris-Bretagne, et Paris-Vanoise.

 

Je suis d'accord pour dire que 3 ados peuvent tenir à l'arrière sans soucis, d'autant plus qu'il n'y a pas d'accoudoirs (le dossier est confortable y compris au milieu) ni de "tunnel de transmission" au pied.

Le coffre est suffisamment capacitif pour les bagages de cinq personnes, à condition évidemment de ne pas emmener tous ses placards en vacances, comme certains ont malheureusement tendance à le faire.

 

Sur les longs trajets, je charge à 100% ce qui permet de conduire largement 2h sur autoroute avant la première recharge, que je cale à l'heure du déjeuner. Du coup, cela me permet de repartir sans soucis pour une deuxième séquence d'un peu moins de 2h jusqu'à la recharge suivante pour prendre un café et promener le chien. Le temps de charge d'environ 30 min est donc en grande partie masqué. Je termine enfin mon trajet en rechargeant à l'arrivée, en profitant du chargeur à 22kw bien pratique sur le lieu de vacances.

 

Bref, un véhicule tout à fait apte aux grands trajets en famille, situation vécue.

 

Idem, je n'ai presque jamais dû attendre la recharge de l'auto lors des pauses. Avec, femme, enfant(s) et café ou lunch, l'attente aux files "besoins naturels" a presque toujours dépassé le temps de recharge prévu... 😅

 

Et comme je le répète à chaque fois, ne pas hésiter à descendre sous les 10% de batterie pour bénéficier le plus longtemps possible du pic de puissance et viser les 60-80% avant redépart (ou moins) mais programmer le seuil à 100% sur l'auto pour que l'auto continue de charger en cas de dépassement. 😉 

 

Si tu veux éviter les Tesla d'occasion, tu as les EV6 ou ioniq6 qui sont de gabarit identique et chargent à 800v. Mais oui, les TM3 d'occasion restent des des maîtres-achats dans ce gabarit... 

[Jos]

Merci à tous pour vos réponses. Je n'abandonne pas la Mégane, mais j'habite au fond du Finistère et dès qu'il faut sortir de la Bretagne c'est très loin. Je vais plusieurs fois par années dans le Nord, sur Paris.

Je comprends les arguments de faire coïncider la recharge avec le repas etc. J'avoue qu'en l'état l'EV6 correspond plus au besoin global) mais la Mégane irait pour 95% des trajets.

Modifié il y a 17 heures par Jos
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