Aller au contenu
mike914

EV6 Phase 2

Messages recommandés

Le 27/04/2024 à 10:36, E911V a dit :

La phase 2 viendra-t-elle avec la plus grosse batterie 84 kWh ?

pas sûr...mais peut être :) encore que la GT ne l'a pas , contrairement à sa cousine ioniq 5 N qui l'a

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 27/04/2024 à 10:08, Enreflexion a dit :

sur quelle finition ?

Même avec les full LED matriciels adaptatifs de la GT Line  pour ceux qui ont ?

En effet ! Air activ pour moi, donc LED mais non matriciel.

Ça manque de tout : de puissance et de largeur de champ. Dans les routes de campagne à virage et sans lune ça me rappelle mon 103 SP ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 27/04/2024 à 13:03, yoy a dit :

En effet ! Air activ pour moi, donc LED mais non matriciel.

Ça manque de tout : de puissance et de largeur de champ. Dans les routes de campagne à virage et sans lune ça me rappelle mon 103 SP ...

C'est clair que c'est un des points noirs de ce véhicule (en design pour moi donc led de base)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 27/04/2024 à 11:07, Enreflexion a dit :

pas sûr...mais peut être :) encore que la GT ne l'a pas , contrairement à sa cousine ioniq 5 N qui l'a

Cette nouvelle batterie est toute récente non ? Avec un peu de chance elle l'aura.

 

Je vais passer lundi chez mon concessionnaire pour voir s'ils en savent plus. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 27/04/2024 à 16:42, OsmOze a dit :

Cette nouvelle batterie est toute récente non ? Avec un peu de chance elle l'aura.

 

Je vais passer lundi chez mon concessionnaire pour voir s'ils en savent plus. 

A mon avis la 77 kWh n'est plus fabriquée et est remplacée par cette nouvelle version.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La Phase 2 , d'après les discussions que j'ai eu avec qq employés KIA, ne changera pas d'un point de vue technique, juste un "relifting"  comme mentionné au début de ce fil de discussion également ... :)

Par contre oui je rève d'une EV6 version 2 qui change un peu les specs techniques en profondeur ... ;)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 28/04/2024 à 21:21, OsmOze a dit :

Pas de lifting intérieur ni de changement technique quelconque ? 

relifting intérieur pas "encore" entendu parler, changement tech , visiblement rien de particulier ou majeur.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Posté(é) (modifié)
Le 27/04/2024 à 13:10, nicolassco a dit :

C'est clair que c'est un des points noirs de ce véhicule (en design pour moi donc led de base)

Idem, sûrement mon plus gros point noir (rapport au prix, sans que ce soit dramatique, heureusement !).

J'ai toujours un effet de "whah/soulagement" en reprenant la e-208 🙄 Qui outre son faisceau beaucoup plus plein et large a une correction d'assiette auto efficace... Et elle éblouie beaucoup moins en plein phares auto.

Je me suis juré de retester une prochaine voiture à acheter de nuit !!

Modifié par thomas73

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 29/04/2024 à 09:30, antferre a dit :

relifting intérieur pas "encore" entendu parler, changement tech , visiblement rien de particulier ou majeur.

Très clairement il va bénéficier des écrans et de l'interface ccnc de l'ev9.

Je n'ose pas croire une seule seconde que ce ne sera pas le cas.

Au minimum lifting face avant pour coller au nouvelles faces des futures EV + intégration du nouveau système avec plug & charge.

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je vous en dirai plus ce soir s'il y a des infos chez mon concessionnaire. 

 

Merci de vous créer un topic pour parler d evos problèmes de phares. Vous êtes complètement hors sujet et cela nuit fortement à la lecture du topic. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 29/04/2024 à 12:22, jiraya973 a dit :

Très clairement il va bénéficier des écrans et de l'interface ccnc de l'ev9.

Je n'ose pas croire une seule seconde que ce ne sera pas le cas.

Au minimum lifting face avant pour coller au nouvelles faces des futures EV + intégration du nouveau système avec plug & charge.

 

 

Je pense qu'il y aura la batterie 84 kWh aussi.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 29/04/2024 à 13:54, E911V a dit :

Je pense qu'il y aura la batterie 84 kWh aussi.

 

C'est fort possible mais je pense plus pour la version GT restylée du coup ?

 

La ioniq 5 en beneficie sur la version classique ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 29/04/2024 à 12:59, OsmOze a dit :

Merci de vous créer un topic pour parler d evos problèmes de phares. Vous êtes complètement hors sujet et cela nuit fortement à la lecture du topic. 

Pas complètement hors-sujet, il est nécessaire que ce soit un axe d'amélioration a priori facile pour la phase 2 !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 29/04/2024 à 15:49, thomas73 a dit :

Pas complètement hors-sujet, il est nécessaire que ce soit un axe d'amélioration a priori facile pour la phase 2 !

Oui pour en dire un mot ou deux, mais là ça part clairement en HS et ça pollue le topic. 

 

Ça fait deux pages que chacun vient laisser son avis sur ça donc c'est intéressant mais dans un topic dédié. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je sors de la session Kia.

Ils devaient la recevoir fin juin/début juillet mais cela a été reporté et ils auront de très très grosses remises sur la version actuelle. 

Ça va être l'occasion de se faire plaisir pour ceux qui hésitaient et de renouveller avec la nouvelle version pour ceux qui comme moi, en ont envie. ;)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 29/04/2024 à 19:59, Enreflexion a dit :

Reporté à l'automne ?

 

Très grosse remise ? Tu m'étonnes y'a du stock invendu à écouler

Oui y en a qui vont faire de belles affaires et qui auront leur voiture tout de suite 😃

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 29/04/2024 à 19:59, Enreflexion a dit :

Reporté à l'automne ?

 

Très grosse remise ? Tu m'étonnes y'a du stock invendu à écouler

L'arrivée en concession. Ils auront toutes les infos en juillet normalement.

Et oui c'est exactement ça. Ils ont du stock et Kia à demandé aux concessions de s'engager sur des volumes d'achat sur lesquels ils seront accompagnés avec de grosses remises (de l'ordre de 10k€ minimum).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Posté(é) (modifié)
Le 29/04/2024 à 20:03, apodex a dit :

Oui y en a qui vont faire de belles affaires et qui auront leur voiture tout de suite 😃

Mouais j'allais acheter une GT Line 2022 en occasion là mais je me demande s'il faut pas temporiser. Au moins encore plus négocier. Essayer 

Mais attendre mois faut faire la soudure avec un autre véhicule...

 

 

Modifié par Enreflexion

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Posté(é) (modifié)
Le 29/04/2024 à 20:42, Enreflexion a dit :

Mouais j'allais acheter une GT Line 2022 en occasion là mais je me demande s'il faut pas temporiser. Au moins encore plus négocier. Essayer 

Mais attendre mois faut faire la soudure avec un autre véhicule...

 

 

Attends, tu as raison! 

A mon avis tu vas avoir une grosse remise sur une V1. Par contre, la côte va prendre très cher...

Modifié par OsmOze

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.